Volkswagen ID. Life; beyazperdeye dönüşen kokpitle gelenekleri yıkma mesajı
Münih Otomobil Fuarı’nın ilgi çeken konseptlerinden olmaya aday Volkswagen ID. Life, 2025 senesinde satışa sunulacak modelin ön vizyonu durumunda.
Bu hafta içinde kapılarını açacak olan Münih Otomobil Fuarı’nın katılımcılarından birisi olan Volkswagen nihayet sessizliğini bozdu. ID elektrikli otomobil ailesinin geleceğinde mühim bir yere haiz olacak kompakt segment aracını konsept dinamikleriyle sahneye çıkaracak olan marka, araçla ilgili mühim bilgileri fuar öncesi paylaştı. Volkswagen ID. Life konsepti, Volkswagen’in 2025 senesinde pazara sunmuş olacağı tamamen elektrikli ufak segment modelinin de tasarım dili hakkında ipuçları veriyor. Kompakt, tamamen elektrikli crossover konsepti olan bu otomobil, sürdürülebilirliği, dijital teknolojiyi ve zamanının ötesinde yenilikçi bir tasarımı bünyesinde barındırıyor. Fiyat olarak da ailenin en ucuz modellerinden birisi olacak ID. Life’ın 20.000 euro seviyelerinde etikete haiz olması gündemde.
Volkswagen ID. Life için öne çıkan teknik özellikler
Vasıta bir konsept olmasına karşın pek fazlaca rakamsal verisinin paylaşılmış olması da gelecek sınırlarını belirleyebilmemiz için mühim Volkswagen’in ufak segment araçlarında kullanılan MEB platformu üstüne inşa edildiğini gördüğümüz konseptte, 234 PS güç üreten elektrik motoru konumlandırılıyor. ID. LIFE bu motor yardımıyla 0’dan 100’e 6,9 saniyede çıkıyor. Aracın batarya tarafında ise 57 kWh enerji kapasitesine haiz bir pakete yer verildiğini görüyoruz. Volkswagen, WLTP standartlarına bakılırsa ortalama 400 kilometrelik bir menzil sağlanabildiğinin altını çiziyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Beyaz perde moduyla gelen kokpit
ID. Life’un dış tasarımındaki minimal yaklaşımı kokpitte de görebiliyoruz. Otonom sürüş odağında tasarlanan direksiyonun yanında koltukların formu ve ışıklandırmalar keyifli bir bileşen sağlıyor. Değişik dijital deneyimler için güvenilir bir yol arkadaşı olan ID.LIFE’da, iç mekan kısa sürede beyazperde yada oyun salonuna da dönüşebiliyor. Araçta, bir oyun konsolu ve gerektiğinde gösterge panelinden uzanan bir projeksiyon ekranı da bulunuyor. Arka koltukların yatırılmasıyla beraber düz bir alanın yakalanabilirlen, burada 2 metre uzunluğunda bir yatak oluşuyor. Kokpitte dikkat çeken bir öteki nokta da geleneksel tipte bir multimedya ekranın olmayışı. Volkswagen burada kullanıcılara telefon yada tabletlerini konsola konumlandırma imkanı tanıyor. Aracın sistemiyle entegre haline getiren kişisel elektronik cihazlar, tüm fonksiyonların yönetilebildiği bir panele dönüşüyor.
İlginizi çekebilir
Dacia’nın ilk elektrikli otomobili Spring Electric ile tanışın
