TOGG’un fiyatı ne vakit belli olacak?
TOGG CEO’su Gürcan Karakaş Dünya gazetesine konuştu, proje ile ilgili dört gözle beklenen soruları yanıtladı. Karakaş’ın sözlerinden satırbaşları şu şekilde:
-Yola koyulur koyulmaz ülke çapında 2 binin üstünde kişiyle bir araştırma yapılmış oldu. Bu araştırma ülkemiz pazarında C segmentinde bir SUV’a olan talebin yüksek bulunduğunu gösterdi. Pazar tahminleri de gelecek 7-8 yıl içinde Sedan pazarının yüzde 1-2, SUV’ların ise yüzde 8’in üstünde büyüyeceğini işaret etmiş olduğu için ilk ürünün C-SUV olmasına karar verildi. Türkiye’de bu talep fazlaca büyük seviyede ithal edilen araçlarla karşılanıyor. Dolayısıyla tam bu alana gelecek yerli bir seçeneğin pastadan hisse alacağı görüldü ve pastanın büyüyen dilimine talip olundu.
DOĞUŞTAN ELEKTRİKLİ İLK SUV OLACAK
TOGG olarak doğuştan elektrikli araçlar üreteceğiz. İçten yanmalı motorlar kullanmayacağız. Şu demek oluyor ki bir hibrit seçeneğimiz de olmayacak. Yakıt hücreli otomobiller de esas itibariyle elektrikli otomobiller. Gelecekte her iki tipi de yollarda göreceğiz fakat vakit sıralamasında önceliği elektrikli araçlar alacak. Bundan dolayı bizim odağımızda da elektrikli araçlar var. Otomobilimiz 2022 senesinde piyasaya çıktığında Avrupa kıtasında geleneksel olmayan bir üretici tarafınca üretilmiş ilk doğuştan elektrikli SUV olacak.
. -Planlarımız doğrultusunda, yaptığımız rezervasyonlarla çip krizine takılmayacağımızı düşünüyoruz.
TOGG BATARYASI 30 DAKİKADA YÜZDE 80 DOLACAK
-Otomobilimiz 30 dakikanın altında süratli şarj ile yüzde 80 doluluğa ulaşacak. Doğuştan elektrikli modüler platform ile “300+” ve “500+” kilometre menzil opsiyonlarına haiz olacak.
-Hem de gelişmiş batarya yönetim ve etken termal yönetim sistemlerinin sağlamış olduğu uzun ömürlü batarya paketine haiz olacak. 200 beygir güç ile 7.6 saniye, 400 beygir güç ile de 4.8 saniye altında 0-100 km/s hızlanabilecek.
-Bu güçlerdeki içten yanmalı araçların da menzillerine bakıldığında 500 kilometre bile olmadığı görülebilir. Demek ki mevzu menzilden ziyade, şarj alt yapısının gelişmiş olması. Şarj alt yapısında biz ilgili paydaşlarla uzun süredir koordineli şekilde çalışıyoruz. Nüfusun ve trafiğin yoğun olduğu yerlerde 25 kilometrekarede bir şarj ünitesi bulundurması planını yaptık. Dolayısıyla şarj mevzusu korku olmaktan çıkacak.
TOGG’UN FİYAT POLİTİKASI
Karakaş, “Şu anda otomobil tutarları vatanımızda üstündeki vergilerden dolayı oldukça yukarıda seyrediyor. Bu ortamda Türkiye’nin otomobilinin fiyatının da devasa yükseklikte seyredeceği beklentisi hakim. İçerideki tutarları ulaşılabilir kılmak için hususi bir plan düşünülüyor mu?” sorusunu ise şu şekilde yanıtlıyor:
Fiyatlandırmamız 2022’nin sonu 2023’ün başlangıcında belli olacak. Aracımız pazara çıktığında elektrikli araçların fazla yaygınlaşmış olamayacağını öngörebiliyoruz. Dolayısıyla C Segmentinde içten yanmalı araçlarla, bilhassa de dizel araçlarla rekabet edeceğiz. Özetle C SUV’un kendi sınıfında Türkiye’deki araçlarla rekabetçi olacak bir fiyatla piyasaya çıkacağını söyleyebilirim.
