Türkiye’de Otoyolların Nebat Örtüsü Olan Fiat Palio’nun Dünd

Otomobil dünyasında bazı markalar efsanedir ve her modelleri iyidir. Bazı markalar ise iyidir ve sadece birkaç modeli efsaneler arasına girmeye hak kazanmıştır. Fiat Palio ya da Türkiye’de bildiğimiz adıyla Fiat Albea da bunlardan biriydi. İlk kez 1996 senesinde piyasaya sürülen bu vasıta, başta Latin ABD bölgesi olmak suretiyle dış pazarda bir Fiat Palio rüzgarını uzun seneler başarıyla estirdi.

2017 senesinde ise Fiat Palio üretimi durduruldu. Artık hiçbirimiz fabrikadan çıkmış, gıcır gıcır bir Fiat Palio’ya binemeyeceğiz. Modelin üretiminin durdurulmasının pek oldukca değişik sebebi var sadece en öne çıkan niçin, en büyük pazar olan Brezilya’daki kullananların artık yeni ve daha canlı otomobillere binmek istemeleridir. Fiat Palio ya da bildiğimiz adıyla Fiat Albea’nın, onu bir efsaneleşmiş haline getiren hikayesinin detaylarına bakalım.

Her şey Fiat’ın İtalya’dan çıkmak istemesi ile başladı:

Otomobil dünyasının mühim markalarından kabul edilen İtalyan Fiat şirketi, 1990’lı yılların başlangıcında başarılıydı sadece İtalya’da sıkışıp kalmıştı. Değişik kıtalara, değişik pazarlara açılmak istiyor fakat nereden başlayacağını bilmiyordu. Bu zamanda mühim Latin ABD ülkelerinden kabul edilen Brezilya, bilhassa otomobil piyasası için kilit bir pazar haline geliyordu.

Brezilya’daki arzı gören Fiat, derhal iki değişik proje geliştirmeye başladı. Bunlardan biri Palio, diğeri ise Siena isminde modellerdi. Bu modeller Fiat’ı global bir marka haline getirecekti. Şundan dolayı Fiat, ufak segmentli kent otomobilleri üreten bir şirketti ve Rusya, Avrupa, Cenup ABD, Hindistan, Çin ve Cenup Afrika’daki kullanıcılara bunu göstermeliydi.

Sovyetler dağılmış, Berlin Duvarı yıkılmıştı. Avrupa Birliği haricinde kalan ülkeler artık eski düzenin bunaltan, karanlık otomobillerinden kurtulmak ve yeniyi, en yeniyi istiyorlardı. Kim bilir bundan dolayı Fiat Palio’yu efsaneleşmiş haline getiren ülke Brezilya oldu. Brezilya halkı da Avrupalıların, Amerikalıların bindikleri otomobillere binmek istiyordu. Fiat ise bu isteğe en doğru karşılığı veren şirket oldu. 

Fiat Palio ve Siena tanıtılıyor:

Hazırlıklar tamamlandı ve 1996 senesinde Fiat Palio, 1997 senesinde da Fiat Siena modelleri piyasaya sürüldü. Aradan seneler geçmesine karşın bugün bile iki modelin tanıtım lansmanı, Fiat tarihindeki en mühim lansmanlar olarak kabul ediliyor. Bu iki model, bilhassa Brezilya’daki tüketicilerin aramış olduğu çekici arabalardı.

1996 senesinde başlamış olan satışlar sonunda Fiat Palio, en oldukca satılan dördüncü otomobil oldu. Pazardaki en büyük rakibi Volkswagen Golf’ün peşinden 340 bin satış ile zirveyi görmüş oldu. Palio’nun ünü, ilkin komşu ülke Arjantin’e yayıldı. Sonrasında 1997 senesinde Polonya, Venezuela ve Fas’ta, 1998 senesinde Türkiye’de, 1999 senesinde Hindistan ve Cenup Afrika’da, 2002 senesinde ise Çin ve Mısır’da üretim başladı.

Fiat şirketi için atılan bu adım riskli sadece yapmak zorunda oldukları bir hamleydi. İtalyan şirket Avrupa kıtasına sıkışıp kalmıştı. Mahalli rakipleri dünya pazarında adını hızla duyurmaya ve şaşırtan satış rakamlarına ulaşmaya başlamıştı. Fiat, ufak segmentli kent otomobillerinin ustasıydı ve eskiye bağlı Avrupalılar yerine gözü daima yenide olan değişik pazarlara kendini tanıtmak zorundaydı. 

Fiat Palio, Türkiye’de Fiat Albea adıyla piyasaya sürüldü:

Fiat halinden memnundu. Fiat Palio satışları Brezilya’da beklediklerinden oldukca daha iyi gidiyordu sadece Avrupa satışları 2001 senesinde düşmeye başlamıştı. Hindistan ve Çin’de de Latin ABD’daki şeklinde bir başarı zor görünüyordu. Fiat, Rusya ve Türkiye’ye açılmaya karar verdi sadece burada modelin adı değiştirildi ve Fiat Albea adıyla satışa sunuldu. Palio isminin Latin havasını kırmak istemiş olabilirler.

Fiat istediği şeklinde global bir şirket olamamış, yerelde kalmıştı. Brezilya’da meydana gelen Fiat Palio satışları, toplam satışın ortalama %85’ini oluşturuyordu. 2001, 2004 ve 2007’de mevcut modelin tasarımı yenilenmiş olsa da sonucu değiştirmiyordu, Fiat Palio yaşlanmıştı. Dünya pazarında istediğini yakalayamamıştı ve elindeki tek kale olan Brezilya’yı da yitirmek üzereydi.

Brezilya özelinde tüm Latin ABD bölgesi, bilhassa otomobil dünyası için 1990’lı yıllardan itibaren en mühim pazarlardan biri haline gelmişti. Bölgedeki pazar üstünlüğünü yitirmek, bir şirketi batma noktasına kadar götürebilirdi. Hele bu şirket, Fiat şeklinde, satışının %85’ini bu bölgede yapıyorsa pazarı kaybetmenin anlamı sona ulaşmak demekti. 

Brezilyalılar artık Fiat Palio sürmek istemiyor:

2011 senesinde piyasaya sürülen 2. nesil Fiat Palio tanıtım lansmanı, Brezilya ekonomik krizine denk geldi. İlk yıl 200 bin satan model, iki yıl daha istikrarlı bir satış rakamı elde etti sadece ilk nesil modelin yakaladığı başarının yanına bile yaklaşamadı ve yıl yıl satışlar düştü. Kim bilir ekonomik kriz yalnızca bir bahaneydi.

Brezilyalılar artık Fiat Palio sürmek istemiyordu bundan dolayı tüm dünyada SUV periyodu başlamıştı ve hepimiz bu yeni modellere bayılıyordu. Otomobil teknolojisinin geldiği noktayı gören tüm kullanıcılar artık internasyonal standartlarda üretilmiş, tam donanımlı ve yeni otomobiller kullanmak istiyorlardı. Fiat Palio eskiyi temsil ediyordu. Nostaljik bile değil, yalnızca eskiydi ve artık ömrünü tamamlaması gerekiyordu.

Fiat Palio modeline veda:

Fiat yöneticileri 2017 senesinde bir karar aldılar ve bir zamanların efsaneleşmiş modeli Fiat Palio’nun üretimini durdurdular. Artık Latin Amerikalı kullanıcılar bile internasyonal standartlarda, tam donanımlı araçlar istiyorlardı. Fiat Argo ve Cranos modelleri, şirketi iflastan kurtardı. Sadece Brezilya’da Fiat Palio ile yakalanan başarı tekrar gerçekleşmedi.

Her şeye karşın Fiat Palio modeli, adını otomobil tarihinin unutulmazlar listesine altın harflerle yazdırmayı başarmıştır. Yüksek satış sayıları şirketi ilgilendirir. Bizi ilgilendiren kısmı ise Berlin Duvarı’nın yıkılışını, Sovyetler Birliği’nin çöküşünü, 1990’lı yılların o birazcık mahsun, birazcık heyecanlı, birazcık ümitli ruh halini yansıtmasıdır. Fiat Palio eskidir fakat bizlere, bizi anlatır. 

Otomobil dünyasının efsanelerinden kabul edilen Fiat Palio ya da Türkiye’de malum adıyla Fiat Albea modelinin dünden bugüne yolculuğunu ve üretiminin durdurulma öyküsünü anlattık. Artık bu efsaneleşmiş model ile yalnızca ikinci el otomobil pazarlarında ya da satış sitelerinde karşılaşabileceğiz. Sadece gene de her insanın hatıralarında fabrikadan yeni çıkmış, en gıcır haliyle yaşamaya devam edecek.