Renault Mobilize Limo; taksi hizmeti odaklı elektrikli otomobil
[ad_1]
Renault tarafınca yıl başlangıcında duyurulan yeni markanın ilk ciddi modeli olan Mobilize Limo, kent içi ulaşımın gelecek operasyonları için güzel bir örnek.
2021’in ilk günlerinde düzenlemiş olduğu hususi bir etkinlik kapsamında çatısı altındaki tüm markaların gelecek planlarını içeren kapsamlı bir duyuru icra eden Renault, öteki markalarda olduğu benzer biçimde odağını elektrik gücüne çevirdiğini bilhassa belirtti. Dacia ve Lada benzer biçimde ekonomik segmentlerde seyreden markalar için de ciddi değişimlerin bizi beklediği bu planlama içinde yepyeni bir oluşum da dikkat çekti. Fransız üreticinin “Mobilize” adını verdiği bu hizmet, kent içi ulaşımda tamamen elektrikli araçların kullanıma sunulacağı bir ekosistemi bununla beraber getiriyor. Bu oluşumun ilk temsilcilerinden birisi olan EZ-1’in peşinden yaklaşmakta olan Münih Otomobil Fuarı’nda listeye eklenece ikinci isim bugün duyuruldu. Taksi, hususi kiralık araçlar ve filolara hususi vasıta çağırma hizmetleri için tasarlanan elektrikli sedan Renault Mobilize Limo, 2022’nin ikinci yarısından itibaren ustalaşmış kullanıcılara yönelik vasıta ve hizmetleri içerecek esnek paketlerle sunulacak.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Renault Mobilize Limo için açıklanan ilk özellikler
Mobilize markası, taksi, hususi kiralık araçlar ve filolarına hususi olarak çalmış olduğu için abonelikle sunulan teklif, kişiye hususi mobilite çözümlerini içeriyor. Aileye eklenen Limo modelinin arka planına baktığımızda Renault Grubu ve Çin merkezli Jiangling Motors ortaklığından doğduğunu görüyoruz. Vasıta, Renault Grubu ve ağının 10 yılı aşkın süredir desteklediği vasıta ve hizmet e-mobilite informasyon birikimi ve deneyiminden faydalanıyor. Mobilize Limo, prestijli ve düşük maliyetli emisyonsuz araçlar arayan kullanıcılar için ideal çözüm haline geliyor. Marka tarafınca paylaşılan yapınak verilerinde otomobilin 450 kilometre menzil kat edebildiğini görüyoruz. Bu değerin kısa sürede WLTP standartlarından onaylanması planlanıyor. Süratli şarj desteği de sunan batarya, 40 dakikada 250 kilometre sürüş menziline erişebiliyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Limo modeline ebatsal olarak baktığımızda 4,67 metre uzunluğa, 1,83 metre genişliğe, 1,47 metre yüksekliğe ve 2,75 metre aks mesafesine haiz bulunduğunu görüyoruz. Bu kıymet ailenin sevilen sedan modeli Megane’a gore bir adım yukarıda konumlanarak aracı D segmentine yaklaştırıyor. 411 litrelik bagaj hacmi sunan Limo bu değeriyle Megane Sedan’ın peşinde konumlanıyor. Otomobilin motor ve performans verilerine baktığımızda ise bizi 150 beygir güç 220 Nm tork üreten bir motor karşılıyor. Bu birim ile 0’dan 100’e hızlanmasını 9,6 saniyede tamamlayabilen Limo’nun maksimum sürat değeriyse 140 km/s.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Limo’nun kabin tasarımı Renault modellerinden dışarıda olduğu benzer biçimde farklılık gösteriyor. Multimedya sistemi, 12.3 inçlik ortaya entegre dokunmatik ekran üstünden sunulurken, sürücü tarafında ise 10,25 inçlik dijital açık oturum konumlandırılıyor. Kullanıcılara hususi Limo uygulaması tüm otomobil bilgilerini sağlıyor ve otomobil konumuna ve bazı özelliklere (örn. Açık/kapalı kapılar, ön ısı düzenleme, akü şarjı) uzaktan erişim için kullanılabiliyor. Aracın standart donanımları içinde ise; “Adaptif Seyir Kontrolü, Kör Nokta Uyarısı, Şerit Değişiklik yapma Desteği, Şeritte Kalma Desteği, Şeritten Ayrılma Uyarısı, Ön Çarpışma Uyarısı, Yaya Çarpışma Uyarısı, Gelişmiş Acil Durum Frenleme Trafik İşareti Tanıma Çevre Görüş Ekranı (AVM) Ön ve arka park sensörü Arka Çapraz Trafik Uyarısı” dikkat çekiyor.
İlginizi çekebilir
Renault Megane eVision; elektrikli hatcback provası tanıtıldı
[ad_2]
