Elektrikli araçların menzilleri günümüzde ciddi şekilde arttı sadece halen istenilen seviyede değil. Bu mevzuda bir elektrikli arazi aracı fark yarattı.
Bahsettiğimiz bu elektrikli arazi aracı modelinin arkasında İngiltere merkezli Fering yer ediniyor. Bu Pioneer isminde aracın başlıkta bahsettiğimiz hususi altyapısı ise tam olarak elektrikli aktarma ile menzil artırma odaklı biyodizel jeneratörü bir araya getiriyor.
Fering’in aracında ilk olarak lityum-iyon değil lityum-titanat-oksit (LTO) pil paketi yer ediniyor. LTO pil paketlerinin birim alandaki enerji depolama miktarları düşük sadece oldukça uzun ömürlüler, süratli şarj olabiliyorlar ve -40 derecede dahi sorunsuz olarak vazife yapabiliyorlar.
Sadece derhal yukarıda da dediğimiz şeklinde bu pillerin birim alandaki enerji depolama miktarları düşük. Bu yüzden vasıta tek olarak pil paketi kullanılırsa yalnız 80 km menzil sunuyor. Bu düşük menzile çözüm ise Pioneer arazi aracı içinde kullanılan biyodizel jeneratörü oluyor.
100 km için 5.6 litre yakıt verisi verilen bu 94 beygirlik üç silindir biyodizel üreteç, modelin pilini süratli şekilde doldurabiliyor ve böylelikle Pioneer ile tam 7 bin km menzil elde edilebiliyor. Bu da hakkaten oldukça fakat oldukça iddialı görünüyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Bu elektrikli arazi aracı oldukça ses getirebilir
Hemen hemen geliştirme aşamasında olan 1.5 ton ağırlığındaki vasıta, sınıfına gore hafifçe bir seçenek ve arazi odaklı tasarlandığından dört çeker vazife yapıyor. Hummer’ı akla getiren tasarımı şimdilik oldukça aşırı hususi olmayan vasıta, birden fazla elektrik motoru ile 600 nm tork üretiyor ve maksimum 125 km/s hıza çıkabiliyor.
Maksimum hız bir arazi odaklı vasıta için kafi görünürken, Pioneer kaynaklara gore 2022’nin ilk yarısında üretime alınıyor. Hemen hemen “aşırı çevreci olmayan” vasıta için bir fiyat yok sadece bu şekilde bir modelin ucuz olması asla ihtimaller içinde değil.
İlginizi Çekebilir
Google’ın Türkiye’de de açık olan zelzele idrak etme sistemi
