Dünyanın İlk Tam Elektrikli Yük Treni Raylara İndi

Küresel ısınmanın, çevre kirliliğinin ve naturel kaynak tüketiminin büyük hız kazanılmış olduğu dünyamızda bu durumu yavaşlatacak alternatiflere yönelim de hızla artıyor. Fosil yakıtlar yerine elektrik kullanan araçlar da bu değişimde mühim bir rol oynuyor. Bu hızla gelişen teknolojinin trenlerde kullanılması yeni bir durum değil, sadece bugün gerçekleşen gelişme bu alanda mühim bir adım niteliği taşıyor. 

Dünyanın birçok yerinde elektrikli tren hatları bulunuyor ve senelerdir kullanılıyor. Sadece bunların hepsi yolcu trenleri. Bugün ise ilk kez elektrikli bir yük treni raylara indirildi. FLXdrive adındaki yük treninin aküsü bir Tesla aracınınkinden 100 kat daha çok enerji taşıyor.

Tesla’larca güçle raylarda aşama kaydediyor:

Pittsburgh merkezli ABD’li demiryolu şirketi Wabtec’in ‘dünyanın ilk elektrikli aküyle çalışan yük treni’ niteliğindeli treni ortaya çıktı. Demiryolu taşımacılığının sürdürülebilirliği mevzusunda devrim durumunda olacak FLXdrive, 7 megawatt’lık bir aküyle çalışıyor. Kısaca onlarca Tesla aracın demiryolunda yük çektiğini hayal ederek lokomotifin enerjisini görebilirsiniz. ABD’de ulaşımın oluşturduğu karbon salınımının çeyreğini demiryolu yük taşımacılığı oluşturuyor ve bu durum, dünyanın değişik bölgelerinde de pek değişik değil. 

FLXdrive’ın ilk kez raylara inmesi oldukça minik bir adım, sadece önemi yadsınamaz. Bu tip elektrikli yük trenlerinin yaygınlaşması, iklim krizini yavaşlatmak için yaptığımız birçok şeyin yanında mühim bir yere haiz olacak. Kaldı ki krizi önlemek için kesinlikle kafi çaba sarf etmiyoruz.

Kömür endüstrisi şu ana kadar hep demiryolu sektörünü ayakta tutan unsur oldu. Öteki yük taşıma yollarının ise elektrikli hale gelmesi, ‘karbon yansız’ sıfatını taşıması oldukça zordu. Demiryolu şirketleri FLXdrive şeklinde lokomotiflerle daha oldukca haşır neşir olduğu ve kömürle yollarını ayırdığı takdirde dünyanın en oldukca tercih edilen seyahat ve yük taşımacılığı opsiyonları haline gelebilirler. Doğal bu olduğu zamanda şu şekilde sıkıntılı bir sual aklımıza geliyor: Bu kadar elektrik, tamamen ya da çoğunlukla çevre dostu yollarla üretilebilecek mi? Tartışmalar bu suali pozitif ve negatif şekilde cevaplayabiliyor, elektriğe geçişin kaderini ise süre gösterecek.