Ekim ayının ikinci yarısıyla beraber satışları başlamış olacak ollan 2021 Honda Accord için Türkiye lansmanı gerçekleştirildi.
70’li yılların ortalarından beridir Honda ürün gamındaki varlığını sürdüren Accord, uzun süre sonrasında Türkiye pazarına dönüş yapıyor. 16 Ekim itibarıyla başlamış olacak olan resmi satışlar öncesinde bugün tanışma fırsatına eriştiğimiz onuncu jenerasyon için Türkiye tutarları ve donanımlar da artık masada. İki değişik donanım paketi üstünden satışa sunulacak olan 2021 Honda Accord ailesi, varlıklı standart özellikleriyle pazarda ayrışmak istiyor. Honda’nın 2021 yılındaki üstün dereceli satış hedefine destek olacak model, tasarım çizgileri ve sürüş pozisyonuyla da prestijin yanında sportif bir deneyimi harmanlama iddiası taşıyor.
2021 Honda Accord; tasarımdan öne çıkanlar
Yeni Accord daha uzun, geniş gövdesi ve alçak tavan çizgisi ile kuvvetli bir dış tasarım sunarken; birbiriyle uyumlu ve keskin tasarım çizgileri ile öne çıkıyor. Krom kanat şeklinde ön ızgara ile far tasarımı ve keskin havalandırma ızgaralarıyla karakteristik Honda yüzü yeni Accord nesline daha dinamik, çağıl ve yürekli bir duruş kazandırıyor. Keskin tasarım çizgilerine haiz motor kaputu kuvvetli ve dinamik görünümü desteklerken; ince A sütunları sürücünün görüş açılarını iyileştiriyor. Taraftan bakıldığında göze çarpan geniş çamurluk kemerleri kadar omuz çizgisi süresince uzanan karakteristik yan cephe çizgileri ve ışık oyunlarıyla hareket kazanan kapı panelleri de kuvvetli ve sportif görünümü destekliyor.
Yeni nesil Accord’un gövdesi ortalama yüzde 15 oranında yüksek dayanımlı çelikten yapım edilirken; bu modelde ilk kez yapısal yapıştırıcı tekniği kullanılıyor. Accord’un dış tasarımında parlak süsleme ve ışık borusu şeklindeki LED stop lambaları kuvvetli ve dinamik görünümü destekliyor. Yeni Accord; standart LED gündüz farları (DRL), altı LED’li kısa farı, LED sinyalleri, LED stop lambaları, fren lambaları, plaka lambası ve merkezi üçüncü stop lambası dahil LED dış aydınlatma unsurları ile öne çıkıyor. Yeni Accord 17 inç ve 18 inç olmak suretiyle iki değişik jant ebadıyla sunulurken; Honda mühendisleriyle beraber geliştirilen lastikler, sürüş kalitesi ile yol tutuş özelliklerini iyileştirmeye ve hem de yuvarlanma direncini azaltmaya destek oluyor. Yeni Accord ile Honda ilk kere seri üretim bir otomobil modelinde gürültüyü 6dB azaltan hususi jantlara yer veriyor.
2021 Honda Accord; kokpitin şifreleri
Accord’un iç tasarımı, markanın son nesil dinamiklerinin zenginleştirilmiş versiyonu durumunda. Dokunma hissi uyandıran yumuşak yüzeylere haiz yeni ön konsol 3 katmanlı tasarımı ile öne çıkarken; yanlara doğru kıvrılarak kapı panelleriyle bütünleşen mimari, güvenlik hissini artırıyor. Karakteristik Honda tasarım yaklaşımının bir parçası olarak Accord’daki tüm mühim sistemler ve kumandalar sürücünün kolayca erişebileceği bir yere konumlandırılıyor. En sık kullanılan sistemlerin kumandaları direksiyon simidine entegre edilirken; ultra ince 7 inç TFT sürücü ekranı, sağ taraftaki büyük hız göstergesi ile beraber sürüşle ilgili birçok mühim bilgiyi okunaklı bir halde iletiyor. Karakteristik Honda iç tasarım unsuru olan Soft-Touch vites kumandası da iç mekanın kalite algısını yükseltiyor.
Accord’un alçak mimarili ön konsolu, üç katmanlı gösterge paneli, dinamik tasarımlı spor direksiyon simidi, renkli TFT dijital sürücü ekranı ve 8 inçlik dokunmatik multimedya ekranı çağıl ve görünüm vadediyor.. Dokunma hissi uyandıran kaliteli malzemeler iç mekandaki lüks algısını artırıyor. Alçak tasarlanan ince ön konsol ile dokunmatik ekran ferah bir görünüm sergilerken; Accord’un sürücü ve ön yolcunun oturma pozisyonuna nazaran daha geride konumlandırılan ve daha ince forma haiz yeni A sütunları yardımıyla panoramik bir yol görünümü sunuluyor. Accord’un şimdiye kadarki en konforlu yeni ön koltukları, kuvvetli yan destekleriyle vücudu sararken; değişik vücut tipleri için destek sağlamak suretiyle tekrardan tasarlandı. İki konum hafızalı ve sekiz yönlü elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğunun yanı sıra dört yönlü elektrikli ön yolcu koltuğu da sunuluyor. Yeni Honda Accord, 570 litre ile geniş bagaj hacmi sunarken; hem de erişimi kolay ve kullanışlı yapısıyla da kullanıcının yaşamını kolaylaştırıyor. Tek parça arka koltuk sırtlığının katlanmasıyla bagaj hacmi artırılabilirken; halı kaplı ve astarlı bagaj sunuluyor.
2021 Honda Accord; rakamlar ve motor
Yeni Accord’un kaputunun altında 1,5 litre VTEC Turbo motor standart olarak geliyor 5.500 d/d’de 190 PS güç üreten motorun 1.600-5.000 d/d şeklinde oldukça geniş bir aralıkta sunabildiği 260 Nm tork dikkat çekiyor. Kilometrede 164 gramlık karbon emisyonu kıymeti bulunan motorun birleşik yakıt tüketimindeki 7,3 lt/100 km olarak paylaşılıyor. Motorda kullanılan sodyum dolgulu egzoz supapları yakıt emisyonunu azaltıyor, yakıt verimliliğinin ve gücün artmasına destek oluyor. Honda Accord’da orta konsoldaki vites kolunun yanında bulunan yeşil bir ECO düğmesi standart olarak yer alırken; ECO modunu etkinleştirmek için düğmeye basıldığında, gaz kullanımı ve klima ayarları yakıt verimliliğini çoğaltmak için değiştiriliyor. Öteki sürüş modu olan SPORT ise gene Accord’un orta konsolunda yer edinen bir düğme ile etkileştiriliyor. SPORT modu seçildiğinde ise Accord daha çevik ve daha keyifli bir sürüş sunuyor.
4 silindirli VTEC Turbo motor ile kombine edilen Devamlı Değişken Şanzıman (CVT) gaz emirlerine anlık yanıt vermesi ve yüksek verimlilik seviyesiyle öne çıkıyor. Tekrardan tasarlanan CVT şanzıman daha canlı ilk hareket performansı için önceki nesle kıyasla yüzde 11 daha düşük bir orana haiz. Öteki CVT tasarımlarından daha canlı hızlanma tepkisi sunmak için Accord’da tekrardan tasarlanan hususi bir G tasarımı vites kullanılıyor. CVT şanzıman, üç değişik tam otomatik ileri modda kullanılabilirken; D (Drive) modu seçildiğinde yakıt verimliliği ile pürüzsüz bir sürüş ve gerektiğinde yüksek performans sunuluyor. S (Sport) modu daha performans odaklı sürüşler için daha çok hızlanma ve gaz tepkisi için motor devrini yüksek tutarken; şanzımanın daha agresif çalışmasını ve hem de daha çok motor freni sağlıyor. Yakıt verimliliğini optimize eden ve şanzımanı sürüş koşullarına uygun viteste tutan CVT yardımıyla muhteşem performans ve akıcı bir sürüş elde eden bir karakteristik elde ediliyor. Yeni Accord’da direksiyon simidine yerleştirilen vites değişiklik yapma kulakçıkları yer alırken; bu sayede dinamik sürüşlerde sürücüye şanzıman üstünde daha çok denetim imkanı sağlanıyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
2021 Honda Accord; donanım özellikleri
Yeni Accord’un Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma özelliği yardımıyla sürücü anahtarı cebinden çıkarmadan araca yaklaştığında sistem devreye girerek kilit açılıyor. Vasıta çalıştırılmak istendiğinde gene anahtara gerekseme duyulmadan START/STOP düğmesine basılması kafi olurken; yeni Accord bu özellikleri ile kullanıcılara konforlu ve teknolojik bir sürüş deneyimi sunuyor. Yeni Accord’da bulunan ve sınıfında tek olmasıyla dikkat çeken Uzaktan Motor Çalıştırma özelliği kullanılarak sürücü, motoru uzaktan çalıştırmak için anahtar üstündeki LOCK düğmesine basıyor ve arkasından MOTOR düğmesine basılı tutuyor. Dörtlü flaşörler yanıp sönerek sinyalin alındığını teyit ederken motor çalıştırılıyor ve bu yöntem ile aracın motoru 10 dakika süresince çalışmaya devam ediyor.
Honda Accord’un 10’uncu nesli, yeni ve standart birçok etken – eylemsiz güvenlik ve sürüş destek donanımları ile sunuluyor. Honda’nın tescilli Gelişmiş Uyumluluk Mühendisliği™ (ACE™) beden yapısı yardımıyla önden çarpışmalarda yolcu koruması ve çarpışma uyumluluğu sağlanıyor. Yeni Accord, 4 kanallı ABS’ye haiz 4 tekerlekten disk frenleri, Elektronik Fren Güçlendiricisi ve her bir tekerlek üstündeki dinamik yüke bağlı olarak fren kuvvetini önden arkaya otomatikman oranlayan Elektronik Fren Dağıtımı (EBD) işlevlerini içeriyor. Vasıta Denge Destek Sistemi’nin (VSA) bir işlevi olan Fren Asistanı, Elektrikli Park Freni (EPB) ile Frende Tutma özelliği sürücüye ani duruşlarda ve fren durumlarında konfor sağlarken; Çevik Sürüş Asistanı tüm versiyonlarda ilk dönüş tepkisini ve dönemeç alma kabiliyetini iyileştirmek için frenleri devreye alıyor. Belirli bir eğim algıladığında otomatikman çalışan Yokuş Kalkış Desteği yardımıyla sürücüler konforlu bir sürüş deneyimi yaşıyor. Yeni Accord’da sunulan i-SRS Sistemi, önden çarpışmanın şiddetine bağlı olarak optimum yolcu müdafaasını sağlamak, çarpma kuvvetinin ve ihtimaller içinde kafa yaralanmalarının tesirini azaltmak için ön hava yastığını ve güvenlik kemeri ön gergisini denetim ediyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Marka içinde geliştirilen ve otonom sürüş opsiyonu sunan Honda SENSING, sürücüyü uyararak ve belirli koşullar altında sürücünün bir çarpışmadan kaçınmasını yada çarpışmanın sertliğini hafifletmesini sağlıyor. Yeni Accord’da sunulan Honda SENSING özellikleri içinde gelişmiş sürüş destek teknolojilerden önde gelen Çarpışma Hafifletici Fren Sistemi (CMBS) ve onunla entegre çalışan Çarpışma Uyarı Sistemi (FCW) yer ediniyor. Bunların yanı sıra Şerit Takip Uyarı Sistemi (LDW) ile beraber çalışan Şeritte Tutma Asistanı (RDM) Sistemi yardımıyla yeni Accord güvenli ve konforlu bir sürüş imkanı sunuyor. Yeni Accord’da sürücünün şerit içindeki konumunu korumasına destek olmak için geliştirilen Şerit Koruma Destek Sistemi (LKAS) ve onunla uyumlu şekilde çalışan Elektrik Destekli Direksiyon (EPS) yer ediniyor. Accord’un Düşük Hızda Takip (LSF) ile Uyarlanabilir Hız Sabitleme (ACC) şeklinde özellikleri yardımıyla uzun yolculuklarda ve yoğun trafikte bile sürüş konforu yakalanabiliyor.
