Gelmiş Geçmiş En İyi 10 Cross Motor Modeli

Adrenalin tutkunlarına hitap eden pek oldukça değişik extrem spor müsabakası var. Sadece hiçbiri 1950’li yıllarda Avrupa’da, 1970’li yıllarda ise ABD Birleşik Devletleri’nde süregelen Motocross yarışları şeklinde doğayı, mühendisliği ve teknolojiyi bir araya getirmiyor. Sürücü de normal olarak oldukça mühim sadece kuvvetli bir cross motor olmadan en iyi sürücü bile daha parkurun yarısına gelmeden kucak dolusu toprak yutmuş olacaktır.

Dirt Bike Magazine, gelmiş geçmiş en iyi cross motor modellerini seçti. Seçim kriterleri ise 4 temel başlıktan oluşuyordu; egemenlik, uzun yaşam, güvenlik ve Motocross dünyasındaki önemi. Kriterleri bu kadar sıkı tuttukları için normal olarak listeye yalnızca 10 tane model dahil olabildi fakat bu sayede güvenilir oluyoruz ki listedeki tüm cross motor modelleri hakikaten Motocross dünyasının en kuvvetli motorları ve birer efsaneleşmiş olmayı hak ediyorlar. 

En iyi cross motor modelleri:

• Honda CRF450R
• Honda CR125M
• Maico 490 Mega 2
• Suzuki RM125
• Kawasaki KX450F
• Yamaha YZ360
• Honda CR250R
• Yamaha YZ250
• Honda CR480R
• KTM 350SX-F

MX dünyasının vazgeçilmezi: KTM 350SX-F

• Yıl: 2016
• Egemenlik: 2/5
• Uzun yaşam: 3/5
• Güvenlik: 5/5
• Ehemmiyet: 3/5 

KTM 350SX-F, şampiyonların motoru değil sadece Motocross sürücülerinin vazgeçilmezi. 60 beygir gücü sebebiyle Husqvarna FC350 aynı kategoride değerlendiriliyor. Dört zamanlı motoru oldukça sağlam sadece başarısı yalnızca Avrupa ile sınırı olan. 350 cc motorlar içinde ilklerden olduğundan listede mühim bir yere haiz. Sadece Ryan Dungey ve Tony Cairoli şeklinde şampiyonların altında görmek mümkün olmadı. 

En iyi geçiş periyodu cross motor modeli: Honda CR480R

• Yıl: 1983
• Egemenlik: 3/5
• Uzun yaşam: 1/5
• Güvenlik: 4/5
• Ehemmiyet: 4/5

Honda CR480R, iki zamanlı motorlar için bir geçiş periyodu modeli olarak kabul ediliyor. 1980’li yıllardaki modeller içinde kampanalı fren sistemi yardımıyla bir kick-start modeli olarak öne çıkıyor. Yalnızca 1983 senesinde kullanıldı. Kuvvetli bir modeldi sadece başarısı yalnızca Japonya ile sınırı olan kaldı. Yorumcular, Honda’nın doğru bir felsefe ile bu modeli ürettiğini sadece sonrasında bu düşünceden saptıklarını söylüyorlar. 

Mahalli bir efsaneleşmiş: Yamaha YZ250

• Yıl: 2007
• Egemenlik: 3/5
• Uzun yaşam: 5/5
• Güvenlik: 5/5
• Ehemmiyet: 3/5

Motor ve şasi teknolojisi 2005 yılından geliyor olsa da bu model, iki zamanlı motorlar içinde mahalli bir efsanedir. Zira Japon üreticiler, bir süre sonrasında iki zamanlı motor sınıfından çekildiler. 11 yıl süresince üretilmiş olması, hem Japonya hem de İtalya’da mühim başarılar elde etmesi, ölümsüz şeklinde görünen beden yapısı ve 250 cc modeller içinde benzersiz olması ile dikkat çekiyor.

Motocross tutkusunu aşılayan model: Honda CR250R

• Yıl: 1986
• Egemenlik: 5/5
• Uzun yaşam: 3/5
• Güvenlik: 4/5
• Ehemmiyet: 3/5

1986 yılı, Honda için mükemmel bir dönemdi. Günlük kullanım için ya da spor amaçlı üretilen tüm modeller kapışılıyordu. 250 cc güce haiz Honda CR250R modeli gelişmiş bir güç valfine, ön disk frenine ve kartuş çatalına sahipti. Bir sonraki yıl arka fren diski ilave edilerek modeli daha da geliştirildi sadece o zamana kadar öteki markalar bu modeli geçmişti. Honda CR250R zamanının en iyi motoru olmakta beraber pek oldukça kişiye de Motocross tutkusunu aşılamıştır. Şanssız yanı ise o dönem öteki üreticilerin geliştirme mevzusunda gaza basmış olmalarıydı.

Gerçek bir klasik: Yamaha YZ360

• Yıl: 1974
• Egemenlik: 5/5
• Uzun yaşam: 1/5
• Güvenlik: 3/5
• Ehemmiyet: 4/5

Motocross tarihinin klasikleri içinde yerini alan Yamaha YZ360, maalesef oldukça azca üretildi ve bundan dolayı ortalama 2 yıl içinde tarih oldu gitti. Yakıt deposunun yapıldığı naylon karışımlı alaşım hala bir sanat eseri olarak görülüyor. Motocross yaşamına motor iyi mi yapılır öğreten model, açık ara bugüne dek Japonya’da yapılmış en iyi MX motosikleti olarak kabul ediliyor. Son aşama hafifçe bir kasaya haiz olmasına karşın iyi mi bu kadar sağlam olduğu ise hala gizemini koruyor.

Zamansız bir cross motor modeli: Kawasaki KX450F

• Yıl: 2009
• Egemenlik: 3/5
• Uzun yaşam: 5/5
• Güvenlik: 3/5
• Ehemmiyet: 2/5

Japon üreticiler yakıt enjeksiyonu ile uğraşırken Kawasaki bir adım öne çıktı ve buyrun gerçek MX motoru diyerek Kawasaki KX450F modelini tanıttı. Bu o şekilde bir model ki hurda yığınlarının içinde bulsanız ve birazcık bakım yapsanız performansından hiçbir şey kaybetmemiş olarak kullanabilirsiniz. Kawasaki devamlı bir halde zirvede kalmayı başarıyor ve bu modeldeki piston sorunlarını kısa sürede çözmesiyle de bunu kanıtlıyor. 

MX dünyası sıvı soğutma ile tanışıyor: Suzuki RM125

• Yıl: 1981
• Egemenlik: 5/5
• Uzun yaşam: 2/5
• Güvenlik: 4/5
• Ehemmiyet: 3/5

Sıvı soğutmalı motorları çoğumuz biliyoruz değil mi? İşte MX dünyasındaki atası Suzuki RM125 ile tanışın. Suzuki’nin attığı bu atım gerçek anlamda bir devrim yarattı. Full-Floater arka amortisörü, o güne kadar görülmüş en kuvvetli süspansiyon sistemini sağlamış oldu. Birkaç ufak problemi olsa da o dönem bir efsaneye dönüştü sadece ömrü oldukça kısa sürdü. MX dünyası böyledir, her insana süspansiyon nedir öğretirsiniz fakat arkanızda gelenler sizi geçiverir.

Bugün bile sınıfının en iyisi: Maico 490 Mega 2

• Yıl: 1981
• Egemenlik: 5/5
• Uzun yaşam: 3/5
• Güvenlik: 4/5
• Ehemmiyet: 3/5

1970’li yıllarda ürettiği modeller ise tüm piyasaya damgasını vuran Maico markası, 1980’li yıllara da Maico 490 Mega 2 ile süratli bir giriş yapmış oldu. Bugün bile sınıfının en iyisi olan model, maalesef sonun başlangıcı oldu. MX yaşamına damgasını vurdu ve 500 cc modellerin sonuncu popüler modeli oldu. Motor enerjisini kaldırabilmesi için sonraki yıl eklenen ağır çerçeve yüzünden eski havası uçtu gitti. Honda ve Yamaha’nın aynı dönemde gelişmiş motorlar sunmalarının çöküşteki payını da unutmamak gerekiyor. 

Süratli, güvenilir ve ucuz: Honda CR125M

• Yıl: 1974
• Egemenlik: 5/5
• Uzun yaşam: 1/5
• Güvenlik: 5/5
• Ehemmiyet: 5/5

Honda CR125M hızlıydı, güvenilirdi, ucuzdu ve akıl almayacak kadar oldukça sayıda üretilmişti. Öyleki ki ABD Birleşik Devletleri’nde Motocross yarışlarının başlamasını ve öteki üreticilerin 125 cc modellere ağırlık vermesini sağlamış oldu. Honda CR125M başarıları saymakla bitmez hatta bu model olmasa MX, bugün bildiğimiz halini almazdı. Sadece o da ‘yarışın’ kurbanı oldu ve arkasından gelen yepyeni ve daha kuvvetli modellerin içinde kısa sürede yok oldu gitti.

21. yüzyıl MX dünyasını şekillendiren cross motor: Honda CRF450R

• Yıl: 2008
• Egemenlik: 5/5
• Uzun yaşam: 5/5
• Güvenlik: 5/5
• Ehemmiyet: 5/5

Honda CRF450R, Honda tarafınca en oldukça üretilen ve en oldukça satılan cross motor modelidir. O güne kadar görülmüş en kuvvetli 450 cc sınıfı motordu. Model yalnızca periyodu için değil, tarihteki en kuvvetli ve güvenli motorlardan bir tanesidir. Bugün bile her yerde karşınıza çıkabilecek olan Honda CRF450R modeli, 21. yüzyılda MX dünyasını şekillendirmiştir. 

Adrenalinin bir olsun dinmediği Motocross yarışları tarihinde bir efsaneye dönüşmüş olan en iyi cross motor modellerini listeledik ve modellerin iyi mi bir efsaneye dönüştüklerinden bahsettik. Motocross dünyasında teknoloji konuşur. Bundan dolayı gerçek bir efsaneye dönüşmek de bir o denli zor olsa gerek.