Toyota, Honda ve Volvo Üretimi Durdurduklarını Deklare etti

COVID-19 kaynaklı olarak ortaya çıkan yarı iletken çip kıtlığı, otomotiv sektörünü derinden etkilemeye devam ediyor. Şu ana kadar küresel otomotiv devlerinden General Motors, Ford Motor ve Nissan Motor; Türkiye’de üretim meydana getiren otomotiv şirketlerinden ise Oyak Renault ve TOFAŞ, çip krizi sebebiyle üretimi geçici olarak durduracaklarını açıklamışlardı.

Son açıklamalarla beraber üç otomotiv şirketi daha mikroçip yetersizliği sebebiyle üretimlerinin aksayacağını ya da geçici olarak durduracağını deklare etti. Meydana getirilen açıklamalara bakılırsa otomotiv sektörünün üç dev markası Toyota, Honda ve Volvo, araç-gereç yetersizliği sebebiyle otomobil üretimini geçici olarak durduruyor.

Japon otomotiv devleri Toyota ve Honda, mevzuyla ilgili olarak yaptıkları açıklamada sıkıntılı hava koşullarının, bağlantı noktaları ve limanlarda yaşanmış olan sorunların ve COVID-19’un sektör üstünde devam eden tesirinin küresel tedarik zincirlerini bozması sebebiyle araç-gereç temininde sorun yaşadıklarını açıkladı.

Fena hava şartları sebebiyle Honda fabrikasında borular dondu

Her iki şirket de plastik bileşen, petrokimyasallar ve yarı iletken tedariğindeki aksaklıklar sebebiyle Şimal ABD’da faaliyetlerine devam eden fabrikalarında üretimi geçici olarak durduracaklarını deklare etti. Honda’nın açıklamalarına bakılırsa fena hava şartları sebebiyle firmanın bazı fabrikalarında borular donmuş durumda.

Honda, tam olarak hangi fabrikalarında üretimin durdurulacağını tek tek açıklamadı. Sadece ABD ve Kanada’da bulunan toplam beş otomobil fabrikasından bazılarının 22 Mart, bazılarının ise 29 Mart’ta üretimi durduracağını aktardı. Parça tedarik durumuna bakılırsa üretim durdurma süresinin değişkenlik gösterebileceğini aktaran şirket,  işçilere fabrikalarda başka işleri yerine getirmeleri için ödeme yapılmaya devam edileceğini aktardı.  

Toyota, petrokimya kıtlığı yüzünden üretime devam edemiyor

Toyota’nın açıklamalarına bakılırsa üretim kesintisinin temel sebebi petrokimya kıtlığı. Şirket, sıkıntının bilhassa Camry ve Avalon sedanları ile RAV4 modelinin hibrit versiyonunun üretildiği Kentucky fabrikasında ve Tacoma kamyonetinin üretildiği Meksika fabrikasında gerçekleştiğini ifade ederken; işçi çıkarmanın söz mevzusu olmayacağının altını çizdi.

Volvo ise mevzuyla ilgili olarak yapmış olduğu açıklamada üretim sıkıntısının çip kaynaklı bulunduğunu söylerken, “Senenin ikinci çeyreğinde durumun tehlikeli sonuç hale gelmesini bekliyoruz. Bu yüzden, üretim üstündeki tesirini en aza indirmek için önlemler almaya karar verdik” ifadelerine yer verdi.