ASFALTDÜNYA

Land Rover Defender için hidrojen yakıt formülü; hazırlıklar başladı

Yeni nesliyle ses getirmeyi başaran Land Rover Defender, markasının hidrojen hazırlığında da öncü adlardan birisi olacak.

Land Rover cephesinin uzun senelerdir beklenen hamlesini hayata geçirilmesiyle baştan yaratılan Defender, çağıl dünya dinamikleriyle tekrardan yoğuruldu. Geleneksel tasarım genlerinin mümkün olacak şekilde korunmaya çalmış olduğu yeni nesil projesi, ikinci yılına yaklaşan macerasında şimdilik başarıya ulaşmış bir eğri yakalamışa benziyor. Süreç içinde ticari vasıta durumunda ilgi çekici bir versiyonu da tanıtılan Land Rover Defender, pazarın var olduğu çevre dostu dönüşüm trenine binmek için hazırlanıyor. Marka tarafının sürpriz olmayacak şekilde hidrojen formülüne yönlendiği versiyonun prototip emekleri bu senenin son çeyreği içinde başlamış olacak.

Land Rover Defender, hidrojen yakıt sisteminin “geleneksel” yapısından faydalanacak

Pazarda derhal her marka için anahtar konumunda olan elektrik dönüşümü, pek oldukca ismin önümüzdeki 10 senenin sonunda yalnız bu biçim araçlar satacağı bir senaryoyu karşımıza çıkartacak. Defender benzer biçimde devler liginde seyredenler için kullanışlılığın yolu ise pek oldukca şahıs için hidrojen yakıt teknolojisinden geçiyor. Geleneksel motorlar benzer biçimde kısa süreli dolum seçenekleri yardımıyla şarj ve bekleme benzer biçimde handikapları bulunmayan bu biçim araçların ağır ticarinin geleceğinde de büyük yer kaplamasını bekliyoruz. Land Rover tarafının 2040 yılına gelmeden emisyonsuz ürün gamı oluşturma hedefi de büyük oranda bu teknolojiden geçiyor.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

İngiliz üreticinin “Project Zeus” olarak isimlendirdiği program kapsamında yürütülen hidrojen yakıtlı Defender çalışmalarından da beklentiler oldukça yüksek. Aracın vadettiği arazi nitelikleri düşünüldüğünde, hidrojen çevrimli elektrikli altyapısının geleneksellere gore kabiliyetleri artırma potansiyeli de masada. Bu çalışmalarla beraber tıpkı elektrikte olduğu benzer biçimde istasyonlar için altyapılara da gereksinim var. Hidrojen yakıtlara benzin yada dizel kadar kolay ulaşılması için istasyonların artırılması gerekiyor. Jaguar-Land Rover grubunun tahmini, 2030 yılına gelindiğinde 10.000 adedi bulacak yakıt istasyonunun etken hizmet verebileceği yönünde.

İlginizi çekebilir

Volkswagen ID.4 çarpışma testi



İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı

Please allow ads on our site

Looks like you're using an ad blocker. We rely on advertising to help fund our site.