DÜNYA

Dünden Bugüne Nissan Skyline Modelleri

Japon otomotiv devi Nissan, bugün GT-R modeli ile tanınsa da aslen onu bir dünya devi haline getiren Nissan Skyline model serisiydi. Otomobil dünyasının efsaneleşmiş model serilerinden kabul edilen Nissan Skyline’nın onlarca yıl devam eden yolculuğuna ve dünden bugüne gelişen teknolojisine yakından bakalım.

Japon otomotiv markası Nissan’ın on senelerdir pek oldukça değişik nesil revizyonu ile piyasaya sunmuş olduğu Nissan Skyline modeli için dünya otomobil piyasasını değiştiren model demek yanlış olmaz. Nissan Skyline modeli ile nostaljik fotoğraflarda, çağdaş bilgisayar oyunlarında, ikinci el satış sitelerinde, GT-R adıyla bugün en lüks otomobil galerilerinde bile karşılaşmanız mümkün.

Nissan Skyline model serisini bu kadar hususi meydana getiren nedir? Ilkin klasik bir sedan olarak başladığı yolculuğunda kent insanının sportif tarzını yakalaması, sektörde öncü yenilikler getirmesi ya da uzak ülke Japonya’nın mühendislik becerisi Nissan Skyline modelinin başarısını anlatmaya yeter mi bilmiyoruz. Gelin bu efsaneleşmiş model serisinin dünden bugüne devam eden yolculuğuna ve bu sürede yaşanmış olan değişikliklere yakından bakalım.

Dünden bugüne Nissan Skyline modelleri:

  • Prince Skyline
  • İlk nesil Nissan Skyline
  • Skyline C110
  • Skyline R31
  • R32 Skyline GT-R
  • R33 Skyline GT-R
  • R34 Skyline GT-R
  • R35 Nissan GT-R
  • 2021 Nissan GT-R

İlk Skyline, aslen Nissan değildi: Karşınızda Prince Skyline

Prince Skyline

Nissan Skyline artık bir tekerleme şeklinde lügatımızda yer etmiş olsa da Skyline modelini ilk üreten şirket Nissan değil, gene Japon bir marka olan Prince Motor Company şirketiydi. 1957 senesinde üretilen Prince Skyline modeli dört kapılı sedandı ve 1.5L GA-30 motor kullanıyordu. 1967 senesinde Nissan ile Prince Motor Company birleşene kadar benzer özelliklere haiz dört Skyline modeli daha üretildi.

İlk nesil Nissan Skyline

İlk nesil Nissan Skyline

Prince Motor Company ile Nissan şirketi birleşmiş ve 1969 senesinde ilk Nissan Skyline üretilmişti. Hala bir sedan olsa da 160 beygir gücüne sahipti. 1970 senesinde çift kapılı bir versiyonu da tanıtılan model 1972 yılına kadar üretildi. Bağımsız süspansiyon, dört valfli motor ve o güne kadar görülmüş en iyi yol tutuş gücü yardımıyla hem bir seyahat otomobili hem de bir yarış otomobili olarak göz dolduran bir performans sergiledi.

Skyline C110, 70’lere imzasını bırakıyor:

Skyline C110

1972 senesinde üretimine başlanan ve beş yıl süresince üretilen Nissan Skyline C110 modeli, o dönem Datsun K-Serisi adıyla biliniyordu. Skyline R30 adıyla da malum bu modelin 26 değişik versiyonu tanıtıldı. Dört kapılı rahat bir sedan olsa da günün koşullarında dikkat çeken bir araçtı. Üretimi durdurulduktan sonrasında bile uzun seneler süresince dünya otomotiv sektöründe adından söz ettiren bir model oldu. 

İlk denetim sistemi: Skyline R31

Skyline R31

Nissan Skyline K serisi uzun seneler değişik versiyonları yardımıyla gündemde kalmış ve başarıya ulaşmış satış rakamlarına ulaşmıştı. 1986 yılına geldiğimizde ise otomotiv dünyasında bir şeylerin değiştiğini gösteren Skyline R31 modeli tanıtıldı. Nissan İndüksiyon Denetim Sistemi’nin ilk kez kullanıldığı bu model, 80’lerin sürücülerinin tüm gereksinimlerini karşılayacak bir araçtı.

90’lı yıllara süratli bir giriş: R32 Skyline GT-R

R32 Skyline GT-R

Durun, hemen hemen GT-R süreci başlamadı fakat bu gücün gelişi, sesini ilk kez 1990 senesinde duyurdu. Dört çeker R32 Skyline GT-R modeli, tam 280 beygir gücündeydi. Vasıta, Japonya haricinde resmi olarak satılamadığı için ünü yerelde kaldı. Sadece Japon Touring Vasıta Şampiyonası’nda art arda kazanılmış olduğu büyük başarılar yardımıyla adını efsaneler arasına yazdırmayı başardı.

Otomobiller artık daha kuvvetli: R33 Skyline GT-R

R33 Skyline GT-R

1993 senesinde Tokyo Motor Show etkinliğinde prototipi tanıtılmasına karşın R33 Skyline GT-R ilk kez 1995 senesinde piyasa sunuldu. Sunulan model, 6 silindirli sıralı motoru ile dikkatleri üstüne çekti. Yeni 4WD sistemi yardımıyla aracın gövdesi oldukça daha sert ve güçlüydü. Ağırlık dağılımı daha iyiydi, çekişler optimize edilmişti ve artık daha süratli, daha dengeli, daha eğlenceliydi.

Sıkı tutunun, R34 Skyline GT-R ile 21. yüzyıla giriyoruz:

R34 Skyline GT-R

R31 ve R33 ile 1990’lı yılların sürücü gereksinimlerine maksimum yanıtı veren Nissan, 2000’li yılların yaklaşması ile yepyeni bir modele imza attı. 1998 senesinde piyasaya sürülen ve 2002 yılına kadar satışta olan R34 Skyline GT-R modeli;  ikiz turbo I6 motoru ile arttırılmış bir beygir gücüne, gelişmiş bir teknolojiye haiz ekran birimine, kısa dingil mesafesine ve aerodinamik bir gövdeye sahipti. Bugüne dek görülmüş en yüksek Nissan Skyline performansını sunuyordu. 

Hoşçakal Skyline, hoşgeldin GT-R: R35 Nissan GT-R

R35 Nissan GT-R

2008 senesinde Nissan Skyline ilk kez resmi olarak ABD Birleşik Devletleri’nde satılmaya başladı. Sadece pek oldukça şirket şeklinde Nissan da bu yeni pazara değişik bir isimle girme sonucu aldı; GT-R. GT-R, Skyline şeklinde değildi ve Amerikalıların sevilmiş olduğu havalı adlara benziyordu. Bu isimle üretilen ilk model olan R35 Nissan GT-R, çift turbo V6 motoru ile 473 beygir gücüne sahipti. 

Dört çeker model, çıkmış olduğu şeklinde efsaneleşmiş oldu ve klasik Amerikan otomobilleriyle havalı İtalyan otomobillerini bir gecede solladı. R35 Nissan GT-R yalnızca kuvvetli motor özellikleriyle öne çıkmadı, bununla beraber tam Amerikalıların sevilmiş olduğu şeklinde iri ve kaslı bir dış kasaya sahipti. Yol tutuş performansı ise dillere destandı. Need For Speed’de bu kadar oldukça sevilmesi boşuna değil.

Skyline efsanesi 2021 Nissan GT-R ile yaşıyor:

2021 Nissan GT-R

Seneler seneler geçti. 1957 senesinde üretilen ilk Skyline yalnızca 60 beygir gücüne ve 1.5 litrelik 4 silindirli bir motora sahipti. 1988 senesinde RB26DETT motoru, 2.6-L ikiz turbo 280 PS güce sahipti ve 271 ln-ft tork üretiyordu. Aradan geçen seneler ve isim değişikliği Nissan’a iyi gelmiş şeklinde görünüyor. Şundan dolayı 2021 Nissan GT-R tam bir canavar.

2021 Nissan GT-R tam 600 beygir gücüne haiz. Ürettiği tork ise sıkı durun, 481 lb-ft gücünde. Günümüzün teknolojisinin tüm nimetleri ile donatılmış, yakıt tüketimi ekonomik hale getirilmiş, ses sistemi geliştirilmiş, direksiyon güvenliği sağlanmış, ödüller almış gelmiş bu model; 113.540 dolardan başlamış olan fiyatlara haiz olmasa tadından yenmez bir vasıta.

İLGİLİ HABER

Türkiye’de Derhal Her insanın Sevilmiş olduğu Ender Arabalardan Renault Megane’ın Dünden Bugüne Değişimi

İLGİLİ HABER

48 Senedir Aralıksız Üretilen Volkswagen Passat’ın Dünden Bugüne Değişimi

Bugün GT-R şeklinde havalı bir isme haiz olan Nissan Skyline model serisinin dünden bugüne devam eden yolculuğunu ve bu yolculukta yaşamış olduğu teknolojik gelişimi anlattık. Bugün canavar şeklinde bir modeli yollara devam eden Nissan markasının Skyline özelinde ürettiği tüm bu modellerde devrin ruhunu yansıtması ise gerçek bir mühendislik ve tasarım başarısı. 



İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı

Please allow ads on our site

Looks like you're using an ad blocker. We rely on advertising to help fund our site.