Citroen C4X Tanıtıldı: İşte Tasarımı ve Özellikleri
Citroen, İstanbul’da gerçekleştirdiği bir lansman etkinliğinde C4 X adlı yeni crossover modelini tüm dünyaya tanıttı. Uzun süre sonrasında Türkiye’de meydana gelen ilk global otomobil lansmanı olan etkinlikte paylaşılan tüm detaylar haberimizde…
Fransa merkezli otomobil üreticisi Citroen, bugün gerçekleştirdiği lansman etkinliğinde yeni otomobili C4 X’i tanıttı. Bu lansmanı hususi kılan şey, şirket CEO’su Vincent Cobee’nin İstanbul’dan tüm dünyaya seslenmesiydi. Gelin Citroen’in yeni otomobiline hep beraber bakalım.
Citroen C4 X, yeni bir crossover olarak karşımıza çıktı. Sadece vasıta, o kadar da benzersiz bir tasarıma haiz değil. Bundan dolayı adından da anlayabileceğiniz suretiyle, C4 X genel olarak C4’ü çağrıştırıyor. Ek olarak aracın arka kısmına baktığımızda C-Elysee’den esintiler de var şeklinde görünüyor.
Karşınızda Citroen C4 X
Citroen C4 X, ara sıra eleştirilen parçalı far yapısını bu modelinde de kullanmış durumda. Arka kısma baktığımızda ise ön kısım kadar gösterilişli olmayan bir yapı ile karşılaşıyoruz. Aracın yan kısımlarına kadar çıkan arka aydınlatmalar, bagaj kapağına kadar ulaşıyor. Bagaj kapağı tasarımı ise oldukça sert.
Crossover’ın iç tasarımına baktığımızda, hayalet gösterge ekranı bizleri karşılaşyan ilk detay olarak karşımıza çıkıyor. Orta konsola yerleştirilmiş olan bilgi-eğlence ekranı ise 10 inç boyutunda. Isıtma ve masaj destekli koltuklar da C4 X’in öne çıkan iç tasarım bilgileri içinde içeriyor.
Citroen’in yeni crossover modeli, hem elektrikli hem de içten yanmalı motor alternatifleriyle satışa sunulacak. Elektrikli versiyonu satın almak isteyen tüketiciler, “eC4 X” ismiyle bu araca haiz olacaklar. Peki Citroen, yeni crossoverda hangi motorları tercih etti?
Ilkin eC4 X’e bakalım. Şirket tarafınca meydana getirilen açıklamalara gore elektrikli versiyonda Peugeot e-2008 ile aynı motor bulunuyor. 136 beygir güç, 260 Nm tork üreten bu motor, 0-100 km/sa hızlanmayı 9,7 saniyede tamamlıyor. Maksimum hızı 150 km/sa ile sınırlandırılan eC4 X, WLTP standartlarına gore 360 kilometre yol gidebilecek. Tüketiciler, bu elektrik motorundaki 50 kWh bataryayı 7 saatte tam şarj edebilecekler. Opsiyonel olarak sunulacak 11 kW üç fazlı şarj aleti ise bu süreyi 5 saate indirecek. Tüm bunlara ek olarak; eC4 X’i 100 kW DC akım kaynağına bağlarsanız, otuz dakikada yüzde 5’ten yüzde 80’e kadar dolum görmüş olacaksınız.
Detaylar geliyor…
