Renault Clio ve Hyundai i20 Karşılaştırması

B segmenti dendiği süre akla ilk gelen otomobil modelleri içinde Renault Clio en başta, Hyundai i20 de onun derhal arkasında yer alır. İkisi de Türkiye yollarında görmeye en alışkın olduğumuz otomobil modelleri. Hem teknolojik donanımları, hem motorları hem de fiyat sıralaması birbirine son aşama yakın. İkisi de B segmentini teslim etmiş olduğu için boyut mevzusunda da ikiz sayılırlar.

Clio ve i20 arasındaki en belirgin farkın tasarımları bulunduğunu söyleyebiliriz. Bu yüzden de karşılaştırmaya öncelikle tasarımdan adım atmak istedik. Tecrübe etme sürüşlerine çıkmadan ilkin, Renault Clio’ya ya da Hyundai i20’ye talipseniz, hep beraber aracın fiyatlarını, donanımlarını ve motorlarını bir karşılaştırmak istedik.

Tasarımda Renault çağıl, Hyundai sportif çizgilere haiz 

Renault, tasarım olarak tüm modellerinde daha yenilikçi bir görünüme gitmişti ve bu değişiklikten elbet Renault Clio da nasibini aldı. Yeni Renault Clio görünüşüyle son aşama dinamik ve çağıl duruyor. Bilhassa Icon donanım paketi satın alırsanız jantların, çamurluklarda yer verilen çizgilerin ve ve aydınlatma grubunun birbiriyle son aşama uyumlu bulunduğunu siz de farkına varacaksınız.

i20’nin tasarımına baktığımız zamanda ise Hyundai’nin oturaklı klasik çizgisinin i20 benzer biçimde kompakt bir modelde de uygulandığını görüyoruz. 2020 model Hyundai i20, Clio’ya gore daha sportif bir görünüme haiz diyebilirim. Kişisel görüş olarak iki vasıta içinde bir tek tasarımsal olarak seçim yapmak zorunda kalsam, tercihim kesinlikle i20’den yana olurdu. 

Bagajda kim kazanıyor? Hyunda i20 ve Renault Clio boyutları 

İki aracı boyutlarıyla beraber karşılaştırdığımız süre ortada pek fazla bir fark görünmüyor aslen. Bir tek iki arabanın bagaj ölçüleri birazcık değişik ve biri diğerinden daha da geniş olsa diğeri daha kolay kullanım alanı sunuyor. Isterseniz öncelikle Clio ile başlamış olalım.

Renault Clio’nun uzunluğu tam olarak 4 metre 5 santimetre, genişliği de ortalama 1,80 metre. Bu da Clio’nun B segmenti bir otomobil için oldukça kafi boyutlara haiz bulunduğunu gösteriyor. Aracın bagaj hacmi, dizel ve benzinli motor seçeneklerinde değişim gösteriyor. Benzinli motor seçeneği alırsanız, karşınıza 391 litrelik bagaj hacmi çıkıyor. Dizel motor seçeneğinde ise AdBlue yakıt deposu olduğundan bagaj hacmi 361 litreye düşüyor. Her iki seçenekte de Renault Clio’da değişken bagaj zemini seçeneği bulunmuyor.

Hyundai i20’nin uzunluğu 4 metre 4 santimetre, şu demek oluyor ki Clio’dan bir tek 1 santimetre kısa. Aracın genişliği de 1775 santimetre. Bagaj hacmine gelecek olursak, tüm seçeneklerde 352 litre bagaj sunulduğunu görüyoruz. Eğer iki aracı da standart donanım paketlerine gore kıyaslıyor olsaydık, burada yarışı Renault Clio kazanırdı. Sadece Hyundai i20’nin Style ve Elite donanım paketlerinden birini seçtiğiniz süre, değişken bagaj zemini ile karşılaşıyorsunuz. Değişken bagaj zemini yardımıyla bagajı ister tek parça, ister iki parça şeklinde kullanabilirsiniz. Bagajı ikiye bölmek istediğiniz takdirde, yükleme alanını zeminden daha yukarı olacak şekilde ayarlayarak bagaja koyduğunuz ağır şeylere daha kolay ulaşım sağlıyorsunuz. 

Gördüğünüz suretiyle Renault Clio daha çok kullanım alanı sunarken, Hyundai i20 daha çok kolaylık sağlıyor. Bagaj mevzusunda iki değişik kulvarda yarışan bu iki modelden hangisini seçerdiniz? 

Güvenlik önlemleri

İki arabayı da olabildiğince adil bir halde karşılaştırmak için, bir tek en düşük donanım paketinde standart olarak sunulan güvenlik önlemlerine bakacağız. Isterseniz öncelikle Hyundai i20’den başlamış olalım. 

• Hyundai i20 Jump paketinde sunulan güvenlik önlemleri:

  • ABS + EBD + BAS
  • ESP + VSM + HAC
  • Lastik tazyik göstergesi
  • Acil durum fren sinyali
  • Çoklu çarpışma önleme fren sistemi

• Renault Clio Joy paketinde sunulan güvenlik önlemleri:

  • ABS + ESC + AFU + HSA
  • Hız ayar ve sınırlayıcı
  • Lastik tazyik denetim sistemi
  • Çocuk koltuğu sabitleyici (isofix)
  • Otomatik far grubu

Gördüğünüz suretiyle her iki modelin de en düşük donanım paketinde o şekilde üstün güvenlik önlemleri sunulmamış. Hava yastıklarını aslına bakarsanız yazmamıza gerek bile yoktu sadece bu yarışta Clio, isofix özelliği ile öne çıkıyor. Isofix, Avrupa’da standart olarak bulunması koşul bir özellik. Evrensel Çocuk Koltuğu Sistemi olarak da adlandırılan bu özellik, çocuk oto koltuğu için bağlantı noktaları sunuyor.

Elbet daha üst donanım paketi almaya karar verirseniz her iki modelde de sürücü bitkinlik tespiti benzer biçimde birçok özellik bulmak mümkün. Hem Clio hem de i20, artık her otomobilde sunulan standart güvenlik önlemlerinden fazla bir şey sunmadığı için fark yapmayı birazcık zorlaştırıyor. 

Teknolojik donanım mevzusunda da kafa kafayalar

*Fotoğrafta görülen multimedya sistemi, bir tek Elite Plus paketinde sunulmaktadır

Clio ve i20 içinde vasıta içinde bulunan teknolojik donanımlara bakarak seçim yapmak hakikaten oldukca zor. Şu sebeple Clio bir adım atsa, i20 de aynı adımı atıyor. Her ikisi de donanım paketleri yükseldikçe üst düzey diyebileceğimiz donanımları sunuyor. 

Hyundai’nin en düşük donanım paketi Jump’ta, Bluetooth destekli, 3,5 inç boyutunda radyo ve MP3 çalar bulunuyor. Bir üst modelleri Style ve Elite’de ise 8 inç dokunmatik informasyon ve eğlence ekranı bulunuyor. 10,25 inçlik dokunmatik navigasyon sistemi ise Elite donanım paketinde opsiyonel olarak satın alınan Plus ile beraber geliyor. 

Artık birçok otomobilde gördüğümüz Start-Stop özelliği, i20’nin bir tek hibrit versiyonunda mevcut. Ses mevzusuna gelirsek, Jump paketinde 4, öteki paketlerde 6’şar tane hoparlör bulunuyor. i20’den üst düzey ses kalitesi alayım derseniz de Bose Premium Ses Sistemi, Elite Plus donanım paketinde sunuluyor. 

Şimdi sıra Renault Clio’da. Clio’nun en düşük donanım paketi olan Joy’da Bluetooth destekli likit kristal ekranlı müzik sistemi bulunuyor. Bir üst paketleri Touch ve Icon’da ise 7 inç EASY LINK multimedya ekranı bulunuyor. Clio’nun son modellerinde tanıtılan ve ikonik bir hale gelen 9,3 inçlik dikey multimedya ekranı ise navigasyon sistemiyle beraber paket halinde satılıyor. Doğal bu şekilde bir donanıma haiz olmak isterseniz aracın fiyatına ek olarak minimum 9 bin TL’yi gözden çıkarmanız icap ettiğini izah edelim.

Motorlar: Şimdilik hibrit motor bir tek Hyundai’de

İki değişik model arasındaki farkı en belirginleştirecek unsur şüphesiz değişik motor seçenekleridir. Bunun için öncelikle 3 değişik benzinli motor seçeneği sunan Renault Clio’ya bakalım. Clio’nun 1.0 litrelik sCE motoru, 65 beygir güç üretiyor. Bir tek manuel şanzıman opsiyonuna haiz bu motorun tork kıymeti 95 Nm ve saatte 0’dan 100 kilometre hıza da 17,1 saniyede çıkıyor. Clio’da bu motoru tercih ederseniz, aracın yakıt tüketimi de 100 kilometrede 5 litre olacaktır.

Clio, ikinci benzinli motor seçeneğinde de gene 1.0 litrelik motorla beraber geliyor. 90 beygir güce haiz motor, 6 ileri manuel şanzımanla desteklenmiş ve 160 Nm tork devrine haiz. Saatte 0-100 km hızlanması 12,2 saniye olan bu motorun averaj yakıt tüketimi ise 6,8 litre. 

Benzinli motor seçenekleri içinde otomatik şanzımana haiz tek motor olan 1,0 litrelik X-tronic motor, tıpkı bundan önceki benzer biçimde 90 beygir üretiyor. Saatte 100 kilometre hıza 11,5 saniyede çıkan ve 142 Nm tork devrine haiz olan bu motorun averaj yakıt tüketimi ise 5,1 litre.

2021 model Renault Clio’da sunulan son motor seçeneği de gene benzinli. 1.0 litrelik TCe ECO motor, 100 beygir güç üretiyor. Bu motorla beraber vasıta, 0’dan 100 kilometre hıza benzinlide 12,5, LPG destekli versiyonunda da 11,8 saniyede çıkıyor. Aracın averaj yakıt tüketimine baktığımız zamanda ise LPG kısmında 6,7 – 6,8 benzinli kısmında ise 5,1-5,2 litre arası bir yakıt tükettiğini görüyoruz. Clio’nun benzinli motorlarında LPG opsiyonu sunması, yakıt mevzusunda davranışlarında ölçülü olmak isteyen kullanıcıları i20’ye gore daha kolay ikna edebilir.

Hyundai i20’nin motor seçeneklerine baktığımız süre, çağıl şartların Clio’ya gore daha çok yerine getirildiğini görüyoruz. Hyundai, i20 modelleri için 2 benzinli ve 1 hibrit olmak suretiyle 3 değişik motor seçeneği sunuyor. Artık dizel motor kullanmak istemeyip çağa ayak uydurmak isteyen sürücülerin seçimi, sırf hibrit opsiyonu yardımıyla i20’den yana olabilir. 

i20’nin ilk motor seçeneği, hem manuel hem de otomatik şanzımanla beraber desteklenmiş. 1,4 litrelik bu motor, 100 beygir güç üretiyor ve 134 Nm tork devrine haiz. Saatte 0-100 km hıza manuel şanzımanda 12,2, otomatik şanzımanda da 12,9 saniyede ulaşan benzinli motor, 100 kilometrede averaj 6,1 litre yakıt tüketiyor.

i20, 1.0 litrelik benzinli motor seçeneğinde gene 100 beygir güç bulunurken, 172 Nm da tork devri üretiyor. 0-100 kilometre hıza 11,4 saniyede çıkan motor, 100 kilometrede averaj 5,2 litre yakıt tüketiyor. Hyundai aynı motor için 48V hibrit seçeneği de sunuyor. Bu seçenkle beraber yakıt tüketimi 4,7 litreye düşerken, elektrikli motor 12,2 kW güç üretiyor. 

Fiyat karşılaştırması: Clio bir tık önde başlayıp listeyi daha uygun kapatıyor

Hyundai i20

• Hyundai i20 2021 1.4MPI 6 ileri Düz MT Jump (Benzinli) 168.550 TL
• Hyundai i20 2021 1.4MPI 6 ileri Düz MT Style (Benzinli) 186.850 TL
• Hyundai i20 2021 1.4MPI 6 ileri Otomatik AT Jump (Benzinli) 189.850 TL
• Hyundai i20 2021 1.4MPI 6 ileri Otomatik AT Style (Benzinli) 198.000 TL
• Hyundai i20 2021 1.4 MPI 6 İleri Otomatik AT Style Design (Benzinli) 199.500 TL
• Hyundai i20 2021 1.4MPI 6 ileri Otomatik AT Style Plus (Benzinli) 210.100 TL
• Hyundai i20 2021 1.4MPI 6 ileri Otomatik AT Elite (Benzinli) 217.250 TL
• Hyundai i20 2021 1.4 MPI 6 İleri Otomatik AT Elite Plus (Benzinli) 281.050 TL 
• Hyundai i20 2021 1.0 T-GDI 7 İleri DCT Style (Benzinli) 212.100 TL 209.600 TL
• Hyundai i20 2021 1.0 T-GDI 7 İleri DCT Style Plus (Benzinli) 224.500 TL
• Hyundai i20 2021 1.0 T-GDI 48V MHEV 7 İleri DCT Style Plus (Benzinli) 229.550 TL

Renault Clio

• Renault Clio 2021 Joy 1.0 Sce 65 bg 177.900 ₺
• Renault Clio 2021 Joy 1.0 TCe ECO 100bg 203.900 ₺
• Renault Clio 2021 Joy 1.0 TCe X-Tronic 90 bg 210.000 ₺
• Renault Clio 2021 Touch 1.0 TCe 90 bg 202.000 ₺
• Renault Clio 2021 Touch 1.0 TCe ECO 100bg 212.000 ₺
• Renault Clio 2021 Touch 1.0 TCe X-Tronic 90 bg 220.900 ₺
• Renault Clio 2021 Icon 1.0 TCe X-Tronic 90 bg 285.000 ₺
• Renault Clio 2020 Joy 1.5 Blue dCi 85 bg 208.100 ₺

Ayağınız gaz pedalında değmeden ilkin: Hangisini seçerdiniz? 

Renault Clio ve Hyundai i20’yi kendi gözlerimizle görmeden deneyim edebileceğimiz her şeyi elimizden geldiğince anlatmaya çalıştık. Elbet her iki araca karşı düşünceleriniz, sürücü koltuğuna oturduğunuz andan itibaren daha kolay şekillenecektir. Sonuçta motorun performansını, şanzımanla uyumunu ve kokpit konforunu deneyimleden karar vermek yanlış olur.

Bir tek okumamızın kafi olacağı bilgilere bakarsak, Hyundai i20 ve Renault Clio hakkında bir fark yapmanın son aşama zor bulunduğunu görebiliriz. Bunun sebebi de her iki modelin de üretim bandından neredeyse aynı özelliklerle çıkmış olması. Bir tek bu özelliklere bakarak bir seçim yapmak zorunda kalsanız, hangi modeli tercih ederdiniz? Bir de bir sonraki karşılaştırma yazımızda hangi modelleri görmek istediğinizi bizlerle paylaşmayı ihmal etmeyin.