Bakan açıkladı: Avrasya Tüneli motosiklet geçmesine açılıyor, işte o tarih

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Boğaz geçmesine mühim bir alternatif olan, Kazlıçeşme ile Göztepe arasındaki güzergahta hizmet veren Avrasya Tüneli’nin sağlamış olduğu ayrıcalıktan bundan sonrasında motosiklet kullanıcıları da faydalanacak. Avrasya Tüneli’ni Ramazan Bayramı öncesinde, 1 Mayıs itibarıyla motosiklet trafiğine açıyoruz.” dedi.

Karaismailoğlu, Internasyonal Motosiklet, Bisiklet ve Takıları Fuarı Motobike İstanbul 2022’nin İstanbul Fuar Merkezi’nde meydana gelen açılış töreninde yapmış olduğu konuşmada, motosiklet ve bisiklet endüstrisinin bölgedeki en mühim etkinliklerinden kabul edilen Motobike İstanbul’un sektörün üretici, yatırımcı ve alıcılarını bir araya getirmesi, onlara yeni iş fırsatları sunması açısından ulusal ve internasyonal katılımcılar için mühim bir buluşma noktası bulunduğunu belirtti.

Tüm paydaşları aynı çatıda buluşturması bakımından son aşama mühim bulmuş olduğu, seminer, imalathane ve etkinlikleriyle informasyon paylaşımına zemin sunan bu fuarın, sektörün gelişmesi adına kıymetli bir vazife üstlendiğini ifade eden Karaismailoğlu, şunları kaydetti:

“Ulaşım, derhal her sektördeki arz talep dengesi ile yakından ilgilidir. Toplumsal, politik, teknik, ekonomik kültürel ilişkilerin merkezindedir ulaşım, her biriyle direkt ve ilgilidir. Ek olarak, ulaşım sektörü tüm bu tarz şeyleri birbirine bağlar. Ulaşım, küresel etkileşimin devamlı arttığı çağımızda stratejik önemde. Ikimiz de ülkemizin jeostratejik konumunu, bölgesiyle her anlamdaki entegrasyon politikalarını ve ekonomik hedeflerini göz önüne alarak ulaşımın en etkin, verimli, yenilikçi argümanları olan ‘lojistik-mobilite-dijitalleşme’ başlıklarını ve akıllı ulaşım sistemlerini gündemimize aldık. Bu alanlara yönelik doğru strateji ve politikalar ile gerçekçi hedefler belirledik. Toplu taşımada ve hizmet araçlarında elektrikli taşıtların kullanımının artmasına yönelik emekler yapıyoruz. Çevrenin sürdürülebilirliği için ve ulaşım alanında temiz enerjiye geçilmesine yönelik olarak yerli ve ulusal teknolojilerin gelişmesini teşvik ediyoruz.”

“Gezi süresindeki kısalmalar yardımıyla senelik toplam 85 milyar 581 milyon TL tutum sağladık”

Bakan Karaismailoğlu, sayıları hızla artan elektrikli araçların Türkiye’de de yaygınlaşmasını mümkün kılacak teknik ve yönetimsel altyapıya yönelik emekler yürüttüklerini aktararak, “Şehirlerde bisiklet ve scooter kullanımının yaygınlaştırılması ve yayalaştırma projelerine dair genel konsepti oluşturuyoruz.” dedi.

Son 20 yılda ulaşım alanında dev atılımlara, düzeltim durumunda çalışmalara imza attıklarını anımsatan Karaismailoğlu, Marmaray, Avrasya Tüneli, İstanbul Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü, otoyollar ve YHT hatları benzer biçimde mega ulaşım projelerini başarıyla bitirerek hem milletin hem de dünyanın hizmetine sunduklarını altını çizdi.

Karaismailoğlu, 2003 senesinde 6 bin 100 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 28 bin 647 kilometreye çıkardıklarını, 50 kilometre olan toplam tünel uzunluğunu 13 kattan fazla artırarak 651 kilometreye yükselttiklerini aktararak, sözlerini şu şekilde sürdürdü:

“Yollarımızın işletme performansını artıran kesintisiz trafik akışıyla gezi süresinde senelik 7,3 milyar saat tasarrufu elde ettik. Gezi süresindeki kısalmalar yardımıyla 76 milyar 458 milyon TL süre, 6 milyar TL akaryakıt, 3 milyar TL bakım ve 123 milyon TL çevre olmak suretiyle senelik toplam 85 milyar 581 milyon TL tutum sağladık. Ek olarak, yatırımlarımız yardımıyla yol güvenliği arttı. Ölümlü trafik kazaları oldukça azaldı. Bu da yılda 9 bin 500 kişinin canını kurtardığımız anlamına gelmekte. Ek olarak emisyon salımını 5 milyon ton azalttık.”

“Bu projelerle gelişmiş dünyanın öncü ülkesi olmaya kararlıyız”

Adil Karaismailoğlu, 20 yılda Türkiye’ye kıymet katan projeleri 170 milyar dolarlık yatırımla hayata geçirdiklerini belirterek, “Geçtiğimiz günlerde kamuoyuyla paylaştığımız 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı ile de Türkiye’nin geleceğini tasarlıyoruz. 5’er senelik planlamalarımız sonunda 2053 yılına geldiğimizde demir yolu, kara yolu, deniz yolu, hava yolu ve komünikasyon için 198 milyar dolar yatırım planladık, bu tarz şeyleri yapıyoruz.” diye konuştu.

2053 yılına kadar ulusal gelire katkının 1 trilyon doları bularak yatırım bedelinin 5 katından fazlasını kazandıracaklarını bildiren Karaismailoğlu, “Üretime katkımız ise ortalama 2 trilyon dolar ile yatırım bedelinin ortalama 10 katı olacak. Kara yollarında fosil yakıt yerine elektrikli ve alternatif enerji kullanımını artıracağız. Bu hem de çevreci yaklaşımımızı, projelerimizin yakıt, çevre ve süre tasarruflarını artırarak projelerimizin ulusal servetimize olan katkılarını da güçlendirecek. Bu projelerle biz gelişmekte olan değil, gelişmiş dünyanın öncü ülkesi olmaya kararlıyız.” ifadelerini kullandı.

Karaismailoğlu, ulaşım ve kontakt altyapısının gelişiminde hızla gelişen, büyüyen şehirlerin ve dijitalleşmenin getirmiş olduğu yeni teknolojilerin şehir içi ulaşımdaki hareketlilik ekosistemini değişime uğrattığını aktararak, şunları kaydetti:

“Bilhassa büyükşehirlerimizin caddelerinde averaj hızları saatte 50 kilometrenin altında elektrikli ve elektriksiz çeşitleri olan mikro hareketlilik araçları oldukça arttı. 2003 senesinde ortalama 1 milyon olan motosiklet sayısının bugün 4 milyona dayanması da motosiklet kullanımına yönelik talebin giderek arttığını gösteriyor. 2022’ninş şubat ayı TÜİK verilerine gore, motosiklet tescil adetleri, bundan önceki senenin ocak-şubat ayına gore yüzde 15,6 terfi etti. 2022 yılı şubat ayında 14 bin 468 tane tescil yapılmış oldu. 2021 şubat ayında bu sayı 12 bin 517 adetti. Bugün trafiğe kayıtlı ortalama 25,4 milyon taşıt bulunuyor ve bunun 3,8 milyonunu, doğrusu yüzde 15’ini motosikletler oluşturuyor. Bu aşamada Bakanlık olarak motosiklet kullanıcılarının ilkin can, derhal sonrasında da mal güvenliği için oldukça mühim emekler yapıyoruz.”

Yolların bir tek altyapılarını değil, üst ve sanat yapılarını da üstün bir planlamayla tasarlayıp inşa ettiklerini, trafik seyrinde can ve mal emniyetini en üst seviyeye çıkarmak için canla başla çalıştıklarını ifade eden Karaismailoğlu, bu kapsamda, kaza anındaki çarpışma şiddetinin azaltılmasına yönelik olarak kara yolları üstünde motosiklet koruyucu oto korkuluk sistemlerini öteki adıyla “Motorcu Dostu Bariyerleri” kurduklarını, mevki sayısı ve uzunluklarını da artırdıklarını söyledi.

Karaismailoğlu, bu oto korkulukları, motosiklet kazalarının yoğunlaştığı ve risklerin yüksek olduğu kesimlere koyduklarını belirterek, “Kara yollarımızın kaza tespit tutanaklarının analizlerine gore, en oldukça risk taşıyan hat ve noktalara bugüne dek 13 bin 100 metrenin üstünde motosiklet koruyucu oto korkuluk sistemleri kurduk. Bu yıl içinde 40 bin metrenin üstünde koruyucu oto korkuluk oluşturmayı planladık. Ek olarak, Türkiye Motosiklet Platformu ile bir araya geldik ve 190 noktaya ‘Motorcu Dostu Bariyer’ planlamasını belirledik.” şeklinde konuştu.

“Avrasya Tüneli’nin sağlamış olduğu ayrıcalıktan bundan sonrasında motosiklet kullanıcıları da faydalanacak”

Ulaştırma ve Altyapı BakanıKaraismailoğlu, motosiklet kullanıcıları için bir müjde paylaşmak istediğini dile getirerek, “Boğaz geçmesine mühim bir alternatif olan, Kazlıçeşme ile Göztepe arasındaki güzergahta hizmet veren Avrasya Tüneli’nin sağlamış olduğu ayrıcalıktan bundan sonrasında motosiklet kullanıcıları da faydalanacak. Avrasya Tüneli’ni Ramazan Bayramı öncesinde, 1 Mayıs itibarıyla motosiklet trafiğine açıyoruz. Hayırlı uğurlu olsun.” dedi.

Son dönemde bilhassa gençler içinde scooter ve elektrikli bisiklet benzer biçimde mikro hareketlilik araçların kullanımının arttığını gözlemlediklerini kaydeden Karaismailoğlu, yurdun dört bir yanında yeni bisiklet yollarının yapım çalışmalarına devam edeceklerini, bisiklet ve mikro hareketlilik araçlarının yollarını metro ve tren hatlarına entegre ettiklerini söylemiş oldu.

Şehirlerin içinde vasıta trafiğinin yoğunlaşmasını engellemek adına bu tür çevreye duyarlı çağdaş ulaşım sistemlerini yaygınlaştırmak için yeni yatırım ve teşviklere de devam edeceklerini bildiren Karaismailoğlu, motosiklet ve bisiklet sektörünün üretici, yatırımcı ve alıcılarını bu internasyonal arenada bir araya getiren fuarın başarılarının sürekli olmasını diledi.

“Motorcular için milat olan bigün…”

AK Parti Sakarya Milletvekili ve Türkiye Motosiklet Federasyonu Ulusal Takımlar Kaptanı Kenan Sofuoğlu ise motorcu dostu bariyerlerin önemine işaret ederek, Bakan Karaismailoğlu ile bir açılışta birlikte motosiklete bindiğini, “Motorcu Dostu Bariyerler”den Karaismailoğlu’na bahsettiğini söylemiş oldu.

“Sayın Bakanımızın ‘Biz o denli büyük yatırımlar yapıyoruz ki bu bariyeri yapmak bizim için asla problem değil’ demesini hayatım süresince unutamayacağım” ifadesini kullanan Sofuoğlu, o günün motorcular için milat olan bigün bulunduğunu kaydetti.

Açılışa Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkanı Bekir Yunus Uçar, Türkiye Motosiklet Platformu Başkanı Zafer Fatih Özsoy ve fuarda bulunan şirket temsilcileri katıldı.

Konuşmaların arkasından Bakan Karaismailoğlu, Türkiye Motosiklet Platformu Motorcu Dostu Bariyer standını ziyaret etti. Karaismailoğlu, ondan sonra, 24 Nisan Pazar günü sona erecek fuar ve fuara katılan firmaların motosikletleri hakkında informasyon aldı.

Fuara Kenan Sofuoğlu’nun minik oğlu Zayn Sofuoğlu da katıldı.