Togg Üst Yöneticisi Karakaş’tan şarj alt yapısı açıklaması

Togg Üst Yöneticisi (CEO) Mehmet Gürcan Karakaş, “Biz aşağı yukarı, bir uçtan bir uca baktığımız vakit bin tane şarja minimum ihtiyacı olması icap ettiğini düşünüyoruz. Onların siparişini verdik ve şu an nerelere kurulacağı üstünde emekler yapıyoruz.” dedi.

Karakaş, “2023’e Doğru, 2050 Ufku” başlığı altında çevrim içi meydana gelen 21. Forum İstanbul Konferansları” kapsamında düzenlenen panelde yapmış olduğu konuşmada, otomotiv sektöründe oyunun kurallarının değiştiğini ve bu kuralların tüketici beklentilere gore şekillendiğini dile getirdi.

Yaptıkları araştırmalarda, sunulan hizmetlerin kullanıcı odaklı bir yarar yaratmıyorsa ortadan kalkmaya mahkum olduğu yönünde bir sonuca işaret ettiğini bildiren Karakaş, oyunlaştırma ve fintek benzer biçimde konularının kullanıcı beklentileri içinde öne çıktığını söylemiş oldu.

– “Değişik bir hizmetle birlikte siz değerli üyelerimizin huzuruna çıkıyor olacağız”

Startup’larla meydana getirilen çalışmalara değinen Karakaş, “Tüm dünyada şu ana kadar 236 tane belirlemiş olduğumuz startup’la detaylı görüştük. Bunların 30’dan fazlasıyla örnek emekler yaptık. Ve ondan sonrasında da içlerinden 15’in üstünde startup’la sıkıştık şimdiden ve oldukca kuvvetle olası biz akıllı cihazımızı piyasaya sürmezden ilkin kendimiz değişik bir hizmetle birlikte siz değerli üyelerimizin huzuruna çıkıyor olacağız.” ifadelerini kullandı.

“(Şarj istasyonu) İhaleye de girmek suretiyle her türlü hazırlığımızı tamamladık”

Karakaş, sorulan sual üstüne şarj alt yapısına ilişkin de değerlendirmelerde bulunmuş oldu.

Ortalama 2 senedir bu mevzuda emekler yapıldığını belirten Karakaş, şunları kaydetti:

“Vatanımızda bu işin zannederim bir buçuk iki senedir üstünde çalışan bakanlıklarımız, bakanlıklarla birlikte Ankara’da bu işi regülasyonuna kadar takip eden arkadaşlarımızla hep birlikte çalıştık. Ve ortaya çıkan netice doğrultusunda da aslına bakarsanız ihaleler açıldı, çerçevesi belirlendi ve ikimiz de Togg olarak bir şirket kurmaya karar verdik. Kurduğumuz bu şirketle bizim için, bizim açımızdan baktığımızda, ülkemizin bir ucundan bir ucuna, kuzeyden güneye, güneyden kuzeye çeşitli gidilebilecek altyapının, kısaca hakikaten kafanızda bir kaygı yaratmadan, o çekinceler olmadan seyahati sağlayabilecek bir altyapının oluşması suretiyle biz harekete geçtik. Daha önceleri de ifade etmiştim. Doğrusu biz aşağı yukarı bir uçtan bir uca baktığımız vakit bin tane şarja minimum ihtiyacı olması icap ettiğini düşünüyoruz. Biz onların siparişini verdik ve şu an nerelere kurulacağı üstünde emekler yapıyoruz. Fakat bununla beraber da bu bahsedilen ihaleye de girmek suretiyle her türlü hazırlığımızı tamamladık.”

“Menzil mevzusunda 2 boyut var”

Karakaş ek olarak menzil mevzusunda 2 boyut bulunduğunu belirterek, “Birincisi akıllı cihazın üstündeki bataryanın kapasitesi. Doğrusu orada iki alternatifimiz var bildiğiniz gibi. Bir standart alternatif dediğimiz 300 km menzil ve diğeri de 500 km menzil. 500 km ortalamanın üstünde bir sayı. İkincisi de doğal ki mümkün olduğunca yakın yerlerde istasyon bulmak. Doğrusu bizim kendimize verdiğimiz söz, trafik yoğunsa her 25 kilometrekarede ve trafik daha azca yoğunsa her 50 kilometrekarede bir şarj istasyonu yerleştirmek.” şeklinde sözlerini tamamladı.