Çin’e meydana getirilen bor ihracatında ikinci tren yola çıktı

Enerji ve Doğal Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, Çin’e demir yöntemiyle ilk bor ihracatının ocakta yapıldığını belirterek “Bugün Eti Maden, TCCD ile beraber Çin’e demiryoluyla ikinci tren sevkiyatını yapıyor. Kırka’daki bor işletmemizde üretilen rafine bor ürünleri, ortalama 50 konteyner blok vagonlarda Çin’in Şiyan istasyonuna doğru tekrardan yola çıktı.” dedi.

Dönmez, yapmış olduğu yazılı açıklamada ocakta gerçekleşen ilk seferde 42 konteynerlik boraks pentahidrat sevkiyatının 800 metre uzunluğundaki blok trenle Çin’e gönderildiğini anımsattı.

İlk parti teslimatın şubatta tamamlandığını aktaran Dönmez, “Bilhassa Kovid-19 sebebiyle dünya ticaretinde ve deniz taşımacılığında yaşanmış olan yapısal bozulma, lojistik sektöründe yaşanmış olan ekipman sıkıntıları ve buna bağlı olarak deniz yöntemiyle meydana getirilen sevkiyatlarda geçen senenin sonlarında artan yüksek navlunlar bu senenin başından beri hala sürüyor. Deniz navlunlarının zirve yapmış olduğu bu zamanda ihracatçılarımız da demir yöntemiyle daha çok ihracat arayışına girdiler.” ifadelerini kullandı.

Dönmez, 23 Mart’ta Süveyş Kanalı’nda meydana gelen kaza ve sonrasında alternatif tecim yollarının öneminin bir kez daha ortaya çıktığının altını çizerek şunları kaydetti:

“Dünya ticareti yalnız birkaç günde milyon dolarlık kayba uğradı. Bu durum bizlere tek bir rota ya da tek bir geçiş güzergahı üstünden yapılabilecek ticaretin ne tür risklere hamile bulunduğunu da gösterdi. Küresel aşı çalışmalarıyla beraber bu senenin başından beri imalat sektöründe ham madde talebi de artışa geçti. Bu durumun dünya ticaretine pozitif ivme kazandırdığı bir dönmede başarıyla gerçekleşen bu stratejik demir yolu tecrübe etme operasyonumuz meyvelerini de vermeye başladı. Bugün Eti Maden, TCCD ile beraber Çin’e demiryoluyla ikinci tren sevkiyatını yapıyor. Kırka’daki bor işletmemizde üretilen rafine bor ürünleri, ortalama 50 konteyner blok vagonlarda Çin’in Şiyan istasyonuna doğru tekrardan yola çıktı. Eti Maden, Çin pazarına geleneksel olarak yapmış olduğu deniz konteyner taşımacılığının yanı sıra, vapur kiralama ve demir yolu alternatifleriyle de başarı göstermiş bir stratejik hamleyi de gerçekleştirmiş olacak.”