Nissan koku uzmanlığı ekibinin başı olan Ryunosuke Ino, araçların yaşam alanında bambaşka bir seviyedeki standartları yakalamak için çalışıyor.
Otomobil dünyası genişliği gereği hepimizi değişik bir noktadan kendisine çekiyor. Kimimiz yarış, kimimiz, arazi araçlarına ilgi duyuyoruz ki bunun örneklerini artırdığımızda listenin uzayacağı limitleri hayal bile edemiyoruz. Sektörde meraklılarını ayrıştıranların yanında ortak noktada toplayan bazı taraflar da yok değil. “Yeni otomobil kokusu” pek oldukca şahıs için “parfümü olsa alırım!” denebilecek kadar cezbedici olabiliyor. Audi benzer biçimde bazı üreticilerin kendi içinde de “koku ekibi” olarak vasıflandırılan topluluklar bulunduğunu da biliyoruz. Nissan da otomobillerinde bir koku standardı yakalamak adına kendi uzmanlarıyla karşımıza çıkıyor. “Nissan’nın Burnu” olarak nam salan Ryunosuke Ino da yapmış olduğu bu keyifli işle standartları belirlemede mühim rol oynuyor.
“Nissan, koku kalitesi mevzusunda oldukca titiz”
Ryunosuke Ino, Nissan’ın Atsugi’de konumlanan geliştirme merkezinde vazife meydana getiren adlardan birisi olarak karşımıza çıkıyor. Koku uzmanlığı üstüne oluşturulmuş ekibin başlangıcında konumlanan Ino, kullanıcılar odağında yapılmış araştırmalar odağında elde edilmiş geri dönüşlere gore araçların içindeki koku durumunu denetim ediyor. İş her ne kadar keyifli görünse de aslına bakarsak bir o denli zor. Mesaisine başladığı her günü araçların içinde geçiren Ino, güneşlikler de dahil olmak suretiyle yaşam alanında ön planda olan her parçayı koklayarak belirli bir standart yakalanmasına öncülük ediyor.
Göreviyle ilgili düşüncelerini paylaşan Ryunosuke Ino, kokunun vasıta içindeki konfor elemanları içinde oldukca mühim bir noktada bulunduğunu ifade ederek; “Nissan marka olarak bu mevzuda oldukca titiz. Düzgüsel şartlarda kullanıcılar oturdukları yere en yakın bölümlerin kokusunu hisseder. Bizim için her noktadaki kokuyu denetlemek mühim. Buna direksiyon simidi, güneşlikler, torpido gözü, gösterge paneli, koltuk döşemeleri, koltuk başlıkları, bardak tutucular hatta paspaslar dahil.”
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Vasıta içindeki kokunun güneş ışığı, ısı ve rutubet benzer biçimde dış etmenlerden direkt etkilenmesinden dolayı, testlerin tüm koşulları baz alan hususi bir ortamda gerçekleştirildiği bilgisi de dikkatimizi çekiyor. Buradaki temel amaç, kokpitte kullanılan plastik malzemelerin, boyanın ve döşemelerin belirlenen kaliteyi sunabilmesi. Ino, ekibin tecrübelerine dayanarak oluşturan kriterlerin karşılanmaması durumunda, parçaları üreten firmayla iletişime geçildiğinin de bilgisini paylaşıyor.
