2021 senesinde elektrikli otomobilleri sıkça gördük ve rekabet giderek artıyor. 2022 yılı, elektrikli araçlar için daha mühim bir yıl olacak bundan dolayı tüketicilere daha çok elektrikli seçenek sunulacak.
2021 senesinde Ford F-150 lightning’i çıkardı, Biden yönetimi ABD’yi 500 bin yeni şarj istasyonuyla donatmak istedi ve iki yeni şirket olan Rivian ve Lucid, etkisi altına alan küks elektrikli araçlarıyla dikkatleri üstüne topladı.
2022 Daha Hareketli Olacak
Sıfır emisyonlu otomobillere olan ilgi arttıkça, üretim hızlandı ve daha çok seçenek piyasaya çıktı. Bu gelişmelere bakınca 2022’nin bu alanda daha da hareketli olacağı görülüyor.
Business Insider’ın haberine gore, Tesla araçlara artan talep 2022’de üretim kapasitesini mühim seviyede arttırmayı hedeflemelerine neden oldu. İki yeni tesis devreye girecek.
- Ford, Toyota ve Volkswagen şeklinde otomobil devleri de 2022 ve sonrası için elektrikli araçlardan oluşan bir dalga oluşturmayı planlıyor.
- 2022’de Ford, F-150 Lightning’i satmaya başlamış olacak
- Cadillac ilk e- SUV’u Lyriq’i piyasaya sürecek. 2023 Cadillac Lyriq, 2022’de bayilere ulaşacak birçok yeni elektrikli seçenekten biri
- Toyota’nın popüler RAV4’üyle neredeyse aynı boyuttaki BZ4X’i, 2022’nin ortalarında bayilere çıkacak.
ABD’deki Elektrikli Seçeneklerin Sayısı İki Katına Çıkacak
Guidehouse Insights’ın baş araştırma analisti Sam Abuelsamid’e gore ise, ABD’deki elektrikli seçeneklerin sayısı mevcut olan ortalama 20’den iki katına çıkarak gelecek senenin sonuna kadar 40’a ulaşacak.
Önümüzdeki birkaç yıl içinde alıcılar, Amerikalıların ilgisini toplayan kamyonet ve SUV’ların elektrik pazarında genişleyen yelpazesine göz atabilecek.
IHS Markit baş otomotiv analisti Stephanie Brinley bir röportajda, “EV’lerin şimdiye kadar elde ettiklerinden daha çok başarı elde etmeleri için, her şeyden ilkin tüketicinin istediği bir vasıta tipinde olmaları gerekiyor. Bir kamyonet gereksinim duyan bir tüketici, elektrik uğruna hatchback bir elektrikli araca razı olmayacak” diyor.
Çip Sıkıntısı 2022’yi de Etkileyebilir
2021’de tedarik zinciri sıkıntıları otomobil sektöründe Tesla’dan GM’ye kadar herkesi etkiledi. Guidehouse Insights’ın baş araştırma analisti Sam Abuelsamid, devam eden çip sıkıntısının yada hammadde maliyetindeki beklenmedik artışların yakın vadede elektrikli vasıta üretimini sıkıntıya sokabileceğini söylüyor.
IHS Markit, ABD otomobil pazarının sıfır emisyon payının 2022’de %5’lik yeni bir zirveye ulaşacağını tahmin ediyor. Bu, 2021’de ele geçirilen elektrikli araçların neredeyse %3’lük pazar payından büyük bir sıçrama, sadece gene de firmanın projelerinin gelecek yıl el değiştireceği 15.5 milyon yeni aracın ufak bir parçasını temsil ediyor.
Brinley, elektrikli otomobillerin manşetlerde yer almasına ve 2022’de coşku verici gelişmelerin yolda olmasına karşın, benzinli otomobillerden geçişin daha yeni başladığını söylemiş oldu.
IHS Markit, EV pazar payının 2025’te çift haneli sayılara ulaşacağını ve 2030 yılına kadar ortalama %31’e ulaşacağını tahmin ediyor.
Brinley, “Hemen hemen belirleyici an değil” dedi. “Oluyor, fakat daha gidecek yolumuz var.” diyor.