Manuel Vitesli Süper Otomobil Koenigsegg CC850 Tanıtıldı

İsveç merkezli süper otomobil üreticisi Koenigsegg, ilk otomobili CC8S’i 20 yıl ilkin piyasaya sürmüştü. Dev şirket, şimdi de bu otomobilin 20.yıldönümünde yeni bir otomobilini daha tanıttı. Yeni süper otomobil, firmanın CC850 adını taşıyor ve CC8S’e benzer bir tasarım taşımasıyla da büyük beğeni topluyor.

Yeni Keonigsegg CC850, özellikleriyle otomobil tutkunlarının dikkatini üstüne çekiyor. Aracın CC8S’in ikonik tasarımını yine otomotiv yaşamına taşımasından daha oldukca dikkat çeken bir özelliğe haiz bulunduğunu da belirtmek gerek. Firmanın yeni otomobili, oldukça garip bir halde çalışan bir manuel vitese haiz olacak.

Dünyanın en süratli manuel vitesli aracı

Keonigsegg CC850, çift turboşarjlı V8’i bünyesinde bulunduruyor. Aracın E85 türünde yakıt tükettiğinde 1.385 beygir gücü üretebildiği aktarılırken düzgüsel bir yakıtta bu sayının 1.185’e düşmüş olduğu aktarılıyor. Ek olarak aracın maksimum 1.382 Nm torka haiz olduğu da gelen açıklamalar içinde yer ediniyor.

Gücüyle ve tasarımıyla dikkatleri üstüne çeken CC850’in oldukça hafifçe bir otomobil bulunduğunu da belirtmeden geçmemek gerek. İkonik CC8S’ten 17 santimetre daha uzun olan vasıta, 1.385 kilogram ağırlığında.

Çarpışma testlerinden geçmeyi başaran aracın tasarımı çoğunlukla CC8S’e benzese de bazı değişimler mevcut. Bunlardan bazılarının, arka farların kullanılan dikdörtgen tasarım, pürüzsüz tampon ve geniş difüzör bulunduğunu söylemek mümkün. Bunun yanı sıra CC850’nin çağıl görünümünde ön farlarda meydana getirilen ufak değişikliklerin de fark yarattığını da belirtebiliriz.

İç tasarım ise çağıl bir Koenigsegg araçlara benzer nitelikler taşıyor. Sadece gösterge paneli ve orta konsolun CC8S’i andırdığını da söylemeden geçmememiz gerek. İç mekanda karbon fiber ve deri kullanımının yanı sıra viteste yer edinen İsveç bayrağı da dikkatlerden kaçmıyor. Vasıta ek olarak, çevre görüş kamerası, klima kontrolü, kablosuz şarj, Apple CarPlay ve daha birçok çağıl özelliği de bünyesinde bulunduruyor.

Debriyaja haiz olan vasıta, hem otomatik hem de manuel olarak kullanılabilecek

Gelelim otomobilin en dikkat çeken kısma. Otomobil, 9 ileri şanzımanını yönetmek için 6 ileri manuel vitese haiz olacak. Firmanın Jesko modelinin 9 ileri otomatik şanzımanını kullanan vasıta, bir debriyaja da haiz. Açıklamalara nazaran şirket, 9 dokuz vitesli şanzımanın 6 ileri bir manuel benzer biçimde çalışmasını sağlamak için hususi bir sistem kullanıyor ve bu sisteme “TWMPAFMPC” adı verilmiş. Firmanın sistem için düşündüğü bu garip isim ise ‘dünyanın en kuvvetli ve en süratli manuel vitesli otomobili’ anlamına geliyor. 

Bu garip sistem yardımıyla de sürücülere aracı isterlerse otomatik isterlerse de manuel olarak kullanma şansı tanıyor. Böylece otomobil debriyaj ve vites kolu yöntemiyle manuel olarak kullanılırken otomatik moda alınarak otomatikman da kullanılabiliyor. Şirket, modlar arasındaki geçişin sorunsuz bulunduğunu ifade ediyor.

Keonigsegg, yalnızca 50 tane üretilecek olan ve dünyanın en süratli manuel vitesli aracı olmayı amaçlayan CC850’nin fiyatıyla ilgili herhangi bir açıklamada bulunmadı. Sadece mevzuyla ilgili gelen açıklamalar, aracın minimum 3 milyon dolarlık bir fiyata haiz olabileceğini gösteriyor.