2024 Renault Scenic Vision Tanıtıldı: İşte Özellikleri
[ad_1]
Renault’un ikonik minivan modeli Scenic, yepyeni bir yüz ve teknik özelliklerle tekrardan karşımıza çıktı. 2024 senesinde crossover olarak yollara çıkacak otomobil, elektrik motorunu hidrojen ile destekliyor.
Renault’un seneler süresince Türkiye’de de sattığı Scenic adlı minivanı, yalnız birkaç yıl sonrasında bomba benzer biçimde dönecek. Sadece şimdi anlatacaklarımız, geçmişten hatırladıklarınızın tümünü unutturacak türden. İkonik modeli tekrardan ele alan ve günümüz koşullarına uyarlayan Renault mühendisleri, gelecek yıllarda oldukça konuşulması olası bir çalışmaya imza atmış benzer biçimde görünüyorlar.
Renault, düzenlemiş olduğu bir etkinlikte “Scenic Vision” olarak isimlendirdiği yeni otomobilini resmen tanıttı. Tasarımıyla oldukça iddialı olan Scenic Vision, motoruyla da oldukça konuşulacak. Zira bu otomobilde elektrik motoruna ek olarak hidrojen de menzili çoğaltmak amacıyla yakıt olarak kullanıldığını görüyoruz.
Karşınızda Renault Scenic Vision
Renault Scenic Vision, bir minivandan ziyade crossover olarak karşımıza çıktı. Doğrusu bu otomobil, son yıllarda trend hale gelen SUV kasa tipini benimsemiş durumda. Kapalı bir ızgaraya, şık çizgilere ve genel olarak agresif bir görünüme haiz olan Renault Scenic Vision, hem ön hem de arkada şerit aydınlatmalara haiz. Ayrıca; aracın arka kapısının orta kısımdan açıldığını belirtelim.
Hemen hemen konsept aşamada olan Renault Scenic Vision’ın iç tasarımına baktığımızda oldukça yenilikçi bir yaklaşım benimsendiğini görüyoruz. Konsol ve direksiyon tasarımı adeta bir bilim kurgu filmlerinden alınmış benzer biçimde görünüyor. Öte taraftan, aracın iç çeperleri tamamen ambiyans aydınlatma ile donatılmış ki bu da oldukça dikkate kıymet.
Renault’un yapmış olduğu açıklamaya nazaran bu otomobilde Megane E-Tech’te de gördüğümüz 215 beygir gücündeki elektrik motoru içeriyor. 40 kWh batarya kullanılan araçta16 kW’lık hidrojen yakıt desteği de içeriyor. Renault’a nazaran bu ikilinin kombinasyonu Scenic Vision’a 800 kilometreye kadar menzil elde etmiş olacak. Sadece hidrojen desteğinin Scenic Vision ile aynı anda tüketiciye yetişmesi mümkün olmayabilir.
Renault Scenic Vision’ın etkisinde bırakan bir özelliği daha var. O şekilde ki bu elektrikli crossover, yüzde 70’ten fazla geri dönüştürülmüş araç-gereç içeriyor. Aracın kullanım ömrü dolduğunda, parçaların yüzde 95’i de geri dönüştürülebilecek. Bu istatistikler, Scenic Vision’ın karbon ayak izini rakiplerinden yüzde 75 düşük hale getiriyor. Şirkete nazaran tamamen yenilenecek Scenic, 2024’te tüketicilerle buluşacak…
İLGİLİ HABER
Honda, Ultra Mütevazı Tasarımlı İlk Elektrikli SUV Konseptini Gösterdi: Karşınızda Honda Prologue
$(function(){
window.fbAsyncInit=function() FB.init(appId:'1037724072951294',xfbml:!0,version:'v2.5');
(function(d,s,id) var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="https://connect.facebook.net/tr_TR/sdk.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);(document,'script','facebook-jssdk'));
$('body').on(click:function() FB.XFBML.parse();
,'.facebook-save');
if($('.content-sticky').length>0){if($(window).width()>=768){$(window).on('scroll',function(){var scrollTop=$(this).scrollTop();$('article').each(function() if(scrollTop>=($(this).find('.content-body').offset().top-76)) $(this).find('.content-sticky').addClass('sticky');if(scrollTop>=($(this).find('.content-body').offset().top+$(this).find('.content-body').height()-($(this).find('.content-sticky').height()+92))) $(this).find('.content-sticky').removeClass('sticky');$(this).find('.content-sticky').css('bottom':'0px','top':'auto');else $(this).find('.content-sticky').addClass('sticky').css('bottom':'initial','top':'76px');
else $(this).find('.content-sticky').removeClass('sticky').css('bottom':'auto','top':'0');
)})}}
$('body').on({click:function(){var $this=$(this),dataShareType=$this.attr('data-share-type'),dataType=$this.attr('data-type'),dataId=$this.attr('data-id'),dataPostUrl=$this.attr('data-post-url'),dataTitle=$this.attr('data-title'),dataSef=$this.attr('data-sef');
switch(dataShareType) case 'facebook':FB.ui(method:'share',href:dataSef,,function(response) if(response&&!response.error_message) updateHit();
);
break;
case 'twitter':shareWindow('http://bc.vc/347874/https://twitter.com/intent/tweet?via=webtekno&text="+encodeURIComponent(dataTitle) + " %E2%96%B6 '+encodeURIComponent(dataSef));updateHit();break;
case 'gplus':shareWindow('https://plus.google.com/share?url=" + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break;
case "mail':window.location.href="https://www.webtekno.com/mailto:?subject="+encodeURIComponent(dataTitle)+'&body='+encodeURIComponent(dataSef);break;
case 'whatsapp':window.location.href="whatsapp://send?text="+encodeURIComponent(dataTitle)+' %E2%96%B6 '+encodeURIComponent(dataSef);updateHit();break;
function shareWindow(url) window.open(url,"_blank","toolbar=yes, scrollbars=yes, resizable=yes, top=500, left=500, width=400, height=400");
function updateHit(){$.ajax({type:"POST",url:dataPostUrl,data:contentId:dataId,contentType:dataType,shareType:dataShareType,success:function(data)
if($('.video-showcase').length>0) var $container=$('.video-showcase');else if($('article[data-id="'+dataId+'"]').length>0) var $container=$('article[data-id="'+dataId+'"]');else if($('.wt-share-item[data-id="'+dataId+'"]').length>0) var $container=$('.wt-share-item[data-id="'+dataId+'"]');else $container=null;
if($container!=null&&$container.length>0)dataShareType=='twitter')) if($badged.hasClass('is-visible')) else
})}}},'.wt-share-button')});
[ad_2]