Mayıs ayıyla beraber listelere giriş meydana getiren 2022 Skoda Superb Scout, vergi sebebiyle 2.0 litrelik motorunu Avrupa’da bırakmış benzer biçimde görünüyor.
Skoda’nun 2000’lerin başından beridir ürün gamında yer verdiği Superb’de ilk kez 2020 model yılı üstünden yer verdiği Scout rozeti, arazi kabiliyetlerini bu mühim isimle bir araya getirdi. Audi ürün gamının Allroad versiyonlarını akıllara getiren Scout rozetine ise aslına bakarsak çok da fazla yabancı sayılmayız. Bundan ilkin Karoq ve Kodiaq üstüne de uygulanan bu dokunuş, Superb ürün gamına da etkili bir dinamizm getiriyor. “Oduncu gömlediğini” giyerek dış ve iç bölümlerinde serüven ve doğaya kaçışın vurgusunu getiren model mayıs ayıyla beraber sessiz sedasız Türkiye’de satışa sunuldu. Lanse edilmiş olduğu ilk dönemde 2.0 litrelik dizel benzinli motorlarla öne çıkarılan modelin Türkiye’ye getirilişi ise 150 PS güç ve 250 Nm tork üreten 1,5 litrelik TSI motorla gerçekleşiyor. Combi beden tipiyle satışa sunulan 2022 Skoda Superb Scout, 1.199.900 TL’lik etiketle listelerdeki yerini alıyor.
2022 Skoda Superb Scout teknik özellikleri
Station wagon beden tipi üstüne geliştirilen Scout versiyonu, yerden yükseklik noktasında 15 milimetrelik artışı bununla beraber getiriyor. Aracın hafifçe arazilerdeki kabiliyetlerine pozitif katkı sağlayacak olan bu dokunuşla beraber tampon, alüminyum aynalar, marşpiyel ve difüzör benzer biçimde temel beden paçalar da bu felsefeye uygun eklemelere haiz. Standart olarak 18 inçlik jant setiyle sunulan Suberb Scout’ta istenilirse ek ücret karşılığı 19 inç de tercih edilebiliyor. Kokpit bölümünde ise bizleri bahsettiğimiz doğaya kaçış havasını veren ahşap konsol kaplamaları karşılıyor. Konsolun tamamı ve kapılarda hakim olarak kullanılan bu parçalara Alcantara ve deri karşımı koltuklar eşlik edecek.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
2.0 litrelik versiyonunda standart olarak dört tekerlekten çekişli altyapı üstüne geliştirilen Scout versiyonu, Türkiye’deki 1,5 litrelik motoruyla önden çekişli sürüş dinamiklerine haiz olacak. Bununla beraber otomobil, arazi karakterini yazılımsal olarak destekleyen iki mühim detaya da haiz. Bunlardan ilki gene versiyona özgü olan “Off-Road” sürüş modu. Opsiyonel olarak sunulan ikinci destekle birlikteyse dinamik şasi kontrolü kullanıcının yardımcısı olacak.
