Akaryakıt Fiyatlarına Zam Gelmeden Daha Pahalıya Alabiliriz

Her geçen gün birazcık daha artan fiyatlar sebebiyle Türkiye’nin gündeminden düşmeyen akaryakıt sektörü ile ilgili dikkat çeken bir gelişme yaşandı. Petrol Ürünleri İşverenler Sendikası (PÜİS) Başkanı İmran Okumuş tarafınca meydana getirilen açıklamalarda, mevcut uygulamaların sürdürülebilir olmaktan çıkmış olduğu ve akaryakıt istasyonları için yeni bir düzenleme yapılması istendiği açıklandı. Üstelik sektör paydaşlarının talepleri, hükümetten de kabul görmüş durumda.

“Kâr marjında yüzdeye dönüş için Gömü ve Maliye Bakanlığı, Enerji ve Doğal Kaynaklar Bakanlığı, Tecim Bakanlığı ve EPDK ile görüştük. Makul önerilerimizi pozitif yönde karşılıyorlar, kuruşla belirlenen kâr marjının yetersiz bulunduğunu kabul ediyorlar. Bayilerin ticaretini sürdürebilmeleri için kuruştan yüzdeye dönüş zorunluluk oldu.” diyen İmran Okumuş, yapılacak düzenleme kapsamında devletin vergi kaybının olamayacağını açıkladı. Bunun tüketici için mühim bulunduğunu açıklayalım…

Yüzde 6 olan brüt kâr marjının yüzde 9’a çıkarılması isteniyor

İmran Okumuş’a gore Türkiye’deki akaryakıt istasyonları, yüzde 6 brüt kâr marjı ile çalışıyorlar ve bu kafi değil. Nispi kâr marjı uygulamasına geçişten bahseden Okumuş, yeni uygulama yardımıyla kâr marjının artacağını ve akaryakıt istasyonlarının ayakta kalacağını söylüyor. Yapılacak düzenleme, Türkiye’de hizmet veren 12 bin 826 bayinin hepsini kapsayacak.

İstasyonun kâr marjı artacak, devlet vergi yitirilmesine uğramayacaksa; istasyonun kârını kim karşılayacak?

İmran Okumuş tarafınca meydana getirilen açıklama, istasyonların daha çok para kazanacağını ve burada devletin almış olduğu verginin düşmeyeceğini söylediğini gösteriyor. Peki bu durumda aradaki farkı kim karşılayacak? Bu durumda söz mevzusu kâr artışının vasıta sahiplerinin cebinden çıkmasının son aşama ihtimaller içinde olduğu söylenebilir. Bundan dolayı bu parayı karşılayacak değişik bir şahıs ya da kurum yok. Okumuş, kâr marjının yüzde 9 seviyelerinde olması icap ettiğini korumak için çaba sarfediyor. Hemen hemen kesinleşmiş bir durum olmasa da bu yüzde 3’lük fark, akaryakıt fiyatlarında zam olarak karşımıza çıkabilir.