Otomobile Geniş Lastik Takmak Zararı dokunan mı Yoksa Yararlı mı?

Kullandığınız arabayı oldukca daha havalı göstermek için bazı modifiyeler yapabilirsiniz sadece vasıta üstünde yapılacak her değişim bazı yasal ve yasal olmayan kurallar çerçevesinde belirlenmiştir. Geniş lastik takmak, aracı her ne kadar daha hoş gösterse de uzmanlar tarafınca pek oldukca mesele yaratacağı da söyleniyor. Geniş lastik takarak otomobil kullanmak, kimi zaman ölümcül sonuçlar doğuracak mühim sorunlara bile niçin olabilir.

Peki, otomobile geniş lastik mi dar lastik mi takmalı? Aslen bu durum vasıta sahiplerinin kendi keyiflerine bakılırsa belirleyebilecekleri bir modifiye özelliği değil. Şundan dolayı üretici firmalar, piyasaya sürülen her vasıta için hangi tür lastik kullanılması icap ettiğini belirliyorlar ve bu belirlemenin dışına çıkılmasını tavsiye etmiyorlar. Otomobilinize geniş lastik takmadan ilkin bu durumun zararlarını ve yararlarını iyi bilmeniz gerekiyor.

Vasıta lastik ölçüleri neye bakılırsa belirlenir?

• Aracın yakıt tipi (dizel, benzinli)
• Motor hacmi
• Motor gücü ve torku
• Şasi – karoseri yapısı
• Aracın sınıfı (A, B, C, E benzer biçimde segmentler)
• Vasıta konsepti
• Vasıta kullanım amacı
• Sürücünün araçtan beklentileri

Vasıta üreticileri, ürettikleri her vasıta için yukarıdaki listedeki şartları referans alarak standart bir lastik genişliği ve jant çapı belirlerler. Belirlenen ölçüler, söz mevzusu aracın en güvenli ve en konforlu sürüş deneyimi sunması için en uygun olan lastik genişliği ve jant çapıdır. Daha dar ya da geniş lastik kullanmak, vasıta üstünde yer yer pozitif yönde sadece bir çok vakit negatif tesir yapmış olacaktır.

Otomobil lastiklerinin genişliği minimum 145 mm, en oldukca 345 mm olarak; lastiklerin yüksekliği minimum 30 mm, en oldukca 85 mm olarak; jant çapı ise minimum 12 mm, en oldukca 20 mm olarak belirlenmektedir. Bu üç ölçü hesaplanarak lastiğin tam ölçüsü elde edilir. Genel olarak en dar lastik ölçüsü 392 mm, en geniş lastik ölçüsü ise 1095 mm’dir. 

Otomobile geniş lastik takmanın zararları nedir?

• Geniş lastik kullanımı, aracın daha çok yakıt tüketmesine niçin olur.
• Fazlaca daha yoğun bir motor gücü ihtiyacı ortaya çıkarır.
• Yağmurlu havada daha düşük yol tutuşu sağlar ve bunun sonucunda aracın kayma eğilimi artar.
• Karlı havada zemine daha azca tazyik uygulaması sebebiyle aracın kayma eğilimi artar.
• Direksiyon kullanımında sürüş hissini azaltacağı için aracın kaydığını bile anlamazsınız.
• Lastik değişimi ile birlikte süspansiyon modifikasyonu yapılmazsa kullanım sorunları meydana gelir.
• Lastiklerin çamurluğa sürtmesine, rahatsız edici sesler çıkmasına ve lastikte aşınmaya niçin olur.
• Geniş lastik takılan aracın ön ayarlarında da düzenlemeler yapılmazsa kullanım sorunları meydana gelir.
• Çamurluk sürtme sesinin yanı sıra sürüş esnasında oldukca daha çok lastik sesi üretir.
• Geniş lastiklerin yanak esneme mesafesi azca olduğundan vasıta konforu azalır.

Lastik değişimi meydana getirilen aracın özelliklerine bakılırsa değişse de genel olarak geniş lastik takılan araçta karşılaşılan problemler bu şekildedir. Elbet, her negatif durum her araçta ortaya çıkmaz. Sadece sorunların oldukca daha fena bir halde ortaya çıkmayacağının da garantisi yok. Aracın üretici firmasının yetkili servisinden daha detaylı informasyon alabilirsiniz.

Otomobil geniş lastik takmanın yararları nedir?

• Geniş lastik yanakları daha dar olduğundan dönüşlerde daha iyi yol tutuşu sağlar.
• Yola daha azca tazyik yaptıkları için daha azca aşınırlar ve kullanım ömürleri daha uzun olur.
• Sert ve süratli girilen virajlarda vasıta yere yakın olduğundan savrulma ihtimali azalır.
• Kuru asfalt yolda daha iyi yol tutuşu sağlar.
• Ağırlık ya da manevra sebebiyle lastikte burkulma yaşanmaz.

Lastik değişimi meydana getirilen aracın özelliklerine bakılırsa değişse de otomobile geniş lastik takmanın zararları kadar yararları da olduğu görülüyor. Elbet, bir uzman tarafınca değerlendirilip de onay verilmediği takdirde azca da olsa yararları olan geniş lastik takmaya karar vermeyin. Şundan dolayı araca ilişkin pek oldukca değişken sebebiyle yararlar ve zararlar değişim izah edebilir.

Geniş lastik ve ince lastik farkları nedir?

Lastik değişimi yapılacak aracın özelliklerine bakılırsa değişim gösterse de geniş lastik ile ince lastik arasındaki en temel performans farkı yağmurlu ve karlı havalarda kendini gösterir. İnce lastikler karı yararak geçer ve aracın kayma riskini minimuma indirir. Aynı durum yağmurlu havalarda da geçerlidir.

Kuru havaların galibi ise geniş lastiklerdir zira sürüş esnasında yolu oldukca daha kuvvetli kavrar, sürtünme gücü daha fazladır ve yere yakındır. Bu yüzden vasıta, yola oldukca daha kuvvetli bir halde tutunur ve kayma, savrulma, yalpalama benzer biçimde riskleri minimuma indirir. Üstelik geniş bir alan üstünden yola tazyik yaptıkları için yıpranma süreleri daha uzundur.

Pek oldukca lastik üreticisinin ya da yetkili servisin web sitesinde bulabileceğiniz lastik ölçüsü hesaplama araçlarını kullanarak orijinal lastiğiniz ve takmak istediğiniz lastiğin yüzdelik farkını görebilirsiniz. + / – %3 oranından fazla farka haiz olan lastik değişimleri yakıt tüketimi, yol tutuş, fren güvenliği benzer biçimde noktalarda mesele yaratabileceği için önerilmiyor. 

Genel olarak özetlemek gerekirse; üretici firmanın uygun görmüş olduğu lastik genişliğini ve jant çapını kullanmak bir numaralı önceliğiniz olmalıdır. Sadece kuru bir iklimde yaşıyor, kar – yağmur nedir bilmiyorsanız geniş lastik; soğuk bir iklimde, karın sık yağdığı bir yerde yaşıyorsanız dar lastikleri tercih edebilirsiniz. 

Otomobile geniş lastik takmak zararı dokunan mıdır, yararları var mıdır benzer biçimde dört gözle beklenen soruları yanıtladık ve hem dar hem de geniş lastiğin vasıta performası üstündeki etkilerini anlattık. Otomobiller mevzusunda tecrübeli olsanız bile aracınızın lastiklerini değişik genişlikte bir lastik ile değiştirmeden ilkin bir uzmana, tercihen üretici firmanın yetkili servisine, ne olursa olsun danışın.