10 Yıl Önceki Otomobil Tutarları VS Bugünkü Telefon Tutarları

Türkiye son dönemlerde muhteşem bir süreçten geçiyor. Hükümetin ekonomiyle ilgili uygulamaları, ilkin ciddi anlamda “fakirleşmemize” yol açtı. Neticede birkaç ay ilkin 7-8 civarında olan dolar/TL paritesi, birkaç gün öncesine kadar 18’in bile üstüne çıktı. Dün meydana getirilen açıklamalarla ise dolar kurunda eşi benzeri görülmemiş bir kırılma oldu. Saatler içinde yüzde 30 civarı değerlenen Türk lirası, aniden “zenginleşmemize” neden oldu. Bunun nasıl yaşandığını önümüzdeki dönemlerde daha iyi anlama imkanı yakalayacağız. 

Şimdi sizlerle, geçtiğimiz 10 senelik süreci kapsayan bir vakit yolculuğuna çıkacağız. Bundan 10 yıl önceki alım gücümüzü şimdikiyle kıyaslayıp, geçen bu 10 senelik süreçte hangi ürünler için aynı tutarı ödeyeceğimize bakacağız. Bu hesapları da aslına bakarsak tamamımız için artık bayağı gerekseme olan otomobiller ve akıllı telefonlar üstünden yapacağız. Hazırsanız başlamış olalım…

Otomobil tutarları 10 yıl ilkin nasıldı?

Bundan 10 yıl ilkin, doğrusu 2011 senesinde otomobil almak fazlaca değişik bir durumdu. Aslına bakarsak o yıllarda otomobil sahibi olan kişilerin varlıklı olduğu bile düşünülüyordu. Sadece günümüzde durum değişmiş durumda. Bazı evlerde şahıs başına 1 vasıta düşer hale geldi. Sadece değişen ekonomik koşullar, süreç içinde otomobil fiyatlarını akılalmaz seviyelere ulaştırdı. Gelin derhal, o yıllarda geneli lüks olarak görülmeyen bazı otomobillerin baz model fiyatlarına hep beraber bakalım.

• Citroen C3 1.4 HDi Attraction: 33 bin 800 TL
• Dacia Sandero 1.2 Ambiance: 20 bin 850 TL
• Fiat Linea 1.3 Multijet Actual: 30 bin 170 TL
• Fiat Palio 1.4 Fire Active: 20 bin 720 TL
• Ford Fiesta 1.25i Trend: 28 bin 800 TL
• Honda Civic Sedan 1.6 Dream: 41 bin 400 TL
• Hyundai Accent Era 1.4 Team: 26 bin 200 TL
• Mercedes C180 Blue Effiency Start: 100 bin 680 TL
• Nissan Micra 1.2 Passion: 28 bin 700 TL
• Opel Corsa 1.2i Twinport Essentia: 28 bin 750 TL
• Peugeot 308 HB Comfort 1.6 VTi: 35 bin 840 TL
• Renault Clio HB 1.2 Authentique: 29 bin 300 TL
• Renault Symbol 1.2 Authentique: 24 bin 900 TL
• Seat Leon 1.2 TSI Style: 38 bin 500 TL
• Toyota Corolla 1.33 Comfort LX: 38 bin 600 TL
• Volkswagen Golf 1.6 Trendline: 38 bin 500 TL
• Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfortline: 60 bin TL
• Volvo S40 D2 Drive: 54 bin 880 TL

Yukarıdaki tutarları günümüzle kıyasladığımızda, bunun bir latife bulunduğunu düşünebilirsiniz. Haklısınız da. Zira yukarıdaki listeye genel olarak baktığımızda, günümüzde bu fiyatlara bir otomobil satın alamazsınız. Alsanız da muhtemelen ya yürür durumda değildir ya da dolandırılıyorsunuzdur. Sadece bu sıralama gerçek. Keşke alım gücümüz asla değişmeseydi de 2021 senesinde da bu fiyatlara otomobil satın alabiliyor olsaydık… Peki akıllı telefonların günümüzdeki tutarları ne durumda?

Türkiye’de satışta olan en pahalı 10 akıllı telefon

1. iPhone 13 Pro Max (1 TB versiyon): 41 bin 999 TL
2. iPhone 13 Pro (1 TB versiyon): 38 bin 999 TL
3. Huawei Mate 40 Pro (8 GB RAM + 256 GB depolama): 30 bin TL
4. Huawei Mate Xs (8 GB RAM+ 512 GB depolama): 29 bin 999 TL
5. iPhone 13 (512 GB versiyon): 27 bin 499 TL
6. Samsung Galaxy Z Fold3 (12 GB RAM + 256 GB depolama): 25 bin 999 TL
7. iPhone 13 mini (512 GB versiyon): 25 bin 999 TL
8. iPhone 12 (256 GB versiyon): 22 bin 499 TL
9. iPhone 12 mini (256 GB versiyon): 20 bin 999 TL
10. Samsung Galaxy S21 Ultra (12 GB RAM + 256 GB depolama): 19 bin 999 TL

Yukarıdaki tutarları ürün bazında kıyaslamak pek de doğru değil. Fakat şuna değinmeden geçmemek gerek. 2011 senesinde iki tane Fiat Palio ya da bir tane Honda Civic Sedan alan bir yurttaş, bugün yalnızca iPhone 13 Pro Max satın alabiliyor… Bu istatistikler, bundan 10 yıl ilkin bizleri bir yerden başka bir taşımaya yarayan otomobil parasına, bugün bir akıllı telefonu sadece alabildiğimizin göstergesi…