DÜNYA

İşte 1950’den 2022’ye En Süratli Araçlar

1949 yılından başlayarak günümüze kadar gelen, üretildikleri yılda pistleri/asfaltı adeta ağlatan hız makinelerini sizlere derledik. Akıl almaz hızlara ulaşan araçları gördüğümüz listemiz, bir taraftan da değişen teknolojinin gelişimiyle otomobil üretiminin geldiği noktayı bizlere gösteriyor.

1800’lerin sonlarına doğru ilk araçlar üretildiğinde mühendislerin günümüzde ‘uçan otomobilleri‘ mümkün kılacak kadar gelişmiş bir değişen teknolojinin olacağını hayal etmiş olduğu kati. Uçan otomobilleri hâlâ görmemiş olsak da söz mevzusu değişen teknolojinin o zamandan bu zamana inanılmaz derecede geliştiği su götürmez bir gerçek.

Öyleki ki günümüzde Rimac, Bugatti ve Tesla şeklinde firmaların ürettiği yüksek performanslı araçlar, saatte 400 kilometrenin üstünde bir hıza erişebiliyor. Son hızı saatte 500 kilometrenin üstünde olan araçları bile görebiliyoruz. Seneler geçtikçe de daha gelişmiş araçlar karşımıza çıkıyor. Peki geçmişten bu yıla doğru, her senenin üretilmiş en süratli aracını biriktirerek gelseydik, elimizde hangi araçlar olurdu? Gelin beraber bakalım.

1949’den 2022’ye, her senenin üretilmiş en süratli aracı:

Jaguar’ın XK120 modeli, 1949’dan 1955’e kadar en süratli vasıta olarak kaldı

  • En yüksek hız: 200,5 km/h
  • Motor gücü: 160 hp
  • Üretilen tane sayısı: 12.000

1955 senesinde Jaguar’ın tahtını Mercedes devirdi, hem de insanoğlunun baktıkça bakasının geldiği 300SL modeliyle

  • En yüksek hız: 242,5 km/h
  • Motor gücü: 212 hp
  • Üretilen tane sayısı: 1.400

4 yıl yollarda krallığını duyuru eden Mercedes-Benz 300SL modelini 1959’da Aston Martin DB4 GT tahtından indirdi

  • En yüksek hız: 245 km/h
  • Motor gücü: 302 hp
  • Üretilen tane sayısı: 75

Fakat onun da hâkimiyeti 4 yıl kadar sürebildi, arkasından 1963 senesinde Iso Grifo GL 365 modeli tacı kaptı

  • En yüksek hız: 259 km/h
  • Motor gücü: 360 hp
  • Üretilen tane sayısı: 400’den fazla

Kısa süre sonrasında 1965’te, gönlümüzde yer etmiş efsanevi Shelby AC Cobra Mk III 427 modeli ortaya çıktı

  • En yüksek hız: 266 km/h
  • Motor gücü: 485 hp
  • Üretilen tane sayısı: 25’ten azca

2 yıl sonrasında, şu demek oluyor ki 1967’de Lamborghini’nin Miura P400 modeli, kısa süreliğine en süratli vasıta olarak kaldı

  • En yüksek hız: 275 km/h
  • Motor gücü: 350 hp
  • Üretilen tane sayısı: 275

Fazlaca değil, yalnız 1 yıl sonrasında Ferrari, 365 GTB/4 Daytona modeliyle gelip 1968’de Lamborghini’yi alt etti

  • En yüksek hız: 280 km/h
  • Motor gücü: 352 hp
  • Üretilen tane sayısı: 1.400 küsür

Peşinden 1969’da “Ben bunun altında kalır mıyım?” diyen Lamborghini’den Bir Miura P400 daha geldi: Bu sefer ‘S’ modeli

  • En yüksek hız: 288,6 km/h
  • Motor gücü: 370 hp
  • Üretilen tane sayısı: 338

P400S modeliyle uzun seneler en süratli olarak kalan Lamborghini, efsanevi Countach LP 500 S modeliyle, 1982 senesinde kendi rekorunu kırdı

  • En yüksek hız: 293 km/h
  • Motor gücü: 375 hp
  • Üretilen tane sayısı: 323

Yalnız 1 yıl sonrasında, şu demek oluyor ki 1983’te Porsche temelli araçlar üreten Ruf, Porsche 911’e dayalı BTR modeliyle çıtayı saatte 300 kilometrenin üstüne çıkardı

  • En yüksek hız: 305 km/h
  • Motor gücü: 369 hp
  • Üretilen tane sayısı: 20-30 arası

Aradan 3 yıl geçtikten sonrasında Porsche, 1986 senesinde 959 modelini ortaya çıkardı

  • En yüksek hız: 319 km/h
  • Motor gücü: 444 hp
  • Üretilen tane sayısı: 337

Bundan yalnız 1 yıl sonrasında, 1987 senesinde Ruf, gene tacı kaptı: Bu sefer BTR değil CTR ile

  • En yüksek hız: 342 km/h
  • Motor gücü: 463 hp
  • Üretilen tane sayısı: 29

Bunun arkasından McLaren, 1993 senesinde efsanevi F1 modeliyle ortalığı ayağa kaldırdı, uzun süre de önder koltuğunda oturdu

  • En yüksek hız: 355 km/h
  • Motor gücü: 618 hp
  • Üretilen tane sayısı: 64

2005 yılına geldiğimizde, kimilerinin hâlâ en süratli vasıta olarak bilmiş olduğu Bugatti Veyron EB 16.4 modeli liderliği eline aldı

  • En yüksek hız: 408,47 km/h
  • Motor gücü: 987 hp
  • Üretilen tane sayısı: 300

Ondan sonra 2007 senesinde SSC’nin Ultimate Aero modeli ortaya çıktı ve Bugatti’nin geri dönüşüne kadar önder olarak kaldı

  • En yüksek hız: 412,22 km/h
  • Motor gücü: 1180 hp
  • Üretilen tane sayısı: 5

Bugatti, 2010 senesinde Veyron’un Super Sport modeliyle liderliği yeniden eline aldı

  • En yüksek hız: 431,072 km/h
  • Motor gücü: 1.183 hp
  • Üretilen tane sayısı: 30

2014 yılına geldiğimizde ise Hennessey Venom GT modelinin Bugatti Veyron Super Sport’u geride bıraktığını gördük

  • En yüksek hız: 435,311 km/h
  • Motor gücü: 1.244 hp
  • Üretilen tane sayısı: 29

2017’de Hennessey, liderliği Koenigsegg’e kaptırdı: Agera RS modeli yeni hız rekorunun sahibi oldu

  • En yüksek hız: 447,19 km/h
  • Motor gücü: 1.341 hp
  • Üretilen tane sayısı: 25

2020’den Günümüze… Hız Rekorunun En Güncel Sahibi SSC Tuatara (Üstüne tartışmalar dönüyor olsa da)

  • En yüksek hız: 508,729 km/h
  • Motor gücü: 1.750 hp
  • Üretilen tane sayısı: 100

İLGİLİ HABER

Acun Ilıcalı’dan Leonardo DiCaprio’ya…. İşte Ünlülerin Kullandıkları İlk Otomobiller

SSC Tuatara modelinin kırdığı rekora dair tartışmalar web üstünde devam ediyor olsa da kayda alınan veriler ışığında içerikte içeriyor. Favori aracınızı yorum kısmında belirtebilirsiniz



İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı

Please allow ads on our site

Looks like you're using an ad blocker. We rely on advertising to help fund our site.