ÖTV düzenlemesi Renault ve Dacia fiyatlarını iyi mi etkileyecek? Genel müdürden izahat

Renault Mais Genel Müdürü Berk Modern, Cumhurbaşkanlığı Sonucu ile ÖTV matrah oranlarının tekrardan düzenlenmesi dolayısıyla müteşekkir olduklarını kaydederek, “Bu kararın ülkemiz ekonomisinin lokomotif sektörlerinden otomotivde, ekosistemin korunması ve sürdürülebilirliğin sağlanması açısından mühim bulunduğunu düşünüyoruz.” ifadesini kullandı.

Şirketten meydana getirilen açıklamada görüşlerine yer verilen Modern, yüksek bir dinamizme haiz otomotiv sektöründe, ÖTV matrahların artan maliyetler kapsamında pazar koşullarına adapte edilmesi icap ettiğini çoğunlukla dile getirdiklerini belirterek, devletin de hem piyasayı yakından takip ettiğini hem de sektör temsilcilerini dinleyerek lüzumlu düzenlemelerle sektöre destek bulunduğunu belirtti.

Modern, şunları kaydetti:

“Bu anlamda Resmi Gazete’de yer edinen Cumhurbaşkanlığı Sonucu ile tekrardan düzenlen ÖTV matrah oranlarını memnuniyetle karşılarken, müteşekkir olduğumuzu da ifade etmeliyim. Bu kararın ülkemiz ekonomisinin lokomotif sektörlerinden otomotivde, ekosistemin korunması ve sürdürülebilirliğin sağlanması açısından mühim bulunduğunu düşünüyoruz. Son dönemde artan üretim maliyetleri, hem tüketiciler için erişebilir modellerde bir daralma hem de fiyat enflasyonu yaratmıştı. Matrah güncellemesi, ivmenin azalmaya başladığı sektöre nefes aldırırken, yüzde 45 ve 50’lik ÖTV diliminde daha çok modelin yer almasıyla tüketiciler için seçenekler artacak. Senenin son çeyreği öncesinde meydana getirilen bu revizyonun, esasen pazar dinamikleri açısından zamanlamasının da yerinde bulunduğunu söyleyebiliriz.”

Fiyatların bir miktar aşağıya çekilmesiyle beraber nispeten sakin geçen yaz aylarının peşinden pazarda pozitif bir rüzgâr beklediklerini kaydeden Modern, öte taraftan çip tedariki problemlerine paralel olarak vasıta bulunabilirliğinin de sektörün bir öteki mühim gündemi bulunduğunu hatırlattı. Modern, bundan dolayı ihtiyatlı olmakta yarar bulunduğunu belirterek, “MAİS olarak bilhassa Clio ve Megane Sedan şeklinde yerli üretim Renault modellerimizi hem de Dacia modellerimizi bir alt ÖTV bareminde daha uygun fiyatla tüketicilerimizle buluşturabilecek olmanın mutluluğu içerisindeyiz. Yeni matrah düzenlemesinin baremler arasındaki geçişlerde yüzde 5-yüzde 17 oranlarında indirim olarak yansıyacağını söyleyebiliriz. Hibrit modellerindeki güncellemenin de bilhassa çevreci ve yeni teknolojilere uyum sağlamak açısından mühim bulunduğunu düşünüyoruz. Bu aşamada motoru da dahil Türkiye’de üretilen ve Avrupa’ya ihraç edilen Clio Hibrit modelimizin iç pazarda satışa sunulmasını da ana hissedarımızla beraber değerlendireceğiz.” ifadelerini kullandı.