Williams ve Italdesign’dan elektrikli otomobiller için platform ortaklığı

Williams ve Italdesign şeklinde alanlarında birbirinden mühim iki adı tek noktada toplayan altyapı mimarisi, üreticiler için oldukca ciddi bir seçenek olacak.

Elektrikli otomobil pazarı her geçen gün yeni bir modele ev sahipliği yaparken, bu sayılara paralel oranda artışın marka bazında da bulunduğunu söylemek mümkün. Uzak Doğu ve ABD merkezinde son birkaç yılda hatırı sayılır oranda artan oluşumlar, elektrik altyapısının avantajını kısa sürede üretime geçme odağında kullanıyor. Bu altyapılar Volkswagen grubu örneğinde olduğu şeklinde kimileri tarafınca marka içinde üretilirken, tedarikçi görevi üstlenenler de oluşumlara bu desteği sağlayabiliyor. Formula 1’in efsaneleşmiş takımlarından Williams ile otomobil geçmişine birbirinden efsaneleşmiş modelleri bırakan Italdesign da elektrik odağında bir araya gelmiş olarak altyapı tedariğine soyunuyor. EVX olarak isimlendirilen altyapı mimarisi, üst segmente hitap edecek elektrikli araçlar üretmek isteyen oluşumların değerlendirebileceği oldukca ciddi bir seçenek olma yolunda.

Williams; EVX ile derslik liderliğinde araçlar ortaya çıkartmak mümkün

İki mühim adı bir araya getiren bu ortaklıktan doğacak EVX için açıklanan detaylarda nokta atışı planlamaların yapıldığını görüyoruz. Rakamsal limitlerden ilkin dikkatimizi çeken ilk nokta altyapının esnekliği oluyor. Güncel standartları karşılayan bu esneklik yardımıyla EVX üstünde SUV, sedan, GT yada Convertible şeklinde birbirinden değişik sınıfta elektrikli araçlar üretmek mümkün. İkili, şasi mimarisinin rijitliği mevzusuna da fazlasıyla güvendiğini belirtiyor. Geri dönüştürülmüş alüminyum ve karbon fiber alaşım malzemeler bu mimarinin temelini oluşturuyor.

“EVX üstüne inşa edilecek modeller derslik standartlarını belirleyecek dinamiklere haiz olacak.” Madalyonun teknik kısmına Williams tarafında projeden görevli olan Dyrr Ardash’ın bu sözüyle adım atmak en doğru şey olsa gerek. Nitekim birazdan göreceğiniz rakamlar da bu sözün haklılığını kanıtlayacak. Evet ilk olarak motor desteğinden başlamış olalım. EVX ile beraber üreticiler tek seferde dört elektrik motorunu araca entegre edebilme özgürlüğüne haiz olacak. Net bir sayı olarak söylemek gerekirse 1.350 beygir güce haiz bir süper otomobili bu altyapına üstüne kurma imkanı söz mevzusu. En iyi oranda bu aracın 2,4 saniyede 0’dan 100’e çıkabileceği bir sıralama de yaratmak mümkün.

Batarya desteği de oldukça yüksek boyutlarda. 104 kWh ile 160 kWh içinde batarya sistemleri bu altyapıda değerlendirilebiliyor. Bu sayede en üst oranda ortalama 1.000 kilometre menzilin yakalanabildiği de resmi kanattan açıklananlar içinde. Alan kişi durumunda olan markalar için prototipten seri üretime geçilme sürecinde de kolaylık pozitif yanları sağlamış olduğu belirtilen EVX mimarisini gelecek günlerde birçok mühim projenin merkezinde görmeyi bekliyoruz.

İlginizi çekebilir

Precept projesi gerçek oluyor