Uzun süredir devam eden ipucu bilgileri sonrası resmi tanıtımı meydana gelen 2022 Skoda Slavia, segment ilerisine geçen özellikleriyle dikkat çekiyor.
Skoda’nın Rapid ürün gamına veda etmesinin peşinden Avrupa merkezli olarak ortaya çıkan boşluk günümüzde de devam ediyor. Scala ile her iki ihtiyacı da karşılama odağında daha üst segment bir hamleyi yeğleyen Çekyalı üretici, bu stratejisini Hindistan tarafında tekrardan şekillendiriyor. Bir süredir ipucu bilgileri üstünden mesajları verilen Scala, bugün düzenlenen etkinlik sonrasında tüm detaylarıyla görücüye çıkarılıyor. Honda City ve Renault Taliant benzer biçimde modellere direkt rakip olan 2022 Skoda Slavia, markanın işlevsellik dinamiklerini sonuna kadar eklerken, iç yaşam alanında sunmuş olduğu dinamiklerde Avrupalı kardeşlerinden geride kalmayacağının da mesajlarını veriyor. Bir anlamda sedan Fabia olarak da nitelendirebileceğimiz Slavia, pek oldukça özelliğiyle bunu yolda da hissettirecek.
2022 Skoda Slavia teknik özellikleri
Kushaq sonrasında Hindistan merkezli olarak lanse edilen ikinci model olarak podyuma çıkan Slavia, pazara hususi olan MQB-A0-IN platformu üstüne inşa edilecek. Bu sayede fiyat olarak daha erişilebilir temeller üstüne geliştirilen model; 4.541 milimetre uzunluk, 1.752 milimetre genişlik, 1.487 yükseklik ve 2.651 aks mesafesi değerleriyle geliyor. Bu nitelikler üstünden 521 litrelik bagaj hacmiyle gelen ve derslik beklentilerini karşılayan modelin tasarım çizgilerinde ise far grubu da dahil olmak suretiyle yeni Fabia’dan parçalar görüyoruz. Active Ambition ve Style olmak suretiyle üç değişik donanım seviyesiyle Hindistan pazarına sunulacağını gördüğümüz Slavia’nın renk seçenekleri ve 16 inçe kadar yükselebilen jant setleri de ürün gamıyla paralellik gösteriyor. Kokpit tarafına geçtiğimiz ise 10 inçlik son nesil multimedya ekran ve 8 inçlik dijital gösterge paneli, bu segmentteki iktisat odaklı araçlardan Slavia’yı ayıracak en mühim donanımlar içinde. İçeride sunulan açık renk döşeme ve açık oturum seçeneği de gene dikkat çekenler içinde.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Slavia’nın kaputunun altında ise ilk günden itibaren beklediğimiz motorlar içeriyor. 1.0 litrelik TSI ünitenin 115 PS ile giriş seviyesini oluşturduğu ailede, kullanıcılar dilerlerse 150 PS’lik güç üreten 1,5 litrelik TSI motoru da tercih edebiliyor. Şanzıman tarafında ise 6 kademeli manuel üniteye 7 kademeli DSG birlikte rol alıyor. DSG için 1,5 litrelik motor mecburi kılınırken, üç silindirli motorda 6 kademeli tork konvertörlü otomatik şanzıman listede olacak. 2022’nin ilk çeyreği içinde Hindistan’da yollarda çıkarılmaya hazırlanan Slavia için sipariş alımları da kısa süre içinde başlamış olacak. Skoda cephesinin bu hamleyi Avrupa tarafına yansıtıp yansıtmayacağını gelecek günlerde göreceğiz.
İlgili video
