İçişleri Bakanı Süleyman Asil, otoyollarda sürücülerin uyması ihtiyaç duyulan hız limiti kurallarının artabileceğini açıkladı.
2021- 2030 Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi Eşgüdüm Kurulu İzleme ve Yürütme Kurulu ile Trafik Güvenliği İhtisas Grupları Toplantısı, İçişleri Bakanı Süleyman Asil’nun da iştirakı ile düzenlendi. Toplantıya hem güvenlik hem de jandarma cephelerinden mühim adlar katıldı. Meydana getirilen açıklamlarda ise Türkiye’de azalan trafik kazası oranlarına dikkat çekildi. Ek olarak hız limitleri mevzusunda da tüm sürücüleri ilgilendiren açıklamalar geldi.
İçişleri Bakanı Süleyman Asil, “Ben birçok Avrupa ülkesine gidiyorum. Orada soruyorum, ‘Ne uyguluyorsunuz, ne noktaya geldiniz?’ diye. Averaj hız koridoru tüm dünyanın kabul etmiş olduğu en mühim anlayışlardan bir tanesidir. Bizim yapmamız ihtiyaç duyulan, sürücüyü bir averaj hız alışkanlığına sevk etmektir. Ve tehlikeli sonuç yerlerde, bu alışkanlığa sevk ettiğimiz andan itibaren ölümlü ve yaralanmalı kaza sayısını düşürebiliriz.
Sözgelişi averaj hız tespit sisteminin kurulu olduğu otoyollarda; 2020 senesinde toplam kazada yüzde 25, can kayıplarında yüzde 33 azalma sağlandı. Halen yeni otoyollara sistemin kurulumu devam etmektedir.
Kamuoyunda sempatik bir algısı oluşan ve hatta kimi zaman toplumsal medya paylaşımlarına mevzu olan maket trafik aracı uygulamasından da pozitif sonuçlar aldık. Toplam 839 maket trafik ekip aracı, 428 tane de maket trafik polisimiz var. Bunların bulundukları yerlerin 3 kilometre yarıçapındaki alanda trafik kazalarında neredeyse yüzde 30’a yakın, ölüm oranlarında ise yüzde 23,8’lik bir azalış oldu
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Otoyollarda hız limiti arttırımı için yeni emek verme
Trafik kazalarının en mühim sebebi sürat; fakat eski Türkiye değil. Yol standardımız, kalitemiz mevzusunda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız da karayollarımızda fazlaca yetkindir. Bizim sürat kilometremiz 120’dir, ona bir yüzde 10’luk hoşgörü var, 132 kilometredir.
Otomobiller için 20 kilometreye kadar artırma yetkimiz var. Bu mevzuda hem yollara hem de standartlara bakılırsa karayolları ile trafik bir emek verme yapıyorlar. Bir miktar artırma mevzusunda, bilhassa yeni kara yollarından adım atmak suretiyle bir adım atılması üstüne bir emek verme gerçekleştirilmektedir. Elbet ki averaj hız da kendi açısından mühim bir anlayış oluşturmaktadır” dedi.
İlginizi çekebilir
Karşınızda yeni Elantra
