Japonya’da Drone kargo hizmeti: siparişler evlere gökten iniyor – Son Dakika Teknoloji Haberleri

ORTA ÇAĞ USULÜ MANCINIKLA YÜKSEK TEKNOLOJİ

Müşteriler, ilaç ve tıbbi ürün şeklinde acil ya da yükte hafifçe günlük gereksinimlerini web yöntemiyle adadan sipariş veriyor. Siparişler, alışveriş meydana getirilen firmaya ulaşıyor. Paraşütlü kargonun hizmet bedeli ise 1000 yen (ortalama 7 ABD doları).

Eczane ya da süpermarket şeklinde alışveriş meydana getirilen firmaya ulaşan sipariş, paketlenerek ön teslimat kamyonetine yükleniyor. Kamyonet, Sora-iina’nın drone merkezine hareket ediyor.

Drone merkezine ulaşan paketli sipariş, kırmızı ve paraşütlü posta kutusuna konuluyor. Posta kutusu drone’a yerleştiriliyor. Depodaki drone raydan indiriliyor ve tarafındaki kurulu mancınık benzeri kızağa konuluyor.

Orta Çağ usulü mancınıkla fırlatılan drone, göz açıp kapayıncaya kadar havaya fırlıyor. Havada süzülmeye süregelen drone, gideceği yönü hesaplayarak adanın o bölgesine doğru yol almaya başlıyor.

Saatte 100 kilometre seyir hızına ulaşabilen kanatlı drone, teslimat merkezinden azami 80 kilometre çapında menzile haiz. Sökmesi kolay, strafor ve plastikten üretilen dronelar, ihtimaller içinde çarpışmada nesnelere de oldukça azca hasar veriyor.

PARAŞÜTLER AÇILARAK İNİŞ YAPIYOR

Drone daha ilkin sistemine girilen teslimat noktasına ulaşınca gövdesindeki kapakları açıp kargoyu yüzlerce metre yükseklikten yere bırakıyor. Kargonun üstündeki paraşütlerin açılmasıyla sipariş edilen ürün özgür düşüşle rahat şekilde iniş yapıyor.

Ürün teslim başarı oranının yüzde 97 olduğu paraşüt kargoların inişinde 10 metre sapma olabiliyor. Rüzgarlı havaların haricinde ciddi problemler yaşanmıyor.

Paraşütlü kargosunu bırakan drone, havada süzülerek otomatik şekilde merkeze geri dönüş yolunu tespit ediyor.

Merkeze yaklaştığını saptayan drone yavaşlıyor ve kuyruğundaki kanca vasıtasıyla havada kurulu tele takılarak tuzağa çekilen kuş şeklinde yakalanıyor.

KÖPÜKTEN UÇAK, KAĞITTAN PARAŞÜT

Halen geliştirilen ve strafor araç-gereç yoğunluklu üretilen dronelar, kutuları ve paraşütleri dahil azami 1,8 kilogram taşıyabiliyor. Kargo ağırlığı da hesaba katılarak paraşüt kağıttan yapım ediliyor. Paraşütler, kullanıldıktan sonrasında geri toplanmıyor, atılıyor.

50 kilometrelik mesafeyi ortalama otuz dakikada kateden insansız hava araçlarını geliştirme emek harcamaları sürüyor, süre içinde hız ve yük taşıma kapasitelerinin artması umut ediliyor.

TALEP OLMASI HALİNDE TÜM ÜLKEDE HİZMETE HAZIR

Sora-iina Üst Yöneticisi (CEO) Matsuyama Michelle Mika, AA muhabirine, bu hizmeti ada sakinlerinin ilaç ve günlük gereksinimlerini teslim etmek amacıyla başlattıklarını söylemiş oldu.

Adada etkin işletmecilerle işbirliğini çoğaltmak istediklerini belirten Mika, “İşin ticari tarafını düşünerek nasıl para kazanılabileceğini de bulmamız gerekiyor.” dedi.

Talep gösterilmesi halinde Japonya’nın yoğun sözü geçen bölgelerinde hizmet vermeye hazır olduklarını kaydeden Mika, eyalet valiliği ve merkezi hükümetin projeye sağlamış olduğu sübvansiyonun miktarına yönelik yorum yapmaktan çekindi.

Birçok hizmetin kafi düzeyde ulaştırılamadığı kırsal bölge ve uzak adalar, dronela teslimatın popüler noktalarından.