Taşıt Emisyon Salınımının Azalması Binlerce Yaşamı Kurtardı

Çevre ve halk sağlığı üstüne emekler icra eden ve on yıl süresince vasıta kaynaklı emisyonlardaki düşüşlerin tesirini inceleyen Harvard Üniversitesi’nden araştırmacılar, oldukça etkisi altına alan sonuçlara ulaştı. ABD Birleşik Devletleri’nde taşıtlardan meydana gelen emisyonların son zamanlarda azaltılmasıyla binlerce insanoğlunun yaşamının ve milyarlarca doların kurtarıldığını belirten araştırmacılar; 2008 senesinde 27.700 olan ölüm sayısının, 2017 senesinde 19.800’e düşmüş olduğu sonucuna vardı.

Buna ek olarak araştırmacılar, emisyonlardaki azalmanın ekonomiye olan katkısının da 270 milyar dolar kadar bulunduğunu kaydetti. Araştırmaya nazaran, fosil yakıt şirketleri ve vasıta üreticileri üstündeki daha katı düzenlemelerle azaltılan sıhhat yükünün büyük bir bölümünü ise otomobil, kamyonet ve SUV benzer biçimde hafifçe ticari araçlar oluşturuyor. 

Bu düşüşün devamlılığı için daha sert emisyon karşıtı politikaların uygulanması koşul

Proceedings of the National Academy of Sciences’da gösterilen araştırmaya nazaran taşıtlar bu süreç süresince 2008 senesinde görülen seviyelerde hava kirliliği yaymaya devam etseydi, 2017’deki ölüm sayısının günümüzde olandan 2,4 kat daha yüksek olacaktı. Sadece araştırmacıların elde ettikleri verilere nazaran bu faydalar, artan ve yaşlanan nüfusla ve sürücülerin daha büyük otomobiller satın alıp daha çok sürmesiyle sınırı olan. Harvard’da çevre sağlığı araştırmacısı ve çalışmanın baş yazarı Ernani Choma, “Emisyonları azaltmadaki mühim ilerlemeye karşın, nüfusun ve daha büyük araçların bu karşı koyma tesiri mevcut” ifadelerini kullanıyor ve “Bundan dolayı, daha katı politikalar uygulamazsak mühim bir ilerleme sağlamak zor olacak” diyerek de sözlerine ekliyor.  

Emisyonun azaltılmasının sıhhat üstündeki yararları ve ekonomik tesirleri hakkında daha ilkin de araştırmalar yapılmış olsa da, araştırma ekibine bağlı olmayan uzmanlara nazaran bu emek verme, emisyonların halk sağlığını nasıl etkilediğine dair daha kati bir tablo çiziyor. Minnesota Üniversitesi’nde hava kalitesi araştırmacısı olan Sumil Thakrar, araştırmaya dair “İyi çevre politikası, son on yılda ulaşım emisyonlarını büyük seviyede azalttı” diyor ve sözlerine, “Sadece bu emisyon kontrollerinin faydalarını iyi idrak etmek zor şu sebeple bu öteki birçok hareketli parçaları takip etmeyi gerektiriyor. Ve bence yazarlar dikkate kıymet bir iş çıkarıyor.” şeklinde devam ediyor. 

Araçlardan meydana gelen hava kirliliğinin önlenmesinden meydana gelen iklim faydalarının da incelenmiş olduğu araştırmada ek olarak, bu faydaların genel ekonomik kazanımların yalnızca %3 ila %19‘unu oluşturduğu bulunmuş oldu. George Washington Üniversitesi’nde çevre ve iş sağlığı ve küresel sıhhat doçenti Susan Anenberg ise bunun sebebinin ABD’deki ulaşım emisyonlarını azaltmaya yönelik bir çok yaklaşımın iklim değişikliğindense hava kirliliğini engellemeye yönelik olması olarak gösteriyor. Buna dair olarak Anenberg, “Katalitik konvertörler, dizel partikül filtreleri; bunlar kirleticileri çevreden alıyorlar, sadece karbondioksit üstünde bir tesirleri yok” şeklinde kaydediyor.

Choma ve meslektaşlarının emisyonları azaltmak için daha sert politikalar uygulanması icap ettiğini söylemesinin sebebinin de tam olarak bu olduğu söylenebilir. Bir öteki neden ise nüfus ve vasıta büyüklüğü ile kullanımındaki artış eğiliminin devam etmesi halinde, çalışmada vurgulanan sıhhat yararlarını yaratan politikaların gelecekte eskisi kadar etkili olmayacağı gerçeği.  Buna dair Choma, “2030’a bakarsak ve hiçbir şey değişmezse, vasıta emisyonlarından meydana gelen ölümlerde yalnızca mütevazı bir düşüş görmüş olacaksınız” diyerek daha katı emisyon politikalarının önemini vurguluyor.