Elektrifikasyonda vites artıran markası için segmentinde öncü olacak hidrojen yakıtlı BMW X5, 2022’nin öne çıkanlarından olmaya aday.
iX3 ile ürün gamının mühim isimlerinden X3’ü elektrik kulvarına atan BMW, alternatif altyapı seçenekleri mevzusunda da geleceke söz sahibi olmak istiyor. Pek fazlaca isim için gelenekselliğe yakın kullanımı yardımıyla gelecekte daha avantajlı olacağı yönünde görüşün belirtiliği hidrojen yakıt teknolojisi de, Bavyeralı üreticinin gündeminde. Markanın bu kombinasyonla bir araya getireceği ilk adların başlangıcında da X5 gelecek. 2022 içinde ürün gamına eklenecek olan hidrojen yakıtlı BMW X5 için yol testleri kısa süre ilkin başladı. Üretim adetlerinin en azından ilk aşamada belirli bir sınırda tutulacağına dair bilgilerin ışığında asfalta inen model, “i” departmanının emisyonunsuz filo dönüşümünde öncü görevi olacak.
BMW; “Hidrojen yakıt teknolojisi büyük araçların sürdürülebilir ulaşımında çekici bir çözüm olabilir”
Hidrojen yakıt hücreleri ağırlıklı olarak Hyundai ve Toyota şeklinde Uzak Doğulu üreticiler üstünden gündeme geliyor. BMW, bu hamleyi öncelik sıralamasında değerlendiren sınırı olan Avrupalı üreticilerden birisi. Günümüz şartlarında ticari araçların sürdürülebilir ulaşımında ön planda olan bu teknolojiye, BMW içinde de bakışın paralel yönde bulunduğunu görüyoruz. Projenin geliştirilmesinen görevli olan Frank Weber de; “Hidrojen yakıt hücresi sürdürülebilir motor tipleri için fazlaca çekici bir seçenek olabilir. Bu bilhassa üst segmentlerde seyreden araçlar için ön planda. X5 merkezinde geliştirilen projenin yol testlerinde başlanması da elde edeceğimiz AR-GE süreci için fazlaca mühim. Bu bir kilometre taşı.” ifadeleriyle bunu net şekilde ifade ediyor.
Hidrojen yakıtlı X5 için masadaki detaylar
Hidrojen yakıt teknolojisi meraklılarının da bilmiş olduğu suretiyle elektrik enerjisinin bir bağlamı olarak geliştiriliyor. Hidrojenin elektriğe dönüştürülme aşamalarını içeren altyapı elemanlarıyla beraber, araçların çeşitli yerlerine yakıt tankları ekleniyor. Bu tankların konumlandırılma aşamalarında meydana getirilecek aracın ağırlık dağılımı ve sürüş deneyiminin optimize edilmesi de esas.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
X5 özelinde geliştirilen sistemle ilgili detaylara baktığımızda, prototip versiyonda ortalama 375 PS şeklinde dikkat çekici bir güç kıymeti karşımıza çıkıyor. Bu seviyenin güncel benzinli ailede dört silindirin üstündeki yüksek hacimli motorlarda elde edildiğini belirtmek gerekiyor. Menzil dinamiklerinin de güncel örneklere baktığımızda 600 kilometrenin üstünde olmasını bekliyoruz. Dolayısıyla bizi çevre dostu olmasıyla birlikte yüksek performanslı bir model de bekliyor. Modelin pazar hedefleri de şimdilik belli değil. Öncelik ise ABD kanadında olacak.
İlgili Video
BMW iX tanıtımı
