Otomobil sektöründe yeni sorun: Yedek parça kıtlığı
Özgürlük’in haberine bakılırsa otomobil sektöründe yeni bir tehdit kapıda. Yaşamımıza coronavirüs girdiğinden beri otomobil fiyatlarında bilhassa ikinci el fiyatlarında ciddi bir artış yaşanmıştı. Hal bu şekilde olunca yurttaş bırakın birinci eli ikinci ele bile yanaşamaz oldu.
Süregelen çip sıkıntısı devam ederken şimdi yeni bir sorun daha ekleniyor. Buna bakılırsa otomobil sektöründe yedek parça krizi kapıda. O aşama ki insanoğlu altı ay kadar süre dahi yedek parça beklemek zorunda kalabilir.
Otomobil sektöründe yeni sorun: Yedek parça kıtlığı
Yedek parça problemi yaşanmasının altında yatan sebep de yine çip krizi. Ek olarak Uzakdoğu’da yaşanmış olan enerji problemlerinin de ülkemize giren yedek parça sayısının azalmasında tesiri var. Çip, hammadde ve nakliye sorunları hali hazırda sürerken şimdi de yedek parça problemi başlamış olacak.
Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS) Yönetim Kurulu Başkanı Ziya Özalp, Özgürlük’e, “Yedek parçada 2-3 ay olan bekleme süreleri önümüzdeki önemde daha da artacak. Çip, hammadde ve navlun sıkıntıları ithal yedek parçayı sınırlıyor. Geçmişte yerli üreticilerle iç pazarda tüketiciye yedek parça temin edebiliyorduk. Şu anda bu üreticilerimiz de ihracatta artan öğrenci yetişmeye çalışıyor. Tüm bunlar alternatif parça üretmemize engel oluyor. Bundan dolayı tüketicilerin yedek parça bekleme süreleri önümüzdeki dönemde 6 ayı bulabilir hatta bunun üstüne çıkabilir” dedi.
“Çip krizi vasıta satışlarını olmasıyla birlikte yedek parça bulunurluğunu da oldukca etkiledi. Otomotiv üreticileri çip sebebiyle çiple alakası olmayan yedek parça ürünlerini bekletmek durumunda kaldı. Bu durum satış sonrası pazarını da etkiledi. Öteki taraftan, bizim için mühim bir parça deposu olan Uzakdoğu’da 4-5 ay ilkin başlamış olan enerji problemleri sebebiyle buradan gelen parçalarda da aksaklıklar yaşanıyor. Tamamı alt alta erişince iç pazarda ciddi bir yedek parça bulunabilirliği sorununa neden oluyor” ifadelerini kullandı.
