BMW i4; kokpit, performans ve merak edilenleriyle maceraya hazır

Bugün meydana getirilen paylaşımla tasarım ve teknik bazlı tüm bilgileri ortaya çıkan BMW i4, markanın elektrik hedeflerinde öncü olacak.

Bugün itibarıyla elektrik ürün gamı için birbirinden mühim duyurular gerçekleştiren BMW, 2030 hedefleri için oyuncularını tek tek sokaklara göndermeye hazır. 2030 senesinde küresel satışlarının yarısını elektrikli modeller üstünden yakalamayı hedefleyen Bavyeralı markanın bu alandaki öncü birliklerinin başlangıcında i4 geliyor. Marka tarihinin ilk elektrikli M otomobili olarak da tarihe geçecek olan BMW i4, pazarın satış lideri olan Tesla Model 3’ten de şu aşamada hisse kapma potansiyeli taşıyacak isim konumunda. Ailenin giriş seviyesi niteliğini taşıyacak olan eDrive40 versiyonu üstünden yurt haricinde 55.400 dolara satışa sunulacak olan i4, 2022’nin ilk çeyreğinde Türkiye’de de satışa sunulacak.

BMW i4 eDrive40 teknik özellikleri

Bugün meydana gelen paylaşımlarla beraber ailenin rakamsal veri bazındaki bilgileri da gün yüzüne çıkıyor. Erişilebilir seçenek olarak lanse edilen eDrive40’a baktığımızda tek elektrik motorlu bir altyapının standart olarak sunulduğunu görüyoruz. Arka aksta konumlandırılan bu motor 335 beygir güç ve 416 Nm tork şeklinde oldukça kafi veriler sunabilecek niteliklerde. Tek kademeli şanzımanın kombin edilmiş olduğu üniteyle beraber i4 eDrive40’ın 0’dan 100’e hızlanmasını 5,7 saniyede tamamlayabildiğini görüyoruz. Aracın maksimum sürat değeriyse 190 km/s ile sınırı olan olacak.

Bu paketin performans verileri kadar menzil nitelikleri de kullanıcılar için fazlasıyla kafi düzeyde. Standart olarak 81,5 kWh kapasiteli bir bataryaya yer veren BMW cephesi, WLTP meydana getirilen testlerde 590 kilometreye kadar menzilin yakalanabildiğini paylaşıyor. Gerçek dünya dinamikleri baz alındığında 500 kilometre civarında bir menzilin yakalanmasının mümkün olacağını bu paket için beklemek mümkün. Süratli şarj desteği de ailenin tüm üyelerinde olduğu şeklinde reçeteye işlevsellik katıyor. 200 kW’a kadar süratli şarj desteğinin sunulmuş olduğu model, bu sayede 10 dakikalık şarjla 145-150 kilometre aralığını kat edebilecek doluluk seviyesine getirilebilecek. İkinci düzey otonom sürüş desteklerinin eDrive40 ile beraber kullanıcılara standart olarak sunulacak olması da mühim.

Aerodinamik ve esnek tasarımıyla öne çıkan i4, 4783 mm uzunluğa, 1852 mm genişliğe ve 1448 mm yüksekliğe ve 2856 mm aks mesafesine haiz. 470 litrelik bagaj hacmiyle gelen otomobilde bu kıymet 1290 litreye kadar genişleyebiliyor.Bu kapsamda dur-kalk destekli adaptif hız sabitleyici, trafik işaretleri idrak etme, şerit takip ve uyarı asistanları ve daha pek oldukça aktif-pasif güvenlik destekleri listede kendisine yer bulacak. BMW’nin Münih tesislerinde üretilecek olan i4 ailesini bu yıl içinde sokaklarda görmeye başlayacağız. i4 M50’nin teknik özelliklerine de haberimizden ulaşabilirsiniz.

İlgili Video

BMW iX tanıtımı