Volkswagen cebimize göz dikti! Bu şekilde ölmeyiz roket atın! | Teknolojioku
Benzinli ve dizel vasıta üreten firmaların elektrikli araçların yayılmasına pek sıcak bakmadığı bir gerçek. Bunun başlıca sebeplerinden biri de satış sonrası servis gelirlerinin oldukça düşecek olması. Elektrikli araçlar geleneksel benzin ve motorlu araçlara gore daha azca bakıma gereksinim duyuyor ve daha geç bozuluyor. Mesela motordaki hareketli parçaların geleneksel motorlara gore oldukca daha azca olması neticesinde motor yağı kullanılmıyor ve yağ bakımına gereksinim duyulmuyor, aynı şekilde motorda bir yanma gerçekleşmediği için motoru soğutmak amacıyla antifriz sıvısı da gerekmiyor. İşin doğrusu benzin ve mazotu da devreden çıkardığımız için elektrikli araçların gereksinim duyduğu tek sıvı silecek suyu kalıyor.
Firmalar gelirlerini arttırmaya çalışıyor
İşte bu sebepler, gelirleri düşecek olan firmaları değişik gelir arayışlarına itiyor. Bunların ilk örneklerinden biri Renault firmasının devletimizde de uyguladığı batarya kiralama işiydi. Satın aldığımız tam elektrikli Fluence Z.E. (Zero Emission) araçların bataryası bizlere ilişik olmuyordu. Renault bu bataryalar için Fluence Z.E. sahibi herkesten yüksek oranda bir aylık kira alıyordu. Bu durumda da bu araçların aylık haiz olma bedeli benzinli bir araçtan daha pahalıya denk geliyordu. Sonuçta bu mantıksız iş planı patladı ve Renault batarya kiralama işinden geri adım atmak mecburiyetinde bırakıldı.
Volkswagen düzey 4 sürüşe saatlik ücret alacak
Şimdi de Volkswagen başka bir kiralama işi ile gündemde. Şirket aracın sürücü müdahalesi olmadan kendi kendini sürebilmesi için lüzumlu olan düzey 4 otonom sürüşten saatlik kira alacağını duyurdu. Daha ilkin bilim kurgu filmlerinden aşina olduğumuz otonom sürüşü gündeme getiren ve oldukca yakında yaşamımıza girecek teknolojilerden biri olmasını elde eden Tesla otonom sürüşün araçlara eklenebilmesi için bir kereliğine ücret alıyor ve sonrasında yaşam boyu otonom sürüş kullanılabiliyor. Doğal olarak ki Tesla’nın burada istediği de 10.000 Dolar şeklinde bir sayı.
Otonom sürüş tutarı saatlik 7 Euro
Volkswagen ise değişik bir yol izleyecek. VW Satış ve pazarlama müdürü Klaus Zellmer’in söylediğine gore gelecekte VW modelleri değişik paketlere ve opsiyonlara haiz olmayacak. Araçlar tek dolu pakette ve tüm opsiyonlar ekli olarak gelecek. Bu da aynı model aracın değişik versiyonları yüzünden yükselen yapınak maliyetini düşürecek. Bu durum ilk başta kulağa hoş gelse de işin değişik bir boyutu da var. VW araçlarına ekleyeceği yazılımsal özelliklerin kullanılabilmesi için kira tutarı isteyecek. Düzey 4 otonom sürüş için belirledikleri sayı ise saatlik 7 Euro. Doğrusu aracın kendi kendini sürebilmesi için güncel kurla saatlik tam 70 TL ödemeniz gerekecek. Hem de vasıta size ilişik olmasına karşın.
Volkswagen’in bu konudaki savunması ise aracın ihtiyacınız olmayan özellikleri için başta para vermenin gereksiz olduğu, bir tek gereksinim olduğunda aktive edilerek oldukca daha ucuza mal olacağı yönünde. Oysaki araçta lüzumlu donanımın bulunmuş olduğu, bir tek yazılımın satılmış olduğu düşünülürse bu savunmanın pek geçerli olmadığı ortaya çıkar. Zira biz lüzumlu donanıma aslına bakarsanız parayı vermiş olacağız. Bir sonrasında ne isteyecekler? Cam tavanı 3 saatliğine açabilmek için 5 Euro mu, yoksa günlük radyo dinleyebilmek için 3 Euro mu? Bu gidişle kapıyı açma kapama için bile para alırlar!
Bu konudaki tek ümidimiz rakip firmaların bunun aksine kararlar alarak Volkswagen’i zor duruma düşürmeleri şeklinde görünüyor. Siz ne dersiniz? Bu kiralama işi mantıklı görünüyor mu? Yoksa otonom sürüş şeklinde yazılımlar Tesla’nın yapmış olduğu şeklinde bir defada yüksek bir meblağ ile mi aktive edilmeli? Yorumlarda bizimle paylaşın.
