Audi’den Yeni Elektrikli Otomobil: A6 E-Tron Concept

Almanya merkezli otomobil devi Audi, bugün yeni bir konsept vasıta tanıtımı gerçekleştirmiş oldu. Şimdilik “A6 E-Tron Concept” olarak isimlendirilen vasıta, isminde A6 ibaresini barındırıyor olsa da firmanın ikonikleşmiş A6’sından fazlaca uzak. Öte taraftan tanıtımı meydana getirilen konsept vasıta, firmanın yeni sayılabilecek E-Tron GT isminde elektrik motorlu sedanından da oldukça değişik bir yapıya haiz.

Audi’nin yeni konsept otomobili, neredeyse 5 metre uzunluğa, 2 metre genişliğe ve 1,5 metre de yüksekliğe haiz. Bu değerler, aracın sedan ile hatchback içinde sıkışıp kaldığını, hatta A6 E-Tron Concept’in hatchbacke daha yakın olduğu anlamına geliyor. Sürtünme katsayısının 0,22 bulunduğunu söyleyen Audi yetkilileri, böylelikle aracın verimliliğini de etkisi altına alan seviyeye getirmiş durumda. Aracın genel tasarımı içinse pek de bir şey anlatmaya gerek yok. Otomobil tutkunlarını daima kendine fanatik bırakmayı başaran Audi mühendisleri, A6 E-Tron Concept’te de üstlerine düşeni yapmayı başarmış durumdalar.

Karşınızda, Audi A6 E-Tron Concept

Oldukça uzun bir kaputa haiz olan konsept aracın kapalı tasarlanmış ızgarası bulunuyor. İnce ön ve arka farlara haiz olan Audi A6 E-Tron Concept’in yeni nesil kamera yan aynaları da araca ayrı bir hava katıyor. Ayrıca, aracın ön farlarının görüntü yansıtma teknolojisine haiz olan matris LED farlardan oluştuğunu da belirtmek gerekiyor. Kısaca bu aracı bir duvarın karşısına çekip, aracın içinden film bile seyredebilirsiniz.

Porsche tarafınca da kullanılan “PPE” platformu üstüne inşa edilen Audi A6 E-Tron Concept’in 22 inç büyüklüğünde tekerlekleri bulunuyor. Konsept araçta kullanılan ve “heliosilver” olarak isimlendirilen gümüş renk tonu ise haiz olduğu muhteşem yansıtıcılık özelliği yardımıyla aracın iç sıcaklığının denetim altında kalmasını ve klimanın daha rahat soğutma yapmasını sağlıyor. Peki Audi A6 E-Tron Concept’in kaputunun altında neler var?

Audi’nin yapmış olduğu açıklamalara nazaran konsept aracın 470 beygir gücünde ve 800 Nm tork değerine haiz kuvvetli bir motoru bulunuyor. Saatte 100 kilometreye 4 saniyenin altında ulaşan vasıta, menzil mevzusunda da otomobil tutkunlarını üzmeyecek şeklinde görünüyor. WLTP standartlarına nazaran tam şarj ile 700 kilometre yol alınabileceğini söyleyen Audi yetkilileri bataryanın, süratli şarj desteğine de haiz bulunduğunu, 25 dakikadan daha kısa sürede yüzde 80’e kadar şarj edilebileceğini ve 10 dakikalık şarjın 300 kilometreden fazla menzil sunacağını ifade ediyorlar. Konsept aracın ihtimaller içinde fiyatının ne olacağına dair kesinleşmiş bir şey ise bulunmuyor.