Motosiklet Satışları, Otomobillere Yetişti!

Türkiye’de otomobil sahibi olmak {hiç de} kolay değil. Kur, kıtlık ve enflasyon sebebiyle sıfır vasıta tutarları her gün zamlanırken, ikinci elde de durum değişik değil. Hal bu şekilde olunca da yurttaş, ayağı yerden kesilsin diye motosikletlere yönelmiş şeklinde duruyor. Motosiklet Endüstrisi Derneği (MOTED) Başkanı Başarı Erbaş’a gore motosiklet satışları, yakın bir gelecekte otomobil satışlarına yetişecek.

Iktisat Gazetesi’ne konuşan Başarı Erbaş, 2022 yılının ilk 11 ayında meydana gelen motosiklet satışlarının yüzde 50 artışla 365 binin üstüne çıktığını açıkladı. Bu süreçteki otomobil satışları ise 500 bin civarındaydı. Bu rakamların 2023 senesinde motosiklet lehine değişeceği inanılıyor. Sektör kaynaklarına gore otomobil satışları, bu yıl sonunda 2022 ile paralel olacak. Sadece motosiklet satışlarının minimum 420 bine ulaşacağı tahmin ediliyor.

Yakıt harcamaları ve düşen alım gücü, vatandaşı motosiklete yöneltti!

Başarı Erbaş, motosiklet satışlarındaki artışla ilgili şu ifadeleri kullandı: Ekonomideki negatif gelişmelere paralel Türkiye’de alım gücünün zayıflaması, otomobile gore daha ucuz bir bireysel ulaşım aracı olan motosikleti ön plana çıkarttı. Öte taraftan gelişen e-ticaret motosikletli kurye sayısında ciddi artışa sebep oldu. Fazlaca yakın bir zamanda otomobil satışlarını yakalayacağımıza inanıyoruz.

Honda Türkiye Motosikletten Görevli Genel Müdür Yardımcısı Çetin Kardeş de mevzuyla ilgili açıklamalarda bulunmuş oldu. “Son bir yılda akaryakıt fiyatlarında yüzde 70’e varan zam oldu. Motosikletin otomobile gore yakıt tüketimi oldukca daha azca. Öte taraftan elektrikli motosikletlerin de görece uygun fiyatlı olması akaryakıt maliyetlerinden kaçan tüketicileri bu pazara yönelten bir öteki etken.” ifadelerini kullanan Kardeş, motosiklet satışlarındaki artışı akaryakıt fiyatlarına bağladı.

“Motosiklete olan ilgi, katlanarak artacak”

Çetin Kardeş, motosiklete olan ilginin geçici olmadığını, her geçen yıl katlanacak artacağını söylüyor. Bunun temel sebebi, motosikletlerin mobiliteyi süratli bir halde sağlıyor olmaları. Kardeş’in açıklamaları şu şekilde: Burada bilhassa kent hayatında süratli mobilite ihtiyacı, zamandan tutum ve pandemi sebebiyle toplu taşımaya alternatif olarak motosikletin tercih edilmesi dikkat çekiyor. Günümüzde artan mobilite ihtiyacını karşılamak için hem kent içi hem kent dışı seyahatlerde kullanımı artan motosiklet giderek mühim bir ulaşım aracı haline geliyor. Bu mevzuda başlangıç modeli olarak tercih edilen scooter segmenti yükselişe geçti. Öteki taraftan pandemi sürecinde moto kurye sayısındaki artışa bağlı olarak gene bu segmentte yükselen talep var…