[ad_1]
Geçtiğimiz senenin son çeyreğinde lanse edilen 2022 Ford Fiesta, mayıs ayı itibarıyla Türkkiye listelerine giriş yapıyor.
Ford cephesinin Eylül 2021 senesinde tanıtımını gerçekleştirdiği makyajlı Fiesta ailesi, güncellenen yüzü ve donanımlarıyla rakiplerine karşı güçlendirilerek yola devam edeceğinin sinyallerini verdi. Bunun yanında en baz versiyonunda bile oldukça varlıklı standart özellikler sunmayı vadeden makyajlı versiyon için Türkiye tarafındaki satış süreci nihayet başlıyor. Kısa süre ilkin listelere giriş yaptığını gördüğümüz 2022 Ford Fiesta, iki değişik versiyon üstünden meraklılarının beğenisine sunuluyor. Atmosferik ve turbo benzin/mild hybrid motorların merkezinde şekillenen bu versiyonlar için açıklanan fiyatlar ise Türkiye’deki pazarın geldiği noktanın adeta kanıtı durumunda. Üst paketinde 571.700 TL benzer biçimde etikete haiz olan Fiesta, Volkswagen Polo ve Seat Ibiza benzer biçimde adları geride bırakarak segmentinin en pahalısı rozetini de ele geçiriyor.
2022 Ford Fiesta fiyat sıralaması
Ford’un resmi kaynakları tarafınca paylaşmış olduğu fiyatlar şu şekilde;
Style – 1.1Lt EcoBoost 75 PS – 5 İleri Manuel – 394.800 TL
Titanium – 1.0Lt mHEV EcoBoost 125 PS – 7 İleri Otomatik 571.700 TL
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
2022 Ford Fiesta ile oldukça daha doyurucu donanımlar listede
Makyajla beraber Fiesta’nın elektronik sürüş destek asistanları arasına mühim parçalar eklenmiş durumda. Listede; etken park asistanı, dur-kalk özellikli, adaptif hız sabitleyici, trafik asistanları, kör nokta uyarısı, şerit takip asistanı, trafik işareti tanımlama ve daha pek oldukça aktif-pasif destek kendisine yer buluyor. Aracın kokpit tarafında da direkt kullanıcı deneyimine tesir edecek 12,3 inçlik dijital sürücü ekranı ve 8 inçlik multimedya ekran geliyor. Yeni sistemde Apple CarPlay ve Android Auto desteği de standart olarak kullanıcıları bekliyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Altyapı ve mekanik bazında kayda kıymet bir değişimin yapılmadığı yeni Fiesta’nın kaputunun altında ise Ford’un son nesil kompakt motorları karşımıza çıkıyor. Türkiye’de de satışa sunulan 1.0 litrelik üç silindirli Ecoboost birim, hibrit entegrasyonu yardımıyla tüketim bazında oldukça daha tutumsal bir grafik çizme eğiliminde. 125 PS’lik güç ve 7 kademeli otomatik şanzıman paketiyle gelen başlangıç jeneratörü temelli hibrit kombinasyonda 5,2 litrelik averaj tüketim verisi söz mevzusu.
[ad_2]