OMV Türkiye’den iki mühim yatırım
Filosunun yüzde 10’unu LNG yakıtlı araçlarla değiştirerek Türkiye’nin en büyük LNG yakıt ile çalışan tanker filosuna haiz olan OMV Türkiye, 120 ton daha azca karbon salınımı hedefliyor. Şirket ek olarak kendi araçlarına dolum yapmak suretiyle Bolu’da LNG dolum garajı yatırımı da gerçekleştirmiş bulunuyor.
Türkiye’de LNG’nin kara taşımacılığında kullanımına öncülük eden OMV Türkiye, mobilite yatırımlarını iki aşamalı olarak hayata geçirdi. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) raporuna gore 2020 senesinde LNG satılmasında pazar lideri olan OMV Türkiye, yüksek güvenlik standartlarına haiz 80 araçlık tanker filosunun yüzde 10’unu LNG yakıt kullanan araçlarla değiştirdi. OMV Türkiye böylece Türkiye’nin LNG yakıtlı en büyük filosuna haiz oldu. Bu yatırımın paralelinde de Bolu’da LNG yakıtlı tankerlere hizmet vermek suretiyle kapalı dönem bir LNG dolum garajını da hizmete aldı.
OMV Türkiye’nin naturel gaz konforunu boru hattının ulaşamadığı bölgelere 15 senedir LNG olarak taşıdığını ve hizmet verdiğini vurgulayan OMV Türkiye Genel Müdürü Serkan Hotoğlu, 80 araçlık filo ile yılda 10 milyon kilometre yol yaparak Türkiye’nin dört bir tarafındaki ortalama 400 müşteriye hizmet götürdüklerini söylüyor.
Hotoğlu şu şekilde devam ediyor: “Dünya karbon salınımının yüzde 20’si ulaşımdan kaynaklanıyor, bunun karayoluna ilişkin kısmının yüzde 65’i ise ağır vasıtalardan kaynaklanmakta. Çevreci ve temiz bir yakıt olarak LNG’nin karayollarında da kullanılması için öncü olmak ve teşvik etmek istedik. Filomuzun yüzde 10’unu LNG yakıt kullanan IVECO çekicilerle değiştirdik. Bu girişimin sürekliliği açısından Bolu’da kendi araçlarımıza hizmet edecek hem dolum yapabileceğimiz hem de araçlarımızın kullanımına ilişkin verimlilik ve yakıt kullanımını yakından takip edebileceğimiz, hem de arzu edildiğinde paydaşlarımıza da kapılarını açabileceğimiz bir tesisimiz olsun istedik. LNG’yi yakıt olarak kullanan bu tankerlerimizle yılda ortalama 1,25 milyon kilometre yol yapmayı ve bu sayede yılda ortalama 120 ton CO2 tasarrufu yapmayı öngörüyoruz.”
3 BİNİ AŞKIN LNG MÜŞTERİSİ
OMV Türkiye, 3 bini aşkın naturel gaz, LNG ve elektrik müşterisine devamlı daha iyi ve yeni hizmetler sağlamayı hedefliyor. Bu kapsamda da aynı çatı altında sundukları dijital servisler, enerji ekosistem yönetim modeli ve enerji servislerinin yanı sıra ‘Gas Engineering’ hizmetleri ile de değişik sektörlerden gelebilecek her türlü öğrenci çözüm üretebildiklerini söyleyen Hotoğlu, bu hizmetlere ek olarak gerçekleştirdikleri yatırım yardımıyla LNG’nin müşterilerine daha düşük karbon salınımına haiz LNG yakıtlı araçlarla servis edilmesinin çevre duyarlılığı bilinci mevzusunda büyük farkındalık yaratacağına düşündüklerinin altını çiziyor.
ENERJİ DÖNÜŞÜM SÜRECİ
Gelişmiş ekonomilerin iklim değişikliğinin önüne geçmek ve karbon salınımlarını azaltmak için mühim taahhütlere girmiş olduğu bu zamanda, enerji dönüşüm süreçlerinin gelişimine her zamankinden fazlaca daha süratli tanık olunacağına da dikkat çeken Hotoğlu, naturel gazın bilhassa endüstri, elektrik üretimi, kara ve deniz yolu ulaşımında daha yüksek karbon salınımı olan kömür ve petrol ürünlerinin yerini alma potansiyeli olduğuna değiyor. Hotoğlu, şunları ekliyor: “OMV’nin global hedefi 2050 senesinde ‘nette sıfır karbon’. Bilhassa kara ve deniz yolu taşımacılığında LNG’nin tercih edilmesi bizim bu hedefimize ulaşmamızda mühim bir rol oynayacak. Bu yüzden sürdürülebilirlik çalışmalarımız kapsamında yaptığımız LNG yakıtlı filo ve dolum tesisi yatırımımızın; LNG kullanımının teşviki ve yaygınlaşması açısından da öncü olacağına inanıyorum. Biz belirlediğimiz ‘nette sıfır karbon’ hedefine ulaşmak için hem global faaliyetlerimizde hem Türkiye pazarında LNG’nin yaygın kullanımı için birçok fırsatı ve yeniliği değerlendireceğiz” dedi.
ÇEVRECİ ARAÇLAR
Sektörde söz sahibi bir marka olarak LNG’yi yakıt olarak kullanan ve yüksek teknoloji barındıran çekicilerin pazar için ehemmiyet taşıdığına inandıklarını ifade eden IVECO Türkiye Genel Müdürü Hakkı Işınak ise şunları konu alıyor: “OMV Türkiye şeklinde düşük karbon salınımına duyarlı bir şirkete meydana gelen bu filo satışı bizim için de fazlaca mühim bir referans, OMV Türkiye’ye ilk S-WAY LNG’li çekici filosu olarak teslim ettiğimiz araçları 7 gün 24 saat takip edecek, destek verecek yetkin bir ekibimiz var. Türkiye’de ilk naturel gazlı aracımızı 2011 senesinde satmıştık, gene IVECO olarak Türkiye’de ilk LNG’li çekiciyi satan markayız, LNG’li çekicilerimizin güç olarak dizel çekicilerden bir farkı yok, 460 BG güç sunuyor ek olarak 1600 km menzilleri var. Geleceğimiz için bu tür çevreci araçların duble yollar ile yayılması önemlidir. OMV ve IVECO bu mevzuda öncülük yapmaktadır.”
