2021 otomotiv dünyası için elektriklenme yılı olacak benzer biçimde görünüyor. Endüstrinin her köşesinden büyük otomobil üreticileri, ürünlerinin iyi mi geliştirildiği, üretildiği ve satıldığına ilişkin kapsamlı değişimleri özetleyen ve neredeyse tamamında elektrikli araçlara mühim bir geçiş içeren duyurular yapıyor.
Mercedes-Benz de, 2025’ten itibaren tamamen elektrikli platformlar ve teknolojiler geliştirmeye odaklanma da dahil olmak suretiyle, elektriklenme hedeflerine işaret eden küresel otomobil üreticilerine katılan son isim oldu. Otomobil üreticisi, 2022 yılına kadar hizmet verdiği her segmentte minimum bir elektrikli vasıta sunacağını söylüyor. Sadece aslolan değişiklik 2025 ve sonrasında geliyor.
2025 yılından itibaren yeni geliştirilen tüm araçlar, bir tek elektrikli olacak 3 yeni mimariye dayanacak. Böylece şirket ürettiği her vasıta için bir EV alternatifi de sunacak.
Mercedes, 2025’te üç EV platformu piyasaya sürecek. Bu platformların içinde ise şunlar bulunuyor:
- MB.EA: Orta ila büyük tüm binek araçlarını kapsayacak ve ölçeklenebilir, modüler bir sistem olacak
- AMG.EA: Hususi performans EV platformu
- VAN.EA: Minibüsler ve hafifçe ticari araçlar için hususi EV platformu
Bu iddialı planı gerçekleştirmek için Mercedes, organizasyon yapısında bazı değişimler yapıyor ve tesislerine ve teknolojilerine milyarlarca Euro yatırım yapıyor.
Otomobil üreticisi, planlama, geliştirme, satın alma ve üretimi tek bir çatı altında toplamak için güç aktarma organı bölümünü tekrardan düzenleyeceğini söylüyor. Bu düzenleme tamamlandığında, İngiltere merkezli bir elektrik motoru şirketi olan YASA’nın satın alınması da dahil olmak suretiyle, Mercedez-Benz elektrikli aktarma organları için geliştirme ve teknolojiyi kendi bünyesine taşıyacak.
Mercedes, 200 Gigawatt saatin üstünde bir pil kapasitesine gereksinim duyacağını ve bu talebi karşılamak için sekiz Gigafactory inşa edeceğini söylüyor.
EV alanında hedeflenen şirketlerle yatırım ve ortaklıklar yöntemiyle Mercedes-Benz, daha verimli ve esnek piller geliştireceğini söylüyor ve katı hal pil teknolojisi geliştirmek için görüşmelerde bulunduğunu belirtiyor.
Mercedes planı, çalışanları tekrardan eğitmek için yol haritaları ve bazıları için potansiyel erken emeklilik/satın alma planları ile beraber finansal ve insan kaynakları mevzularını da içeriyor.
Otomobil üreticisi, dünya genelinde yeni MB.OS işletim sistemini geliştirmek için 3.000 yeni yazılım mühendisliği işi yaratacağını söylüyor. Ek olarak şirket, elektriklenmeye geçişin finansal istikrarı fena yönde etkilemeyeceğini de vurguluyor…