ASFALTDÜNYA

7 rahat adımda trafik kazası iyi mi önlenebilir?

Bilhassa devletimizde sık sık karşılaştığımız trafik kazası sayısını azaltmak için hangi rahat önlemler alınabilir?

Günümüzde yaşanmış olan trafik kazalarının çoğunluğu insani hatalardan meydana gelmektedir. Sürücüler bazı kurallara dikkat ederek ve rahat sayılabilecek önlemleri alarak ölüme ya da ağır yaralanmalara yol açan kazaların önüne geçebilirler. İşte sürücülerin vasıta kullanırken hem kendileri hem de trafikte yer edinen öteki kişilerin hayatları için ne olursa olsun dikkat etmeleri ihtiyaç duyulan noktalar.

Hız limitlerine uymak

Hız sınırları, trafikte kaza riskini azaltarak güvenliği sağlamaktadır. Hız sınırlarını aşmak yada trafik kurallarının üstünde bir hızla aracı sürmek, bir kaza anında ölüm ve ağır yaralanma oranını artırmaktadır. Sürücülerin hız sınırlarına uymaları sürüş güvenliği açısından ehemmiyet taşımaktadır.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

Takip mesafesini korumak

Bazen zincirleme trafik kazalarına dahi niçin olabilen takip mesafesi, aynı noktada ilerleyen iki vasıta arasındaki mesafedir. Günümüzde pek oldukça sürücünün dikkatinden kaçan ve güvenli sürüşü tehlikeye atan takip mesafesinin korunmaması, birçok kazanın ilk sebepleri içinde yer almıştır. Takip mesafesinin metre cinsinden, aracın saatteki kilometre hızının minimum yarısı kadar olması gerektiği her daim hatırlanmalıdır.

Alkollü vasıta kullanmamak

Alkollü vasıta kullanmak trafik güvenliğini tehlikeye atan en mühim suçlar içinde yer almıştır. Vatanımızda ticari vasıta sürücüleri ve kamu hizmetinde çalışan sürücülerin alkollü olarak trafiğe çıkmaları tümüyle yasaklanmış durumdadır. Sürücü, alkolmetre ile meydana getirilen kontrol sonucunda alkollü çıkarsa; 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 48/5 maddesi gereğince para cezası ile cezalandırılır, aracı trafikten menedilir ve sürücü belgesi (6) ay süreyle Trafik Polisi tarafınca geri alınır. Anlayacağınız trafik kazası temalı haberlerde alkol ilk sırada bulunuyor.

Trafik levhalarına ve ışıklarına uymak

Trafik işaretleri, trafik anında sürücü, yaya ve yolcuların ortak dilidir. Trafik işaretlerinden oluşan bu ortak dili doğru ve yerinde kullanmak trafik güvenliği açısından oldukça önemlidir. Trafik işaretlerine uyulmaması dolasıyla yaşanmış olan trafik kazaları birçok ağır hasarlı kazaya niçin olmaktadır. Ek olarak trafik ışıklarına uymayarak kırmızı ışıkta geçmek de trafik kazalarının mühim sebepleri içinde yer almıştır. Sürüş güvenliği açısından trafik işaretlerine ve ışıklarına uyulmasının eleştiri ehemmiyet taşımış olduğu unutulmamalıdır.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

Sürüşe odaklanmak

Trafik kazalarının üst sıralarda yer edinen sebepleri içinde dikkati dağılmış sürüş gelmektedir. Dikkati dağılmış sürüş, sürücünün dikkatini yoldan çeken her şeyi ihtiva eder. Telefon vesilesiyle mesajlaşmak, sürüş anında yiyecek yiyecek, şarkı değişiklik yapmak, yere düşen eşyaları toplamak, arka koltukta bulunan çocuklarla ilgilenmek ve telefonla konuşmak sürücülerin dikkatini dağıtır. Trafiğin akışı esnasında önceliğin güvenli sürüş olduğu unutulmamalı, dikkati dağıtan tüm unsurlardan kesinlikle uzak durulmalıdır.

Uykulu halde vasıta kullanmamak

Bitkin ve uykusuz vasıta kullanmanın da en mühim kaza sebeplerinden biri olduğu istatistiklere yansımaktadır. Yeterince bilinmeyen ya da göz ardı edilen bu eleştiri durum, sürücülerin performansını negatif etkilemekte ve ciddi trafik kazalarına niçin olmaktadır. Uykulu ve bitkin olmanın, sürücünün reflekslerini yavaşlattığı benzer biçimde, ani karar alma mekanizmasını da dönem dışı bıraktığı unutulmamalıdır. O nedenle uzun mesafeli sürüşlerde sürücünün her 2 saatte bir ne olursa olsun mola vermesi ve dinlenmesi önemlidir.

Trafik kazası sebepleri içinde hatalı sollama da var

Trafik kazalarının sıkça rastlanan sebeplerinden biri de meydana getirilen hatalı sollamalardır. Bir aracı sollamak riskli bir iştir bu yüzden sollama yapmak informasyon ve oldukça dikkat gerektirir. Sollamanın herhangi bir trafik işaretiyle yasaklandığı yerlerde, görüş yetersizliği olan tepe üstü ve dönemeçlerde, yaya ve okul geçitlerine yaklaşırken, kavşaklarda, demiryolu geçitlerinde, gidiş ve geliş için birer şeridi bulunan iki yönlü trafiğin kullanıldığı köprü ve tünellerde sollama yapılmaması ehemmiyet taşımaktadır.

İlginizi çekebilir

Precept projesi gerçek oluyor



İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı

Please allow ads on our site

Looks like you're using an ad blocker. We rely on advertising to help fund our site.