DÜNYA

Dacia, Türkiye’deki Hedeflerini Açıkladı

Dacia’nın Fransa’da gerçekleştirdiği etkinlikte Renault Mais Türkiye Genel Müdürü Berk Uygar ile konuştuk. Çağda, Dacia’nın Türkiye’deki hedeflerini açıkladı.

Türkiye’de en oldukça satan bazı otomobil modellerinin üreticisi Dacia, geçtiğimiz hafta Fransa’nın Paris kentinde Avrupa basınına yeniliklerini tanıttı. Bu etkinliği aralarında bizim de olduğumuz Türkiye’den de bir grup gazeteci takip etti.

Dünya basını ile beraber takip ettiğimiz Dacia’nın 2022 Manifesto toplantısı görkemli bir salonda gerçekleştirmiş oldu. Logosu değiştirilen marka, 2023 yılından itibaren çıkartacağı tüm modelleri sıraladı. Buna nazaran, bu senenin kasım ayında Türkiye yollarına çıkacak olan yeni Dacia Jogger’ı yüzde 100 elektrikli Spring izleyecek. 2023 yılı ise başlı başına Dacia’nın atak yılı olacak. Dünya’da iddialı bir 2023’e hazırlanan Dacia, Türkiye’de de çıtayı yükselttiğini açıkladı. Ikimiz de Dacia Türkiye’nin mevcut durumu ve geleceği hakkında mühim bir röportaj gerçekleştirdik.

Dacia Türkiye’nin hedefi ilk %5! İşte Renault Genel Müdürü ile yaptığımız röportaj:

dacia

Renault Mais Genel Müdürü Berk Uygar, Dacia’nın Paris’te meydana getirilen basın toplantısında sorularımızı yanıtladı. Uygar, Dacia Türkiye’nin 2022 ve 2023 hedeflerini şu şekilde paylaştı: 

“Dacia özelinde Mais olarak 2022 yılı için daha iyi beklentilerimiz vardı. 2022 yılı için da daha pozitif yönde bir bütçe yapmıştık. Sonrasında Ukrayna-Rusya problemi ortaya çıktı. Tedarik problemi da gündeme getirdi. Aslına bakarsan cip krizi de vardı. Yerli üretim yapıyor olmamızın, o ürünlerinin satış ağırlığının, toplam satış adetlerimizin içinde daha ağırlıklı olması sebebiyle bir avantajlı hissediyorduk kendimizi. Bilhassa lojistik problemler ve hammadde sıkıntısı tüm sektörü etkiledi. Türkiye’de Renault ve Dacia olarak ciddi bir performans gösterdik. Ağustos sonu itibariyle 58.500 Renault, 23.700 tane de Dacia satışı gerçekleştirdik. Bildiğiniz gibi Dacia yalnız binektir, Ticari aracımız yok. Renault’nun da 52 bin adedi binektir. Dolayısıyla 88 bin adetle bugüne geldik. 

Bundan sonrasında Dacia’da yıl sonu hedeflerimize ulaşırız. pazar oranı olarak yüzde 5 civarıydı. Ağustos itibarıyla geçtik bu pazar payını. Mesele şu, biz mevcud bir talebi elimizdeki kısıtlı tedarikle doyurmaya çalışıyoruz. Ilk olarak bayi tarafındaki perakende talep, sonrasında kurumsal talebi filo ve büyü filo taleplerini karşılamaya çalışıyoruz. Öncelik devamlı bayi tarafında şu demek oluyor ki perakende de oluyor. Bu yıl yaptığımız satışlarla ve seneye yapmayı planladığımız satışlarla 500 bin adedi Türkiye’de Dacia olarak geçeceğiz. Ortalama 10 yılda 500 bin tane vasıta satılmış bir pazara ulaşmak bizim için mühim. Ben kişisel olarak bu Dacia markasına oldukça inanıyorum. Grup olarak Oyak olarak inanıyoruz. Bundan dolayı Türkiye’nin satın alım gücüne, yaşam standardına, aile yaşamına son aşama uyumlu, yarar maliyet oranında araçlar sunuyoruz. Duster modeli için bir şey tamamlanmamış diyebilir misiniz? Şimdi Dacia Spring’le hepimiz elektrikli araca ulaşabilmeli ve hepimiz binebilmeli sloganıyla yola çıktı. 2023’ün ilk çeyreğinde lanse etmeye planladığımız Dacia Spring büyük motoruyla Türkiye’ye gelecek. Ben hem bireysel hem de kiralama tarafında büyük bir ilgi umuyorum. Bilhassa genç kuşakta ilgi umuyorum. 

Dacia Spring’in Türkiye’ye ne kadar tedarik verileceğini bilemiyorum. Fakat bir satıcının, Türkiye’de bir distribütörün bizim şeklinde B ve C segmentine hakim, pazar liderliği olan bir üreticinin yüzde 20-25 filo hedefi olmalı. Filo satışsız bir vasıta olmaz. Filo oranını yüzde 25 olarak hesap etseniz bile bunun Dacia’ya düşen oranı ortalama yüzde 25-30’dur. Renault ağırlıklıyız doğal olarak orada. Onun büyük kısmını Dacia Spring teşkil edecek diyebiliriz. 

Dacia 2023 hedefi kesinlikle bu seneki başarıyı sürdürmek olacak. Kısaca ilk 7 arasındayız. 6. yada 5. Olmak benim için başarı olacaktır. Ben olacağımıza inanıyorum. Duster yenilenecek. Model ve ürün kabuk değiştiriyor. Mobiliteyi ön plana koyan kullanıcı kitlesine hitap eden her insana her türlü aracı veriyor Dacia. Ben markaya oldukça güveniyorum. 2023’te de buna devam edecektir. Düzgüsel koşullar altında başa güreşen markalardan biri olması gerekir, mevcut trendde… Buna inanıyorum.”

“Ilk olarak alan kişi memnun olacak, sonrasında bayii”

dacia

“Ilk olarak alan kişi memnun olacak, sonrasında ikinci olarak bayi memnun olacak ve üçüncü olarak da çalışanınız mutlu olacak. Benim 6 senedir kurmaya çalıştığım iş disiplini bu. Benim toplumsal medyam müşteriye açık. Bana hepimiz ulaşabilir. Gerekirse kendim arıyorum. Müşterinin itimat duyması oldukça mühim. 

Dacia alan kişi profili, çoğu zaman Türkiye’de orta segment dediğimiz genç çalışanlar, kadınlar, B segmente C segmente birebir uyan bir alan kişi profilimiz var. Spring te genç nüfusu hedefliyoruz. Yeni mezun, yeni çalışmaya süregelen, yeni evli çiftler hedefimiz…”

Türkiye, en oldukça Duster satılan dördüncü ülke:

dacia

Türkiye, 2022 Ağustos sonu itibarıyla 169 bin tane ile dünyada en oldukça Duster satılan dördüncü ülke olarak dikkat çekiyor. Dacia’nın müşterilerinin yaşam tarzlarıyla uyumlu, emsalsiz, dayanıklı, oldukça amaçlı ve çevre dostu araçlar sunduğunu belirten MAİS A.Ş. Genel Müdürü Berk Uygar, firmanın bulunmuş olduğu konum hakkında ise şu açıklamada bulunmuş oldu:

“Bir otomobilde hakkaten olması ihtiyaç duyulan özellikleri gelişen teknolojiyle devamlı güncelleyen Dacia, akıllı çözümler sunan bir fiyat performans markası olarak müşterilerinin gereksinimlerine yanıt veriyor. Yenilenen ürün yelpazesi ve MANIFESTO konsept otomobili, yeni marka kimliğiyle beraber Dacia’nın maceracı ruhunun bir göstergesi. 2022 Ağustos sonu itibarıyla Dacia Türkiye olarak yüzde 5,2 pazar oranı ve 23 bin 861 tane satışla toplamda yedinci, binek otomobil pazarında altıncı, ithal markalar içinde ise en oldukça satılan ikinci marka konumunda bulunuyoruz. Duster ise aynı dönemde 16 bin 936 satış adeti ile SUV pazarının lideri ve en oldukça satılan ithal model. SUV segmentinde ilk günden bu yana ezber bozarak dengeleri değiştiren Duster bununla birlikte son 10 senedir 4×4 segmentini aralıksız liderliğiyle domine ediyor. Türkiye, 2022 Ağustos sonu itibarıyla 169 bin tane ile dünyada en oldukça Duster satılan dördüncü ülke olarak dikkat çekiyor. Tüm bu veriler Dacia’nın Türk tüketicisi tarafınca ne kadar beğeni topladığını ortaya koyuyor. Temel felsefesinden vazgeçmeyerek kendini yenileyen Dacia markası, güvenilir adımlarla yoluna devam edecek. 2023 senesinde hedefimiz, 2004 senesinde giriş yaptığımız Türkiye pazarında toplamda yarım milyonluk satış adedine ulaşmak.”

İLGİLİ HABER

Dacia Manifesto Tanıtıldı: Kapısız, Camsız ve Lastiksiz İlginç mi İlginç Konsept Arazi Aracı…



İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Başa dön tuşu

Reklam Engelleyici Algılandı

Sitedeki içerikleri görüntülemek için lütfen reklam engelleyiciyi kapatın veya bu site için izin verin.