Alman üreticinin ilk olarak 2014 senesinde pazara sunmuş olduğu kompakt derslik SUV modeli Porsche Macan, tasarım özellikleri, konfor ve sürüş dinamikleri bakımından kapsamlı geliştirmeler ile karşınızda.
Porsche, bundan önceki nesline gore daha üstün performansa, daha keskin hatlara haiz bir tasarıma ve yeni bir işletim konseptine haiz yeni Macan modelini 3 değişik versiyon ile pazara sunuyor. Macan GTS modelinin 2.9 litrelik V6 çift turbo motoru artık 324 kW’lık (440 PS) güç üretiyor, doğrusu bundan önceki nesline kıyasla 44 kW’lık (60 PS) bir performans artışı sergiliyor. Model, Sport Chrono paketi ile Porsche GTS modellerine özgü yüksek performans kapsamında 272 km/sa’lik azami hıza haiz olup 0-100 km/sa hıza 4,3 saniyede çıkıyor.
Macan S, 280 kW (380 PS) ile eski nesline kıyasla 20 kW (26 PS) daha çok güç üreten 2.9 litrelik bir V6 çift turbo motora haiz. Bu özellik aracın 4,6 saniye içinde durur halden 100 km/sa hıza çıkmasını sağlıyor ve bu esnada 259 km/sa’e kadar hızlanmasına olanak sağlıyor. 195 kW’lık (265PS) güce haiz yeni geliştirilmiş, turbo beslemeli 4 silindirli motor, Macan hayatına girişi temsil ediyor. Bu yeni motor, standart 0-100 km/sa hızlanmayı 6,2 saniyede gerçekleştiriyor ve 232 km/sa’lik maksimum hıza ulaşıyor. Tüm motorlar yedi vitesli Porsche çift kavramalı şanzımana (PDK) ve Porsche etken dört tekerlekten çekiş sistemine (Porsche Traction Management – PTM) haiz.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Sportif bir odakla daha da keskin hatlara haiz bir tasarım
Porsche, Macan modelinin görünümünü bir takım hususi dokunuş ile daha da keskinleştirmiş. Beden renginde tekrardan tasarlanmış ön kısım ile Macan’ın genişliğine vurgu yapılarak aracın yoldayken daha da görkemli görünmesi sağlanmış. Yeni GTS modelinde burun kısmı siyahla kaplanmış. Arka kısım, hususi bir tasarım tekniğiyle elde edilmiş olan çarpıcı bir difüzörle yola doğru daha kıvrımlı bir görünüme haiz hale gelmiş. Hem arkada hem de ön uç bölümde, aracın yan kanatları için de opsiyonel olarak sunulan yeni bir 3 boyutlu yapı mevcut. Porsche Dinamik Aydınlatma Sistemi (Porsche Dynamic Light System (PDLS)) ile LED farlar ve Sport Design dış aynalar artık tüm modellerde standart olarak sunuluyor.
Yeni Macan, yeni Metalik Papaya ve Metalik Gentian Mavi renkleri ile GTS Sport paketine haiz Macan GTS için Piton Yeşili de dâhil olmak suretiyle toplam 14 renkte sunuluyor. Individual Colour ve Paint to Sample opsiyonlarıyla Porsche Exclusive Manufaktur, Macan için tasarım özgürlüğünü ciddi oranda genişletiyor. Daha geniş jantlar da artık standart donanım olarak yer ediniyor ve Macan için minimum 19 inç, Macan S için 20 inç, Macan GTS için ise 21 inç ebatlarında sunuluyor. Toplamda yedi yeni jant tasarımı seriye eklenmiş oluyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Dokunmatik ekranlı yeni orta konsol
Yeni Porsche Macan, çağıl ve şık halde tasarlanmış orta konsolu ile ciddi oranda geliştirilmiş bir iç tasarım sunuyor. Düğmeler yerine dokunmatik yüzeyleri kullanan yeni işletim konsepti kokpite seviye getiriyor. Açık halde düzenlenmiş denetim modülünün ortasında yeni ve daha kısa olan vites bulunuyor. Gösterge panelinin üstünde bulunan analog saat de artık standart ekipman olarak yerini alıyor. İç tasarıma yeni renk vurguları katmak amacıyla Gentian Mavi, Papaya yada Tebeşir renklerindeki bir takım deri döşeme ve kontrast dikişler artık opsiyonel olarak sunulabiliyor. Macan, Porsche Communications Management’ın (Porsche İletişim Yönetimi) 10.9 inçlik full HD dokunmatik ekranından yada ses komutlarıyla denetim edilebilen birçok çevrimiçi işlevi standart donanım olarak sunmaya devam ediyor. Ek olarak yeni fazlaca işlevli direksiyonla 911 modelinin GT Sport direksiyonuna yer veriliyor.
Dış tasarımdaki dinamik efektler ve siyah vurgular haricinde, yalnız en üst model için mevcut olan GTS Sport paketi iç tasarım için de 18 yönlü spor koltuklar, karbon iç tasarım paketi, daha çok deri uzantıya haiz Race-Tex döşeme, kontrast dikişli çeşitli parçalar ve Piton Yeşilinde GTS yazısı benzer biçimde birçok hususi ekipmanı kapsıyor.
İlginizi çekebilir
Audi E-tron tanıtım filmi
