İkinci El Otomobil Almadan Ilkin Dikkat Edilmesi Gerekenler

İkinci el otomobil almak teoride her ne kadar kolay bir iş benzer biçimde görünse de pratiğe geldiği vakit insanların dikkat etmesi ihtiyaç duyulan birçok detay bulunuyor. Otomobili yalnız duyuru sayfasında yazılan bilgilerden yola çıkarak değil, bizzat deneyerek satın almanız gerekiyor. 

İkinci el otomobil mevzusunda seçici olmak ve nereye dikkat edeceğinizi bilmek oldukça önemlidir. Ikimiz de sizler için ikinci el otomobil satın alırken, aks seslerini dinlemekten egzoz borusunu denetim etmeye kadar dikkat edilmesi ihtiyaç duyulan bilgileri paylaştık.

İkinci el otomobil satın almadan ilkin dikkat edilmesi ihtiyaç duyulan noktalar: 

Doğru aracı doğru amaçla seçtiğinizden güvenilir olun 

İkinci el otomobil almadan ilkin dikkat edilmesi ihtiyaç duyulan en büyük unsur, arabayı hangi amaçla alacağınız olmalıdır.  Eğer arabayı kısa bir dönem için satın almak, birkaç yıl içinde de geri satmak için alacaksanız, ikinci el piyasası daima yoğun olan modellerden gitmeniz gerekiyor. Bunun için Türkiye’de en oldukça satın alınan otomobilleri araştırıp, talebin devamlı yoğun olacağı, sürücüyü çoğu zaman memnun edecek türden modellere bakmanız oldukça daha iyi olacaktır.

Eğer aracı uzun bir süre kullanmak istiyorsanız ve ilerleyen dönemlerde aynı piyasa değerleri üstünden satma benzer biçimde bir derdiniz yoksa, oldukça uzun seneler süresince kullanabileceğiniz, motor ve şanzıman mevzusunda uyumlu çalışan ve yüksek donanım paketlerine haiz otomobilleri tercih edebilirsiniz. Yüksek donanım paketlerine haiz araçları tercih etmek, ilerleyen dönemde devamlı gelişen teknoloji ile beraber satın aldığınız aracın öteki yeni modellerin yanında fazla sırıtmamasına yol açacaktır. 

Kesinlikle fakat kesinlikle ekspertiz raporu isteyin

Yasal düzenlemeye bakılırsa 8 yaşın ve yüz altmış bin kilometrenin altındaki araçlar için noter onaylı ekspertiz raporu zorunluluğu bulunmuyor sadece gene de her şeyi güvence altına alabilmek için arabayı satın alacağınız işletmeden yada kişiden bir ekspertiz raporu talep etmelisiniz.

Ekspertiz ve tramer raporu yardımıyla aracın boyalı parçalarından motor dyno testi verilerine kadar birçok detaylı bilgiye ulaşabiliyorsunuz. Arabanın değişen parçalarından karıştığı kazalara kadar birçok veriye ulaşabildiğiniz bu rapor yardımıyla satın alacağınız aracın hakikaten hangi durumda bulunduğunu öğrenebiliyorsunuz. 

Arabanın sesini kulak verin

Kulağa her ne kadar gülünç gelse de satın alacağınız otomobil, çıkardığı seslerle size birden fazla problemi anlatabilir. Bu yüzden de yapmanız ihtiyaç duyulan ilk şey aracı yağmursuz, oldukça fazla trafiğin olmadığı bir bölgede ve tercihen sabah erken saatlerde denemeniz gerekiyor.

Aracı sabah erken saatlerde denemenin en büyük sebebi, ilk çalıştırmada araçta herhangi bir problem yaşayıp yaşamadığını anlamaktan geçiyor. Bildiğiniz suretiyle otomobillerin çoğu zaman en oldukça arıza verdiği zamanlar, motor hemen hemen soğukken gerçekleşiyor ve bu yüzden de satın alacağınız arabanın, sabah erken saatlerde ilk kez sizin tarafınızdan çalıştırılmasında yarar var. 

Kontrol sürüşüne çıktıktan sonrasında arabayı oldukça fazla trafiğin olmadığı, sakin bir yola çıkarmakta yarar var, zira araçtaki problem kendini çıkardığı ses ile belli eder ve bu sayede neyin muntazam neyin yanlış çalıştığını anlayabilirsiniz. 

Düzgüsel sürüş esnasında şanzımandan ve bilhassa motordan anormal sesler gelmiyorsa, arabayı tam sağ ve sola 180 aşama olacak şekilde kırın ve akslardan değişik seslerin gelmediğinden güvenilir olun. Akslardan gelen anormal sesler, rulmanlarda yada aks keçesinde bir arıza bulunduğunun habercisi olabilir. 

Kontrol sürüşünde dikkat etmeniz ihtiyaç duyulan bir öteki nokta ise arabanın rot denge ayarları olmalıdır. Bu ayarı kontrol etmenin en kolay yolu, düz ve güvenli bir yolda direksiyonu kendi kendine bırakmak olacaktır. Yavaş sayılabilecek bir hızda ellerinizi direksiyondan çektiğiniz vakit otomobil sağa yada sola çekiyorsa, rot denge ayarlarında bir bozukluk, jantlarda ise hasar olabilir. 

Bir tek motor ve şanzımanın sesi değil, hem de egzozun çıkardığı ses de son aşama önemlidir. El freni çekiliyken araca yarım gaz verin ve sizinle beraber gelen bir şahıs de egzoz borusundan çıkan dumanı denetim etsin. Egzozdan çıkan siyah duman yada su, yakıt geri dönüş hattında ve enjektörlerde bir sorun bulunduğunun habercisi olabilir. 

Motor ve şasi numarasını karşılaştırın

Otomobil hırsızlığında meydana getirilen en sık taktiklerden birisi, çalıntı aracın şasi numarasını değiştirerek yakalanmasını engellemektir. Bu yöntem yardımıyla hırsızlar, aracı oto tamircisine götürmüş olduğu zamanlarda bile arabanın çalıntı bulunduğunu gizleyebiliyor.

Satın almak suretiyle olduğunuz bir aracın çalıntı olup olmadığını öğrenmenin en iyi yolu, ruhsatta bulunan motor ve şasi numarasını, araçtaki motor üstünde yazan numara ile karşılaştırmanız olacaktır. Bu karşılaştırmayı yapmak için ihtiyacınız olan şasi numarasını, motorun derhal üstünde kabartmalı bir halde bulabilirsiniz.

Piyasayı mevsimsel olarak takip edin

Meydana getirilen analizlere bakılırsa ikinci el otomobil piyasasının en yüksek olduğu mevsim çoğu zaman yaz oluyor ve insanoğlu, kurban ve ramazan bayramlarından derhal ilkin ikinci el araçlara daha çok ilgi gösteriyor. Talep arttığı için, piyasadaki otomobil tutarları da paralel olarak artışa geçiyor. Bu yüzden de acil etmeniz ihtiyaç duyulan bir durum olmadığı sürece, ikinci el otomobil satın almak için kış aylarını beklemek oldukça daha doğru olacaktır. 

İkinci el otomobil piyasasını artıran faktörlerin içinde elbet yalnız mevsimsel geçişler bulunmuyor. Döviz kurları, üretim ve tedarik mevzusunda yaşanmış olan sıkıntılar da ikinci el piyasasını etkileyen unsurların içinde içeriyor. Bu sebeple ikinci el otomobil piyasasını tertipli ve dikkatli bir halde takip etmenizi tavsiye ederiz. 

Satın alacağınız arabanın motor hacmi önemliyse, üretim yılına da dikkat edin

Çoğumuzun bilmiş olduğu suretiyle devletimizde değişik motor hacimleri, değişik vergi dilimlerine doğal tutuluyor. Bu vergi dilimleri, 2.0 litrelik motorlar için hakikaten uçuk ücretlendirmelere haiz olabiliyor. Mesela 2018 yılından sonrasında üretilen ve 2.0 litrelik motora haiz bir vasıta satın alacağınızı düşünelim. Bu şekilde bir arabanın günümüz şartlarında 140 bin liradan fazla olacağını göz önünde bulundurduğumuz vakit, senelik ödemeniz ihtiyaç duyulan MTV tutarı ortalama olarak 6 bin 500 TL olacaktır. 

Hem 2.0 litrelik aracım olsun hem de senelik öyleki oldukça fazla vergi ödemeyeyim derseniz ise 2018 yılından ilkin üretilen otomobillere bakmakta yarar var. Yukarıda bahsettiğimiz türden bir aracın üretim yılını 2017 ve daha öncesi olarak seçerseniz ve aracın yaşı 7 – 11 içinde olursa, MTV tutarı 410 TL’ye kadar inebiliyor. Istediğiniz arabanın MTV’sini öğrenmek için buraya tıklayarak TÜRMOB’un MTV Hesaplama sistemini kullanabilirsiniz.