Subaru 1.073 beygirlik elektrikli yarış otomobiliyle adeta ateş ediyor
Subaru EV’lerde hala yeni, sadece bu durum şirketi daha iddialı projeler ortaya çıkarmaktan alıkoymuyor. Electrek, otomobil üreticisinin Tokyo Auto Salon’da ilk tamamen elektrikli yarış otomobili da dahil olmak suretiyle iki konsept EV’yi tanıttığını bildirdi. STI E-RA Konsepti, Subaru’nun dört Yamaha motorundan 1.073 HP toplam güç, kapsamlı yere basma kuvveti ve dört tekerlekten çekiş ile yol tutuş ve dengeyi en üst düzeye çıkaran “benzersiz” bir tork vektörleme sistemi ile bir araya gelecek olan paletli aracına dair ipuçları veriyor.
Subaru 1.073 beygirlik elektrikli yarış otomobiliyle adeta ateş ediyor
60kWh pil nispeten minik olsa da Subaru, E-RA’nın pistte başarı göstermiş olabileceğinden güvenli. 2023’te bir noktada 6 dakika 40 saniyelik bir Nürburgring tur süresi belirlemeyi umuyor. Bu, VW’nin ID.R’si (6 dakika 5 saniye) kadar süratli değil, sadece Tesla’nın Model S Plaid’i (7 dakika 35 saniye) vaat ediyor. Şirket, E-RA’yı hemen sonra 2022’de Japon yarış pistlerinde kontrol etmeyi planlıyor. Marka ek olarak, adından da anlaşılacağı şeklinde, yaklaşmakta olan crossover’ın daha sportif bir versiyonu olan bir Solterra STI Concept’i tanıttı. Subaru, beden altı değişikliklerini hemen hemen detaylandırmadı.
Subaru EV’ler mevzusunda ciddi bulunduğunu ve yüksek performanslı otomobiller üretebileceğini kanıtlamak istiyor. Sadece şirket VW, Mercedes ve GM şeklinde yerleşik şirketlere kıyasla elektrikli otomobillere birazcık geç kaldı ve rakiplerinin elektrifikasyon çabalarına karşı koymak istiyorsa süratli hareket etmesi gerekebilir.
