Yerli otomobil modeli için bu sefer fiyata yönelik bir izahat gündeme gelmiş durumda. Model asla fakat asla uygun olmayacak.
T24’te yer edinen habere gore Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) CEO’su Mehmet Gürcan Karakaş, vasıta hakkında “Önümüzdeki senenin ortasına kadar da ekipmanların tamamlandıktan sonrasında istasyon, bant bazında aracımızın üretime hazırlanması kalıyor. Gelecek senenin sonunda seri üretime başlarız” dedi.
2022’nin sonunda üretime girecek, 2023’te de satışa sunulacak benzer biçimde görünen otomobil için Mehmet Gürcan Karakaş başka açıklamalar da yapmış oldu. TOGG CEO’su Mehmet Gürcan Karakaş, Bursa Uludağ Üniversitesi 2021- 2022 Bilimsel niteliği olan Yılı açılış töreni kapsamında öğrencilere ve öğretim üyelerine yönelik şunları söylemiş oldu:
“Bu dijital dünyada siber güvenlik uzmanlığı şu anda kıt. Mevzuda uzman bulmak zor, ciddi bir boşluk var. Buraya odaklanmanızı tavsiye ederim. Eğer nesnelerin internetine, bulut bilişimine, siber güvenliğe hakimseniz geriye bir tane mevzu kalıyor; o da enerji. Temiz enerji çözümü.
Entegre batarya üretim sisteminde elektrik ve elektronikle birleştiği her noktada dünyada ciddi potansiyeller var. Şöyleki bir örnek vereyim. Avrupa’da 3 yıl ilkin lityum batarya kapasitesi 50 megawatt (MW) saatin altındaydı. Şimdi 600’ün üstünde ve bine doğru gidiyor.”
Açıklamalarında otomotiv sektöründe sürmeye devam eden global çip krizine de değinen Karakaş, bu mevzuda ise şu ifadeleri kullandı:
“Eğer kapasite açıkları yeterince süratli kapatılmazsa kısa sürede hücre krizi de çıkar. Bundan dolayı elektrikli araçlara o denli süratli dönüşüm oluyor ki bunun altını doldurmak şu an zor gözüküyor. Biz o nedenle doğru zamanda doğru bir yatırım yaptığımızı düşünüyoruz.
Biz pandemi sürecinde her türlü matematiksel modelleme, simülasyon ve uzaktan emek verme yöntemlerini sonuna kadar kullanarak aracımızı teknik tasarımlarına, ortak paydaşlarımızla birlikte, geliştirdik. Numune ve portatif emekler da devam ediyor.
Hatta önceki günlerde çarpışma testleri dahil emekler sürüyor ve bu sürecin şubat sonuna kadar devam etmesini bekliyoruz. Her testten sonrasında aldığımız raporlar sonunda aracımızı gerekirse optimize edeceğiz. Şu ana kadar buna ihtiyacımız olmadı. O anlamda da oldukça keyifliyiz.”
Son olarak inşası devam eden TOGG tesislerindeki emekleri özetleyen Karakaş, şunları belirtti:
“Tesisimizde yalnız üretim yok. Bunun altını çizmek isterim. Otomobil, fabrikadan fazlasını gerektirir demiştik. O yüzden bu tesisin içinde tasarım merkezi, prototiplerimizin testlerinin yapıldığı bir merkez bulunduğunu düşünüyoruz.
Bir çatı altında tüm yetkinliklerini toplandığımız alan planlanıyor. Burada dron ile çektiğimiz fotoğrafta da görüldüğü benzer biçimde boyahanenin çatısının ve yan paletlerinin kapanmaya başladığını görüyorsunuz.
Gelecek günlerde aslına bakarsan tesisin içine ekipmanlar yerleşmeye başlamış olacak. Bizim buradaki planımız şu şekilde, senenin sonuna doğru imalat kısmının oldukça büyük kısmı bitmiş olacak.”
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Yerli otomobil için daha ilkin bir fiyat sinyali verildi
Endüstri ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, TEKNOFEST’te aracın fiyatı mevzusunda şu açıklamayı yapmıştı:
“Aracın fiyatı şu andan belli değil. Şunun sözünü veriyor dostlar. Vasıta kendi sınıfında Türkiye’deki araçlarla yarışacak bir fiyattan piyasaya çıkacak”
Yerli otomobil benzer biçimde tamamen elektrikli otomobillerin güncel Türkiye fiyatlarına aşağıdaki haberden ulaşabilirsiniz.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
İlgili Video
