Süveyş Kanalı’nın Tıkanması Dünya Ekonomisini Iyi mi Etkisinde bırakır?

Dünyanın en mühim su yollarından önde gelen Süveyş Kanalı, geçtiğimiz gün karaya oturan devasa bir yük gemisi tarafınca tıkanmıştı. 224 bin ton ağırlığındaki geminin tekrardan hareket edebilmesi için emekler devam ederken geçen her saat ise dünya ekonomisine milyonlarca dolarlık zarar veriyor.

Uzmanlara nazaran durum kısa süre içinde çözülmezse birçok ürünün tedarikinde ciddi problemler meydana gelecek. NBC News’a konuşan nakliye uzmanı Lars Jensen, mevzuyla ilgili yapmış olduğu açıklamada “Temelde mağazalarda gördüğünüz her şeyi etkileyecek” dedi.

Küresel tecim için kilit rol oynuyor:

Akdeniz’i Kızıldeniz’e bağlayan Süveyş Kanalı, küresel ticaretin ortalama %12’sini oluşturuyor. Kanaldaki en büyük gemilerden önde gelen Ever Given’in yol açmış olduğu tıkanıklık ise yüzlerce nakliye gemisinin kanaldan geçişini engelliyor. Tıkanıklığın açılamadığı her an vapur trafiğinin artmasına niçin oluyor ve dolayısıyla küresel ekonomiyi negatif yönde etkiliyor.

İşletmeler, Süveyş Kanalı’nın tıkanmasından ilkin bile koronavirüs salgını sebebiyle tedarik kıtlığı yaşıyordu ve bu vaka gecikmelere bir katman daha ekledi. Süveyş Kanalı’nın tıkalı kalmış olduğu her saat milyonlarca dolara mal oluyor ve tıkanıklığın açılmasının haftalar sürebileceği konuşuluyor. Bazı gemiler, ortalama 15.000 mil ve iki haftalık bir yolculuğu göze alarak Afrika çevresinden alternatif rota izlemeye başlamış durumda.

Süveyş Kanalı’ndaki tıkanıklık birçok malın tedarikini etkileyecek:

Wc kâğıdı yapımında kullanılan hamurun en büyük üreticilerinden önde gelen Suzano, Bloomberg’e verdiği demeçte, tıkanıklığın muhtemelen hamur harcı sevkiyatlarını geciktireceğini ve bunun da mağazalardaki hela kâğıdı arzını etkileyeceğini söylemiş oldu.

Bloomberg’e nazaran kanaldaki sıkışma, bilhassa kahve konteynerlerini etkiliyor. Rapora nazaran kahve kıtlığı, Avrupa’da daha şiddetli bir halde hissedilecek sadece su yolu, Vietnam ile Avrupa arasındaki mühim sevkiyatları engellediği için tüm dünyada yankılanacak.

Sevkiyatların gecikmesiyle beraber market ürünlerinin yanı sıra petrol fiyatlarında artış yaşanması planlanıyor. Argus Media’nın baş ekonomisti David Fyfe CNBC’ye verdiği demeçte, Süveyş Kanalı’nın küresel petrol sevkiyatlarının %5 ila %10’unu oluşturduğunu söylemiş oldu.

Süveyş Kanalı’ndaki tıkanıklık ithal malların çoğunu, bilhassa de Çin’den gelen tedarikleri etkileyecek. Investopedia’dan alınan verilere nazaran ABD; elektrikli makineler, mobilyalar, oyuncaklar ve spor malzemeleri dahil olmak suretiyle yüzlerce dolar tutarındaki sayısız mal için büyük seviyede Çin’e güveniyor.

Süveyş Kanalı’ndaki tıkanıklık halen devam ediyor. Yetkililer, geminin boşaltılması ve kanalın yine açılması için çalışmaların sürdüğünü belirtirken bu çalışmaların ne vakit netice vereceği ise hemen hemen bilinmiyor.