İstanbul’dan İzmir’e Gidip Gelmenin Maliyeti 1200 TL

Otoyol, tünel, köprü geçiş ücretlerinin cep yakıyor olmasına benzin ve besin fiyatlarının da pahalılığı eklenince yol ücretlerini karşılamak gittikçe güçleşiyor.

Başta Twitter, Ekşi Lügat olmak suretiyle çeşitli toplumsal medya platformlarında bu duruma verilen tepkiler dile getiriliyor. Otoyolların öngörülenden daha azca kullanılmasının en mühim sebebi olan geçiş ücretleri, insanları eski yolları kullanmaya itiyor.

1200 TL, otomobil alabilecek kadar maddi durumu iyi olan biri için dahi can bunaltan bir miktar. En ucuz sıfır arabalardan önde gelen 140,900 TL’lik Fiat Panda 2020’nizin bulunduğunu varsayalım:

Urban 1.2 69 HP motora haiz bu otomobil, 100 km’de 5.2 lt yakıt tüketiyor. Gidiş-dönüş uzunluğu 955 km olan İstanbul-İzmir yolunda 390 TL’lik benzin yakarsınız.

Peki nereye ne kadar veriyorsunuz da cüzdanınızdan bu kadar fazla para çıkıyor?

• Otoyol ücretlerine 217 TL x 2 = 434 TL,
• Osmangazi Köprüsü’ne 147,50 TL x 2 = 295 TL,
• Avrasya Tüneli’ne 46 TL x 2 = 92 TL,
• Hadi bir de molalarda tost, ayran, su ve wcye 50 TL(iyimser bir tahminle) verdiğinizi varsayalım.
  • Şimdi de hepsini toplayalım: 1261 TL
  • Evet, 1.2 motorlu bir araçla dahi gidiş-dönüş için verdiğiniz ücretin tamamı bu.

Doğal köprüden, otoyoldan, tünelden geçmek yerine saatlerinizi ve rahatınızı feda edip eski yoldan geçebilirsiniz, körfezi dolaşabilirsiniz yada Yenikapı-Bandırma feribotunu kullanabilirsiniz.

Otobüsle yada uçakla gidip gelmiş olarak de daha düşük ücretler verebilirsiniz. Hatta blablacar benzer biçimde bir uygulamayla 100 TL’ye bile gidip gelebilirsiniz. Otostop da bir yöntem, tüm yolculuğu bedavaya getirebilirsiniz.

Otomobille tek şahıs gitmek yerine 3-4 şahıs gidip gelmiş olarak şahıs başına düşen maliyeti düşürebilirsiniz, fakat tercihiniz hangisi olursa olsun netice daima cebinizi yakacaktır.