Oyak Renault tedarik sıkıntısından üretime yedi gün ara veriyor

Oyak Renault Genel Müdürü Antoine Aoun, bileşen tedarikinde yaşanmış olan küresel krizin Türkiye’ye de yansıdığını belirterek, “Son olarak teknolojileri kullandığımız Oyak Renault Otomobil Fabrikalarında, yaşamakta olduğumuz küresel kaynaklı elektronik bileşen tedarik sıkıntısı sebebiyle üretim programımızda değişimler yapmak zorunda kaldık. Oyak Renault olarak 15-22 Mart tarihleri içinde üretime kısa bir ara vereceğiz.” açıklamasında bulunmuş oldu.

Oyak Renault’dan meydana getirilen yazılı açıklamaya bakılırsa, küresel otomotiv endüstrisindeki firmalar, bilhassa Avrupa’daki otomobil üreticileri, elektronik bileşen eksikliği sebebiyle üretime ara vermek zorunda kalıyor.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Aoun, küresel otomotiv sektöründe yaşanmış olan tedarik sorunlarının Oyak Renault’yu da etkilediğini bildirdi.

Bilhassa sektör için dirimsel öneme haiz elektronik bileşenlerde tedarik problemi yaşandığını dile getiren Aoun, “Bursa’da ürettiğimiz yeni Clio, Clio E-tech ve Megane Sedan’da ve Mekanik Fabrikamızda son olarak teknolojileri kullanıyoruz. Bu da fabrikamızı yüksek hacimli elektronik bileşenlere gereksinim duyan başlıca üretim tesislerinden biri haline getiriyor.” ifadelerini kullandı.

“Aradan sonrasında üretime planlandığı benzer biçimde devam edeceğiz”

Bileşen tedarikinde yaşanmış olan küresel krizin Türkiye’ye de yansıdığını ve üretim programında bazı değişimler yapmak zorunda kaldıklarını aktaran Aoun, şunları kaydetti:

“Son olarak teknolojileri kullandığımız Oyak Renault Otomobil Fabrikalarında, yaşamakta olduğumuz küresel kaynaklı elektronik bileşen tedarik sıkıntısı sebebiyle üretim programımızda değişimler yapmak zorunda kaldık. Oyak Renault olarak 15-22 Mart’ta üretime kısa bir ara vereceğiz. Tedarik problemininin üretime etkilerini azaltmak için var gücümüzle çalışıyoruz. Çevik ve esnek üretim kabiliyetimizle, dış kaynaklı krizlerin etkilerini en kısa sürede aşarak üç vardiyada çalışmaya devam edeceğiz.”

Aoun, aradan sonrasında üretime planlandığı benzer biçimde devam edeceklerini ve piyasadaki oluşabilecek durumlara bakılırsa planlarını yine revize edebileceklerini belirtti.

“Dış kaynaklı krizleri en etkili şekilde yöneterek, üretime üç vardiya olarak devam edeceğiz”

Oyak Renault Genel Müdürü Dr. Antoine Aoun, küresel tedarik zincirindeki problemler ve bunun küresel otomotiv sektörü üstündeki etkilerine ilişkin ise şu değerlendirmede bulunmuş oldu:

“Kovid-19 pandemisi, küresel otomotiv pazarında talep daralmasını bununla beraber getirdi. Bunun yanında, küresel tedarik zincirinde, bilhassa de elektronik bileşen tedarikinde görülen problemler, üretimi negatif yönde etkiliyor. Organik olarak, dünya genelinde yaşanmış olan elektronik bileşen arz sorunundan ikimiz de etkileniyoruz. Daha ilkin birçok krizle karşı karşıya kaldık. Fabrikamızın en kuvvetli yönü, çevik ve esnek üretim kabiliyetimiz. Bu özelliğimiz yardımıyla, süratli müdahalelerle dış kaynaklı krizleri en etkili şekilde yöneterek, üretime üç vardiya olarak devam edeceğiz.”