Uçaklardaki POS Cihazları, Bağlantı Olmadan Nasıl Çalışır?

Hayatta çoğumuz bir kez olsun eve sipariş getiren kişinin POS aletinin çekmediğine tanık olmuşuzdur. Elinde POS aleti, evin içinde ya da balkonda sinyal arayan kurye görüntüsü hiçbirimize yabancı değil. Peki uçaklardaki POS cihazları, hiçbir bağlantı olmamasına karşın nasıl çalışır? Sonuçta bankaların ve POS aleti üreticilerinin motosikletli kuryelere düşman olacak hali yok. 

İçinde limit olmasa bile kredi kartlarımızı yerden binlerce metre yükseklikte kullanabilmemizi elde eden sistem hakkında her şeyi açıklıyoruz. Kemerlerinizi bağlayın, ekranınızı başınız dik iken görebileceğiniz şekilde ayarlayın, uçuşa geçiyoruz.

Uçaklarda alışveriş yapma sisteminin bir adı var: IFC

Tayyare yolculuğunda yiyecek almak için kredi kartlarını kullanabiliyoruz. Bu sisteme IFC (in-flight commerce) adı veriliyor. Bu sistem yardımıyla uçaklarda bir şeyler almak mümkün olsa da sistemin kısıtlamaları ve limitleri bulunuyor. 

Uçaklardaki POS cihazlarının kendi hafızası vardır.

Havadayken uçaklarda sinyalleri karıştırabilecek herhangi bir yayın olmasına izin verilmez. Buna POS cihazlarının yaymış olduğu sinyaller de dahildir. Onun yerine uçaklarda kredi kartları ile meydana getirilen alışverişler, POS aletinin hafızasına kaydedilir. Meydana getirilen işlemlerin sonunda aldığımız sliplerde de offline ibaresi yer alır. 

Bu işlemin yapılabilmesi için mahalli düzenlemelerin de olması gerekiyor. Mesela 2013 senesinde Hindistan hükûmeti, kredi kartı işlemlerinde PIN kullanılmasını mecburi hale getirmişti. Havada bağlantı olmadığı için PIN doğrulaması yapılamıyor. Bu yüzden de Hindistan’da uçuşlarda kart kullanılamıyordu.

Doğrusu teknik olarak, kartınızın limiti olmasa bile havada alışveriş için kullanılabiliyorlar. Öte taraftan kartınızda limit olsun olmasın, havada yapabileceğiniz alışverişlerin bir limiti bulunuyor. Harcama limitleri daha öncesinden bankalar ve havayolu firmaları içinde meydana getirilen anlaşmalarla düzenleniyor.

Peki birisi limit aşımı yaparsa ne olur?

Limitinizin olmadığı durumda nasıl sonuçlanacağı birazcık da banka ile sizin aranızdaki ilişkiye ve firmanın genel yaklaşımına bağlıdır. Mesela uçuşta 70 lira harcadıysanız, bu durumu banka çok da fazla problem etmeyebilir ve “limit aşımı işlem” olarak kaydeder. Bazı durumlarda uçaktan inmeden ilkin ödemenizin onaylanmadığı bilgisi uçuş ekibine iletilir ve sizden ya yeni bir kart ya da nakit ödeme isteyebilirler. 

Hava alanında problem yaşanmasa bile hem havayolu şirketlerinin hem de bankaların bu borçları geri almak için değişik şekilleri var. Miktara bağlı olarak bankalar sizinle iletişime geçebilir, kartınıza limit aşımı işlem tanımlayabilirler. Tamamen kapalı ya da geçersiz kart kullanılması durumunda ise yaklaşımları bu kadar nazik olmaz, o ödemeyi fakat mahkeme yöntemiyle fakat varlık yönetim kuruluşları vesilesiyle kesinlikle alırlar.